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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 597310" data-attributes="member: 5411"><p>Laut Achsvermessung sind die Domlager korrekt verbaut, also einfach zur Kontrolle nach ziehen.</p><p></p><p></p><p>Achse Spur kann man lassen...</p><p></p><p></p><p>Wenn das Lenkgetriebe was hat, dann ist das deutlich schwergängiger oder wie besagt tritt eine Dauer Schmierflüssigkeit aus.</p><p></p><p></p><p>Ich kenn das beim 5er noch bei der Probefahrt z.B. der 2005/2006 Modelle, das es auch Knackgeräusche beim Lenken gab, war ein bekanntes Thema.</p><p>Typisch da Feder spring wie Chris schon erwähnt hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 597310, member: 5411"] Laut Achsvermessung sind die Domlager korrekt verbaut, also einfach zur Kontrolle nach ziehen. Achse Spur kann man lassen... Wenn das Lenkgetriebe was hat, dann ist das deutlich schwergängiger oder wie besagt tritt eine Dauer Schmierflüssigkeit aus. Ich kenn das beim 5er noch bei der Probefahrt z.B. der 2005/2006 Modelle, das es auch Knackgeräusche beim Lenken gab, war ein bekanntes Thema. Typisch da Feder spring wie Chris schon erwähnt hat. [/QUOTE]
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