Normal
Auch da hast du recht (dein Fachwissen begeistert mich...).Aber ausser dem Nockenprofil besteht ja auch die Möglichkeit die "Überschneidungszeit" der Ventilöffnung durch einen anderen Kurbelwinkelversatz. Diese Veränderung ist unabhängig von dem Nockenprofil.....wahrscheinlich wird dies aber kaum noch angewandt, und man beschränkt sich beim Nocken-tuning auf das was du sehr gut beschrieben hat.Wir haben beide recht !!
Auch da hast du recht (dein Fachwissen begeistert mich...).
Aber ausser dem Nockenprofil besteht ja auch die Möglichkeit die "Überschneidungszeit" der Ventilöffnung durch einen anderen Kurbelwinkelversatz. Diese Veränderung ist unabhängig von dem Nockenprofil.....wahrscheinlich wird dies aber kaum noch angewandt, und man beschränkt sich beim Nocken-tuning auf das was du sehr gut beschrieben hat.
Wir haben beide recht !!
