Klimaanlagen wartung

Dummbacke · 16.02.2018

Mein Dicker wird jetzt 10 Jahre alt ,hat 114 Tsd gelaufen und super Gepflegt

ABER meine Klimaanlage ,die immer noch kühlt , hat noch nie ne Wartung gesehen .*oops*

Wie habt ihr das bisher gehalten .???

JangoR32 · 16.02.2018

Beim kauf habe ich das Kältemittel samt Öl gewechselt. Das mache ich jetzt alle 2 Jahre

manfredissimo · 16.02.2018

Unsere 'Climatronic' ist wartungsfrei 8) Solange ausreichend Kühlleistung gegeben ist, brauchst Du auch nix unternehmen ...

R-ler · 16.02.2018

JangoR32 schrieb:
Beim kauf habe ich das Kältemittel samt Öl gewechselt. Das mache ich jetzt alle 2 Jahre

Was soll das bringen? Was erhofst du dir davon?

JangoR32 · 16.02.2018

Die Klimaanlage läuft bei mir einfach permanent. Außerdem verschleißt der Kompressor mit der Zeit und da will ich wie beim Motor frisches Öl drin haben. Natürlich bekommt man nicht alles Öl raus beim absaugen. Ist für mich einfach ein gutes Gefühl. Aber ich will hier keine Diskussion lostreten ob es Sinn macht oder nicht. Das muss jeder selber entscheiden.

Dummbacke · 16.02.2018

Ich wurde darauf aufmerksam weil ich plötzlich ein ganz leichtes

Pfeifgeräusch aus der rechten Motorraumseite Seite ( in Fahrtrichtung) habe.

Bei ausgeschalteter Klima ist das dann weg.

Meine Folgerung ; Klima ,weil seit 10 Jahren nichts gemacht und/ oder der
Riemen ???

dsg-driver · 16.02.2018

Ich hab bei meinem auch letztes Jahr alles machen lassen, schadet sicher nicht u die Klima geht jetzt auch wieder 1a.
Man hat über die Jahre definitiv einen schleichenden Leistungsverlust, an den man sich mehr od weniger gewöhnt - Unterschied merkt man erst wieder wenns neu befüllt ist

Beastyboy80 · 16.02.2018

Wie Wartungsfrei ? Was ist mit Trockner ?? Was ist mit klimamittel auf bzw reinigen? Die ist alles andere wie wartungsfrei

KingDouchebag · 16.02.2018

Beastyboy80 schrieb:
Wie Wartungsfrei ? Was ist mit Trockner ?? Was ist mit klimamittel auf bzw reinigen? Die ist alles andere wie wartungsfrei

Das die eine Klimaanlage wartungsfrei ist, ist genau so ein Märchen wie das die Schaltgetriebe eine Lifetime Füllung haben bzw wartungsfrei sind und keinen Ölwechsel benötigen *lol*

bash42 · 17.02.2018

Wenn die Kältemittelschläuche im Auto nicht diffundieren würden, wäre das System an sich Wartungsfrei.

Technisch betrachtet verbraucht sich das Kältemittel nicht. Da es im Golf V als Reinstoff in Form von R134a zum Einsatz kommt, kann es sich nicht mal entmischen.

Ölwechsel schadet bestimmt alle paar Jahre mal nicht..würde ich aber nicht als notwendig betrachten.

Der Trockner ist bei einem geschlossenen Kreislauf kein Problem, so bald Leckagen da sind, und Feuchtigkeit eindringen sollte sättigt sich dieser nach und nach..

MarcB · 17.02.2018

Also ich mach alle zwei Jahre einen Klimaservice. Das kostet nicht die Welt und das Teil funktioniert wie es soll.

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Beastyboy80 · 17.02.2018

Es gibt immer Abrieb im System durch den Kompressor .

Dieser muss raus , und auch das Oel sollte gewechselt werden .

daher wird ja das alte Kältemittel abgepupmpt ,gereinigt wieder befüllt und durch fehlendes ergänzt .

Auch der AktivKohle Filter gehört zur Klima Wartung

Und das nennt man Wartung ;-)

KingDouchebag · 17.02.2018

Zum Klimaservice gehört neben dem "neuen" Kältemittel, dem frischen Öl, dem Lecksuchadditiv, dem Pollenfilter auch eine Desinfektion die durch den Innenraum durchgeführt wird. Eine Klimaanlage ist nämlich eine wunderschöne Nahrung für Bakterien :great:

R-ler · 17.02.2018

Kältetechnisch ist 95% von dem hier geschriebenen leider völlig falsch.

Was jährlich gemacht werden sollte bei einer Klima ist die Desinfektion des Verdampfers.
Dichtheitsprüfung auch aber OHNE dabei in den Kältekreis einzugreifen. Sondern mit gassonde! Trockner muss NUR bei einer Haverie getauscht werden.

Ein Kältemittel und Ölwechsel alle 2 Jahre schaded wesentlich mehr als das es bringt.

Aktivkohlefilter ca alle 4 Jahre.

R-ler · 17.02.2018

KingDouchebag schrieb:
Zum Klimaservice gehört neben dem "neuen" Kältemittel, dem frischen Öl, dem Lecksuchadditiv, dem Pollenfilter auch eine Desinfektion die durch den Innenraum durchgeführt wird. Eine Klimaanlage ist nämlich eine wunderschöne Nahrung für Bakterien :great:

Und lecksuchadditiv sollte nur im äußersten Notfall verwendet werden und nach der Ortung des lecks sollte die Anlage gereinigt werden da das Additiv korrosiv im Kältekreis wirkt und sonst nur noch mehr undichten anrichtet...

R-ler · 17.02.2018

Beastyboy80 schrieb:
Es gibt immer Abrieb im System durch den Kompressor .

Dieser muss raus , und auch das Oel sollte gewechselt werden .

daher wird ja das alte Kältemittel abgepupmpt ,gereinigt wieder befüllt und durch fehlendes ergänzt .

Auch der AktivKohle Filter gehört zur Klima Wartung

Und das nennt man Wartung ;-)

Es gibt KEINEN nennenswerten Abrieb durch den Kompressor.

Wenn die Klimaanlage dicht ist muss man das Kältemittel 50 Jahre nicht austauschen.

Öl sollte nach 10 Jahren getauscht werden.

KingDouchebag · 17.02.2018

R-ler schrieb:
Und lecksuchadditiv sollte nur im äußersten Notfall verwendet werden und nach der Ortung des lecks sollte die Anlage gereinigt werden da das Additiv korrosiv im Kältekreis wirkt und sonst nur noch mehr undichten anrichtet...

Wer hat dir denn erzählt das, dass Öl mit Lecksuchadditiv korrosiv und schädlich ist?

R-ler schrieb:
Es gibt KEINEN nennenswerten Abrieb durch den Kompressor.

Wenn die Klimaanlage dicht ist muss man das Kältemittel 50 Jahre nicht austauschen.

Öl sollte nach 10 Jahren getauscht werden.

Die Klimaanlage ist eben nicht dicht, durch die flexiblen Schläuche und die Dichtringe entweicht über die Zeit das Kältemittel. Und ohne Kältemittel kühlt es sich schlecht, oder?

R-ler · 18.02.2018

KingDouchebag schrieb:
Wer hat dir denn erzählt das, dass Öl mit Lecksuchadditiv korrosiv und schädlich ist?

Die Klimaanlage ist eben nicht dicht, durch die flexiblen Schläuche und die Dichtringe entweicht über die Zeit das Kältemittel. Und ohne Kältemittel kühlt es sich schlecht, oder?

1. Der Hersteller des Lecksuchadditiv!

2. Laut EU Norm und DIN EN 378 dürfen nur Klimaanlage in Betrieb genommen werden die eine Leckagerrate von unter 1g/ jahr haben.

Die Anlagen sind 100% dicht ausgeliefert.
Wer eine Anlage wissentlich undicht betreib und/oder in Betrieb nimmt macht sich Strafbar...

KingDouchebag · 18.02.2018

R-ler schrieb:
1. Der Hersteller des Lecksuchadditiv!

2. Laut EU Norm und DIN EN 378 dürfen nur Klimaanlage in Betrieb genommen werden die eine Leckagerrate von unter 1g/ jahr haben.

Die Anlagen sind 100% dicht ausgeliefert.
Wer eine Anlage wissentlich undicht betreib und/oder in Betrieb nimmt macht sich Strafbar...

Komisch
„Frigi Quiet übertrifft die Leistungsanforderungen vieler Hersteller von Klimaanlagen.“, so Udo Meffert, Schulungsleiter bei H. Heinzer. „Es reduziert den Verschleiß im Kompressor und senkt damit die Wartungs- und Reparaturkosten erheblich. Außerdem verhindert es durch seine hochwirksamen Inhaltsstoffe die Entstehung von Rost und Korrosion im System.“

http://www.hheinzer.de/section/1093/News?catIDlevel1=68127&catIDlevel2=69956

RS999 · 18.02.2018

Also mal ehrlich...
Meine Klima bekommt nur Wartung nach Plan, sonst nix. Dazu immer ordentlich fahren; heisst für mich ca 5km vor dem Ziel Klima aus (also ohne Kompressor, nur Lùftung). Ich wüsste echt nicht weshalb ich da irgendwas wechseln sollte; zumal man beim Kältemittel wahrscheinlich eh das alte Zeug wieder reinbekommt. Ich denke man kann es mit Wartung und Pflege auch übertreiben