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Beitrag: <blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 606742" data-attributes="member: 8650">So wie auf Bild 3 die Kette aufgelegt wurde macht man das defintiv nicht.Man baut erst die Kette unten mit Spanner ein, aber ohne ihn zu spannen.Dann Kette von der Zwischenwelle aus auflegen über den Auslassversteller und als letztes montiert man in passender Position den Einlassversteller.Mal 2-3 Blicke auf den Rep. Leitfaden von VW schauen tut definitiv nicht weh. Dann kann auch nichts schief gehen weil das wie malen nach Zahlen ist.Ich lese es so häufig das etwas nicht passt, bekomme persönliche Nachrichten oder Anfragen für Kettentausch...Ich dachte tatsächlich von dem Auftritt der Jungs das die mehr Plan haben (meine persönliche Meinung).Ansattt der Zubehörversteller hätte man die originalen mal unter die Lupe nehmen können, ggf. auch reinigen + neue O-Ringe.Halte ich für besser, aber das ist auch nur meine Meinung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Ansonsten sind jetzt insgesamt 4° als Endergebnis auch nicht so gut. Liegt Möglicherweise an der Toleranz der Versteller, ist aber nur meine Mutmaßung.Unterm Strich bestätigt sich hier meine Meinung die ich hattte, einen RHD auf LHD umbauen sollte man sich sehr gut überlegen oder am besten die Finger von lassen.</blockquote>