Mittlerweile fahren einige Dutzend an 3.2L-Besitzer mit der auf Nockenwellentiming (NWT) getauften Software. Die Preise hierfür betragen im A3/Golf 5/Audi TT/EOS 600Euro und im Golf 4 R32 und V6 mit MKB BDE und baugleichen 550Euro.
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Aktuell: Es gibt nun eine speziell auf das NWT-Timing angepasste DSG-Software optional dazu (+250Euro). Diese beinhaltet die Drehmomentbegrenzungs-Aufhebung, optimal gewählte Schaltpunkte, Drehzahlerweiterung, Schaltzeitverkürzung und auf Wunsch die Unterbindung der Zwangshochschaltung im Tiptronic-Modus.
macht doch 850 ?
doch fahre schon gerne, aber nicht so weit...
lieber schnell und kurz 
