Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 6 R
Motortuning
HGP Golf 6 R T Kitt
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 448056" data-attributes="member: 5107"><p>ich sehe kein Leistungs-, sondern ein Normverbrauchswettrüsten<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wie gesagt: ich wünsche mir einen 5-Zylinder im Golf, aber sehe aus marketingtechnischer Sicht durch die VW-Brille keinen Anlass, so etwas zu bringen. Anstatt sich an die Leistungsspitze zu setzen (was VW ja noch nie als Ziel hatte) werden die Marketingstrategen in Wolfsburg meiner Meinung nach immer mehr über ein optimales Preis-/Leistungsverhältnis im wahrsten Sinne des Wortes agieren. Für AUDI muss ja noch Platz bleiben und da bleibt nur der 5-Ender Turbo, um sich von VW abzuheben. Früher, zu S2/RS2 Zeiten gab es bei VW auch keinen 5-Ender Turbo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 448056, member: 5107"] ich sehe kein Leistungs-, sondern ein Normverbrauchswettrüsten;) Wie gesagt: ich wünsche mir einen 5-Zylinder im Golf, aber sehe aus marketingtechnischer Sicht durch die VW-Brille keinen Anlass, so etwas zu bringen. Anstatt sich an die Leistungsspitze zu setzen (was VW ja noch nie als Ziel hatte) werden die Marketingstrategen in Wolfsburg meiner Meinung nach immer mehr über ein optimales Preis-/Leistungsverhältnis im wahrsten Sinne des Wortes agieren. Für AUDI muss ja noch Platz bleiben und da bleibt nur der 5-Ender Turbo, um sich von VW abzuheben. Früher, zu S2/RS2 Zeiten gab es bei VW auch keinen 5-Ender Turbo. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 6 R
Motortuning
HGP Golf 6 R T Kitt
Oben
Unten