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Beitrag: <blockquote data-quote="R32Justin" data-source="post: 607040" data-attributes="member: 12023">Ich musste mir auch erstmal auf Kleinanzeigen ein paar IVer R32 anschauen, um mich zu vergewissern <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Ist ja so gut wie jeder tiefergelegt, da die wenigsten noch die originalen Dämpfer und Federn fahren, weil die meisten verschlissen sind und zudem die Originalen Dämpfer und Federn nicht mehr lieferbar sind. Ein Langloch habe ich tatsächlich noch nicht, hatte die Lenker und die beiden Achskörper  ja draußen, weil ich beidseitig alle Lager gewechselt habe. Hab erst gedacht, das liegt an den Achslagern hinten xD.Theoretisch hätte ich die unteren querstreben von KW nehmen können, allerdings waren die mir etwas zu teuer. Hat mich eigentlich auch nie gestört, nur der Reifendienst, der die achsvermessung gemacht hat meinte, dass ich so Probleme beim tüv und bei Polizeikontrollen bekomme.</blockquote>