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<blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 606731" data-attributes="member: 8650"><p>Das passt, aber von der Logik her unmöglich das der so 1,5bar machen soll.</p><p></p><p>Ich habe mir nochmal die Bilder der Abgasgehäuse auf der 1. Seite angeguckt. Man sieht das der WG-Kanal im neuen Gehäuse nicht wie bei HGP gegossen sondern gebohrt wurde.</p><p>Dazu habe ich mir jetzt mal die Bilder von meinem ehemaligen HGP R30 (GT30 Lader) angeguckt. Bei HGP ist der Kanal mit gegossen worden und auch schräg in Flussrichtung angeordnet. Sprich wenn die WG Klappe öffnet möchte das Abgas dort direkt durch.</p><p>Gesetzt den Fall hier ist jetzt wirklich alles 100% korrekt zusammen gebaut und WG steht komplett offen, dann bleibt ja nur der Schluss das die Bohrung vom WG so ungünstig gemacht ist das dort einfach kein Abgas abgeführt wird.</p><p>Aber es fällt mir schwer zu glauben, denn der Druck im Krümmer/Abgasgehäuse vor Turbine sollte hier bei 1,5-2bar ca. liegen und dann MUSS Abgas durch die WG Öffnung strömen.</p><p></p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/49128691ib.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/49128692xh.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/49128693iu.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Schön das BST sich der Sache annimmt, mal sehen was dabei raus kommt.</p><p>Wenn er zu einem ähnlichen Schluss kommt bleibt dann wohl nur der Umbau auf neuen Krümmer + Lader.</p><p>Ich persönlich würde aber bei einem internen WG bleiben, bei 1bar und ~ 500Ps funktioniert das perfekt.</p><p></p><p>Schau gerne mal in meinen Umbau, ich habe 2019 alles selbst neu gebaut und läuft seitdem perfekt.</p><p>Du musst in dem Post allerding sehr weit nach unten weil ich da 2,5 Jahre nachträglich eingefügt habe.</p><p></p><p><a href="https://www.r32-club.de/threads/ein-freundliches-hallo-aus-celle.24819/post-593737" target="_blank">https://www.r32-club.de/threads/ein-freundliches-hallo-aus-celle.24819/post-593737</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silentboy89, post: 606731, member: 8650"] Das passt, aber von der Logik her unmöglich das der so 1,5bar machen soll. Ich habe mir nochmal die Bilder der Abgasgehäuse auf der 1. Seite angeguckt. Man sieht das der WG-Kanal im neuen Gehäuse nicht wie bei HGP gegossen sondern gebohrt wurde. Dazu habe ich mir jetzt mal die Bilder von meinem ehemaligen HGP R30 (GT30 Lader) angeguckt. Bei HGP ist der Kanal mit gegossen worden und auch schräg in Flussrichtung angeordnet. Sprich wenn die WG Klappe öffnet möchte das Abgas dort direkt durch. Gesetzt den Fall hier ist jetzt wirklich alles 100% korrekt zusammen gebaut und WG steht komplett offen, dann bleibt ja nur der Schluss das die Bohrung vom WG so ungünstig gemacht ist das dort einfach kein Abgas abgeführt wird. Aber es fällt mir schwer zu glauben, denn der Druck im Krümmer/Abgasgehäuse vor Turbine sollte hier bei 1,5-2bar ca. liegen und dann MUSS Abgas durch die WG Öffnung strömen. [IMG]https://up.picr.de/49128691ib.jpeg[/IMG] [IMG]https://up.picr.de/49128692xh.jpeg[/IMG] [IMG]https://up.picr.de/49128693iu.jpeg[/IMG] Schön das BST sich der Sache annimmt, mal sehen was dabei raus kommt. Wenn er zu einem ähnlichen Schluss kommt bleibt dann wohl nur der Umbau auf neuen Krümmer + Lader. Ich persönlich würde aber bei einem internen WG bleiben, bei 1bar und ~ 500Ps funktioniert das perfekt. Schau gerne mal in meinen Umbau, ich habe 2019 alles selbst neu gebaut und läuft seitdem perfekt. Du musst in dem Post allerding sehr weit nach unten weil ich da 2,5 Jahre nachträglich eingefügt habe. [URL]https://www.r32-club.de/threads/ein-freundliches-hallo-aus-celle.24819/post-593737[/URL] [/QUOTE]
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