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<blockquote data-quote="R32Kompressor" data-source="post: 605980" data-attributes="member: 9861"><p>Ich komme aus dem Cloppenburgerraum. Können gern mal verschiedene Leistungsstufen fahren... 300 - 650ps...</p><p></p><p>Ich würde die empfehlen dein eigenes Setup zusammenzustellen und nicht alle von einem Tuner zu kaufen... ...ist vielleicht bequem, aber sicherlich nicht das Optimum.</p><p></p><p>Zur Kupplung noch mal... ...hab schon einige durch und das was sich für mich am besten gefahren hat, war tatsächlich eine Mischung aus organisatorisch und sinter als Zweischeibenlösung (1x 6-8 Pad sinter und 1x organisch Race von Sachs).</p><p></p><p>Das Setup was du aufgelistet hast ist fast mein Setup <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" />... ...P-Motorsport musst dich malnumgucken, die Sachen sind Top und haben bei mir noch nie Stress gemacht...</p><p></p><p>Benzinpumpe wir bei 550ps schon eng... Hab's erst auch mit einer DW</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Kompressor, post: 605980, member: 9861"] Ich komme aus dem Cloppenburgerraum. Können gern mal verschiedene Leistungsstufen fahren... 300 - 650ps... Ich würde die empfehlen dein eigenes Setup zusammenzustellen und nicht alle von einem Tuner zu kaufen... ...ist vielleicht bequem, aber sicherlich nicht das Optimum. Zur Kupplung noch mal... ...hab schon einige durch und das was sich für mich am besten gefahren hat, war tatsächlich eine Mischung aus organisatorisch und sinter als Zweischeibenlösung (1x 6-8 Pad sinter und 1x organisch Race von Sachs). Das Setup was du aufgelistet hast ist fast mein Setup 😂... ...P-Motorsport musst dich malnumgucken, die Sachen sind Top und haben bei mir noch nie Stress gemacht... Benzinpumpe wir bei 550ps schon eng... Hab's erst auch mit einer DW [/QUOTE]
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