Nankang NS2 Sommerreifen

Air · 25.07.2004

Hallo zusammen
Ich brauche bald neue Sommergummis und bin mir am überlegen ob ichs mal mit einem aus der billigeren Liga versuchen soll. Für einen Satz Nankank NS2 auf die original Aristos würde ich 375 Euros zahlen. Kennt einer von euch den Reifen? Ich brauche keinen Profigummi da in der Schweiz eh über 120 beschränkt ist und ich nicht auf die Rennstrecke will. Was meint ihr? Vom Design her finde ich ihn noch ansprechend. Klar V-Profil sieht zwar gut aus hat aber seine nachteile, vorallem wenn die Pneus dann ihrem Ende zu gehen werden sie laut. Da ich aber für das Geld welches ich für einen Satz Conti oder Dunlop hinblättern muss grade 2 Sätze billige kriege denke ich dass ich mit dem Geräusch leben kann. Dann wechsle ich halt früher...

Gruss AIR

HD-YX777 · 25.07.2004

Meine Meinung: Auf ein anständiges Auto gehören anständige Reifen :wink:

Anonymous · 25.07.2004

100% agree.....ich sag mal, man fährt ja trotzdem mit dem R (auch trotz tempolimit) etwas sportlicher....und da kommts dann aufs gleiche hinaus....ob nun 3x billigreifen im jahr, oder 1x vernünftige....die auch mehr haftung haben !!

Uncut · 25.07.2004

Man

kann auch bei 120 abfliegen.Besonders wenn es nass ist.Ich würde nie beim Gummi sparen :wink:
Bedenke auch die anderen Eigenschaften,die ein Reifen erfüllen muss:Bremsverhalten bei trockener/nasser Fahrbahn,Seitenführung etc.
Auch wenn man nicht so schnell fahren darf,merkt man den Unterschied zwischen den Reifenherstellern gewaltig.
Greetz
Uncut

Section Mittelhessen

BerlinR32 · 25.07.2004

Man sollte auch bedenken, dass es erhebliche Unterschiede in der Bremswirkung (längerer Bremsweg - manchmal bis zu 3.5m Differenz) bei solchen Billigprodukten im Vergleich zu renomierten Fabrikaten gibt!! :?

Also ich möchte keine Vollbremsung bei 120 km/h machen und mich dann nicht 100 %tig auf meine Reifen verlassen zu können. Da können 3,5 m weniger Bremsweg über sein oder nicht sein entscheiden und das sollte jeder in seiner Kaufentscheidung berücksichtigen!

Also einfach ein paar Testberichte studieren, da findet sich meist ein guten Kompromiss zwischen Preiswert und Sicherheit!!

so long

BerlinR32

Tomir32 · 25.07.2004

@Air
Also so schlecht sind die "No-Name" Reifen dann doch auch wieder nicht, klar das sie mit nem Michelin, Continental, etc. nicht ganz mithalten können, aber für das Geld kann man auch nicht die gleichen Topleistungen erwarten. Der sieht dem Michelin aber verdammt ähnlich aus. :wink:

Meine nächsten Reifen (nächstes Jahr) werden entweder die Michelin Pilot Sport 2 (159,50 EUR),

der Conti Sport Contact 2 (158,50 EUR)

oder der Pirelli P Zero Nero (149,00 EUR).

Ich tendiere aber eher zum Michelin, da man eine Reifengarantie erhält und er in allen Tests bis jetzt hervorragend abgeschnitten hat. :wink:

R32Chris · 25.07.2004

@Tomir

Und wo haste die Preise her???

Gruß Christoph

Fabian · 25.07.2004

billiges auto--->billige Reifen
teureres auto ---------teurere Reifen

Auch wenn man nur ein paar ausfahrten richtig "fliegen" lassen kann ich würde nur auf richtiges Gummi setzen.

HD-YX777 · 25.07.2004

Das mit dem "nur 120 fahren" ist doch kein Argument. Da könnte ich auch sagen, dass ich - wenn meine Bremsbeläge fertig sind - welche vom 50 PS Lupo einbauen lasse, da die 120 km/h auch verkraften :?: :?:

Air · 25.07.2004

Tja, damit hab ich ja eigentlich gerechnet...

Ich hatte mir eigentlich ein bisschen fachkundigere Infos erhofft als blos: Teures Auto --> Teure Reifen. :roll: Das hilft mir irgendwo nicht weiter. Ich denke ich teste das mal. Sind die Gummis dann scheis*e kann ich immer noch n'spassigen Burnout veranstalten und danach wieder Conti SC2 montieren. Aber es kann ja auch sein dass ich damit super zufrieden bin.

Gruss Air

vr-six · 26.07.2004

Re: Tja, damit hab ich ja eigentlich gerechnet...

Air schrieb:
Ich hatte mir eigentlich ein bisschen fachkundigere Infos erhofft als blos: Teures Auto --> Teure Reifen. :roll: Das hilft mir irgendwo nicht weiter. Ich denke ich teste das mal. Sind die Gummis dann scheis*e kann ich immer noch n'spassigen Burnout veranstalten und danach wieder Conti SC2 montieren. Aber es kann ja auch sein dass ich damit super zufrieden bin.

Gruss Air

Wie willste mit nem R denn einen Burnout hinlegen. Also, mit nem Hecktriebler, ohne probleme, aber mit dem R?

Ich würde mich an Deiner stelle mal bei einigen Reifenhändlern informieren. Wenn die sagen das der Reifen in Ordnung ist, dann kauf Dir den. Kommt vielleicht aber auch immer aufs Auto an.

Ich habe den Dunlop SP9000 auf dem SLK und auf dem BMW. Seit der BMW diesen Reifen drauf hat, untersteuert der voll, also voll langweilig. Da muß man sich auch sehr bemühen, damit der dann mal so richtig schön übersteuert. :wink: Vorher hatte der Conti Sport 1 drauf. Der war richtig geil.

Tomir32 · 26.07.2004

R32Chris schrieb:
@Tomir

Und wo haste die Preise her???

Gruß Christoph

Der Continental und der Michelin --> www.reifen-schreiber.de

Der Pirelli --> http://www.reifen-outlet.de/cont/reifen-outlet-reifen.pdf

HD-YX777 · 26.07.2004

Re: Tja, damit hab ich ja eigentlich gerechnet...

Air schrieb:
Ich hatte mir eigentlich ein bisschen fachkundigere Infos erhofft als blos: Teures Auto --> Teure Reifen. :roll: Das hilft mir irgendwo nicht weiter. Ich denke ich teste das mal. Sind die Gummis dann scheis*e kann ich immer noch n'spassigen Burnout veranstalten und danach wieder Conti SC2 montieren. Aber es kann ja auch sein dass ich damit super zufrieden bin.

Gruss Air

Wer keine Antworten haben will, sollte keine Fragen stellen :wink:

Fabian · 26.07.2004

Owe wenn man sich schon so ein Auto gönnt, sollte man wohl kaum an Reifen oder Benzin sparen :!:

HD-YX777 · 26.07.2004

Ein R32 mit billigen Schlappen? Das ist ja wie Remy Martin aus Pappbechern trinken :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Fabian · 26.07.2004

Aber echt das wäre echt das letzte woran ich sparen würde aber muss jeder für sich entscheiden
Wie heißt es doch so schön : Aus Fehlern lernt man :lol:

Air · 27.07.2004

Also, ich finde einfach ihr nehmt euch ein bisschen viel raus wenn ihr zum vornherein ein billiges Produkt verurteilt. Keiner, aber auch wirklich keiner von euch hat schon mal so ein Ding auf seinem R getestet. Wartet doch erst mal ab was ich dann zu berichten habe wenn ich den Reifen ein bisschen gefahren bin.

Ich bin auch der Meinung das auf den R ein anständiger Reifen gehört allerdings definiere ich einen guten Reifen nicht über Name und Preis sonder darüber wie er sich fährt. Als ich vor jahren auf meinen VR6 Toyo's aufzog haben alle gelacht. Fakt ist dass danach ausnamslos alle diesen Reifen aufzogen. Klar er hat Nachteile in sachen Gereusch und Verschleis aber das war nicht primär das was wir von einem Pneu erwarteten. Hauptsache am Boden kleben, das war wichtig...

Aber ich bin offenbar eh ein bisschen ein Spezialfall hier. Meine Heizer- und Raser-Phase ist vorbei. So komme ich z'B problemlos mit um 8.5l pro 100km aus. Nur mit vorausschauendem Fahren, frühem Hochschalten und bei Rot Motoraus... ich bin keiner von diesen "ich hab nen R drum heiz ich was das zeug hält Typen". Ich habe freude am Auto, seinem Sound, seinem Design usw. Ich habe es nicht nötig jedem grössenwahnsinnigen Fiat Punto fahrer die Power meines R's zu zeigen und dafür alle 400km voll zu tanken und immer mit der Angst um meinen Lappen ins Bett zu gehen...

Gruss AIR

HD-YX777 · 27.07.2004

Air schrieb:
Also, ich finde einfach ihr nehmt euch ein bisschen viel raus wenn ihr zum vornherein ein billiges Produkt verurteilt. Keiner, aber auch wirklich keiner von euch hat schon mal so ein Ding auf seinem R getestet. Wartet doch erst mal ab was ich dann zu berichten habe wenn ich den Reifen ein bisschen gefahren bin.

Ich bin auch der Meinung das auf den R ein anständiger Reifen gehört allerdings definiere ich einen guten Reifen nicht über Name und Preis sonder darüber wie er sich fährt. Als ich vor jahren auf meinen VR6 Toyo's aufzog haben alle gelacht. Fakt ist dass danach ausnamslos alle diesen Reifen aufzogen. Klar er hat Nachteile in sachen Gereusch und Verschleis aber das war nicht primär das was wir von einem Pneu erwarteten. Hauptsache am Boden kleben, das war wichtig...

Aber ich bin offenbar eh ein bisschen ein Spezialfall hier. Meine Heizer- und Raser-Phase ist vorbei. So komme ich z'B problemlos mit um 8.5l pro 100km aus. Nur mit vorausschauendem Fahren, frühem Hochschalten und bei Rot Motoraus... ich bin keiner von diesen "ich hab nen R drum heiz ich was das zeug hält Typen". Ich habe freude am Auto, seinem Sound, seinem Design usw. Ich habe es nicht nötig jedem grössenwahnsinnigen Fiat Punto fahrer die Power meines R's zu zeigen und dafür alle 400km voll zu tanken und immer mit der Angst um meinen Lappen ins Bett zu gehen...

Gruss AIR

Ja, du bist der Held von Bielefeld :lol: :lol: :lol:

Air · 28.07.2004

@HD-YX777
Danke für deinen überaus sinnlosen Beitrag. :?
Guckst du HIER dann weist du was ich meine von wegen ich bin nicht der heizer.
Gruss AIR

Anonymous · 28.07.2004

Air schrieb:
Also, ich finde einfach ihr nehmt euch ein bisschen viel raus wenn ihr zum vornherein ein billiges Produkt verurteilt. Keiner, aber auch wirklich keiner von euch hat schon mal so ein Ding auf seinem R getestet. Wartet doch erst mal ab was ich dann zu berichten habe wenn ich den Reifen ein bisschen gefahren bin.

Ich bin auch der Meinung das auf den R ein anständiger Reifen gehört allerdings definiere ich einen guten Reifen nicht über Name und Preis sonder darüber wie er sich fährt. Als ich vor jahren auf meinen VR6 Toyo's aufzog haben alle gelacht. Fakt ist dass danach ausnamslos alle diesen Reifen aufzogen. Klar er hat Nachteile in sachen Gereusch und Verschleis aber das war nicht primär das was wir von einem Pneu erwarteten. Hauptsache am Boden kleben, das war wichtig...

Aber ich bin offenbar eh ein bisschen ein Spezialfall hier. Meine Heizer- und Raser-Phase ist vorbei. So komme ich z'B problemlos mit um 8.5l pro 100km aus. Nur mit vorausschauendem Fahren, frühem Hochschalten und bei Rot Motoraus... ich bin keiner von diesen "ich hab nen R drum heiz ich was das zeug hält Typen". Ich habe freude am Auto, seinem Sound, seinem Design usw. Ich habe es nicht nötig jedem grössenwahnsinnigen Fiat Punto fahrer die Power meines R's zu zeigen und dafür alle 400km voll zu tanken und immer mit der Angst um meinen Lappen ins Bett zu gehen...

Gruss AIR

...dagegen spricht auch nichts...gerade vorrausschauendes Fahren ist mehr als sinnvoll...ich kann es selbst nicht ab, wenn vor mir einer dauernd aufs Gas latscht und dann wieder in die Eisen muss, weil es eh net voran geht...was jedoch typisch deutsch ist, ist die Sache mit dem Tempolimit in der Schweiz...insofern typisch deutsch, als dass wir als R-Fahrer eben grob legal die Möglichkeit haben quasi täglich auf der Bahn Gas zu geben - bei Euch ist das strafbar...ich gebe selbst zu, dass ich auch mal einem drängelnden Vertreter aufzeige, dass sein tolles TDI-Drehmoment Ihm eh nix bringt, weil er in der Zeit, wo ich einen Gang ausfahre, zwei- bis drei Mal schalten muss...das mag kindisches Potenzgehabe sein, aber so bin ich eben...das macht Spaß mit nem ollen Golf vermeindlich größere Karren zu versägen...aber lass Dich nicht von Deinem Weg abbringen...Deine 8 Liter Durchschnitt wären für mich nie drin, denn dafür hänge ich zu gerne am Gas - aber dafür sparste ne Menge Geld...insofern RESPEKT :!: