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<blockquote data-quote="isyrider111" data-source="post: 192675" data-attributes="member: 2455"><p>Hallo enta!</p><p> </p><p>habe trotz GFW keine Probleme - habe extra eine hohe ET von 47 genommen weil es beim 5er "R" schon sehr knapp ist - habe lediglich vorne die dicke Schraube incl. Plastikgewinde entfernt lassen plus die Kanten in der mitte leicht anlegen lassen - hinten im Radkasten wurde innen die Verkleidung mit einem Teppichmesser einwenig weggeschnitten - es mußte nicht's gezogen werden, was ich niemals machen würde, da hört der Spass auf - so schleifft es überhaupt nicht, auch nicht wenn man es auf schlechten Strassen mal krachen lässt -</p><p> </p><p>ich meine, eine 8x19 ET47 ist so ziemlich im Grenzbereich, eine ET 45 könnte dann wieder sehr knapp werden, wohlmöglich dann schleiffen -</p><p> </p><p>ich bin sehr zufrieden mit meiner Felge und in natur sieht Sie noch besser aus wie auf den Bildern und ist bezahlbar -</p><p> </p><p>s. G. isyrider111</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="isyrider111, post: 192675, member: 2455"] Hallo enta! habe trotz GFW keine Probleme - habe extra eine hohe ET von 47 genommen weil es beim 5er "R" schon sehr knapp ist - habe lediglich vorne die dicke Schraube incl. Plastikgewinde entfernt lassen plus die Kanten in der mitte leicht anlegen lassen - hinten im Radkasten wurde innen die Verkleidung mit einem Teppichmesser einwenig weggeschnitten - es mußte nicht's gezogen werden, was ich niemals machen würde, da hört der Spass auf - so schleifft es überhaupt nicht, auch nicht wenn man es auf schlechten Strassen mal krachen lässt - ich meine, eine 8x19 ET47 ist so ziemlich im Grenzbereich, eine ET 45 könnte dann wieder sehr knapp werden, wohlmöglich dann schleiffen - ich bin sehr zufrieden mit meiner Felge und in natur sieht Sie noch besser aus wie auf den Bildern und ist bezahlbar - s. G. isyrider111 [/QUOTE]
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