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<blockquote data-quote="WollyR32" data-source="post: 233797" data-attributes="member: 2705"><p>Hi Christoph,</p><p></p><p>ich kenne keinen hier im Forum der mit 8x19 ET35 an der HA fährt auch nicht im GTI Forum (zumindest nicht ohne viel an den hinteren Kotflügel gemacht zu haben).</p><p></p><p>Die Bilder von dem blauen Golf V R32 mit den 19 Zolderfelgen ist auch von einem Österreicher <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />. (r32unger).Er fährt aber die Kombi 8x19 ET45 an VA+HA (das ist schon wieder komplett was anderes). Mit dieser Kombi kommt er um 12mm weiter heraus mit der Felgen. Einige im Forum fahren 8,5x19 ET48 (16mm heraus) das ist m.e. das Max was man ohne Bearbeitung an der HA fahren kann. </p><p></p><p>r32unger fährt wie gesagt 8x19 et45 mit einem Dunlop Sport maxx 225/35/19</p><p></p><p><u>Und nochmal <strong>8x19 ET35 GEHT NICHT!!!!!!!</strong> an der HA</u></p><p><u></u></p><p><u>Mögliche Kombinationen mit Tieferlegung</u></p><p></p><p><strong><em> orig. Zolder 7,5x18 ET51 mit 15mm Spurplatten</em></strong> kommen <strong>+15mm </strong>heraus (Innenradhausschale bearbeiten)</p><p></p><p><em><strong> Audi A6 BBS 8,5x19 ET48</strong></em> kommen<strong> +16mm</strong> heraus (Maximum - Innenradhausschale beabeiten -225 Reifen verwenden 235 wirds eng)</p><p></p><p><em><strong> Nachbau Zolder 8x19 ET45</strong></em> kommen <strong>+12mm</strong> heraus (geht ohne Bearbeitung)</p><p></p><p><em><strong> Nachbau Zolder 8x19 ET35</strong></em> kommen <strong>+22mm</strong> heraus (Innenradhausschale bearbeiten gegebenfalls wegschneiden, weil nach dem ziehen des Kotflügels und Kotflügels die Innenschale nicht mehr hält. Auf jedenfall muss nachher der Kotflügel lackiert werden - es muss gut sauber gearbeitet werden -sonst :X)</p><p></p><p>Soda ich hoffe, dass klärt dich jetzt auf - mehr kann ich wirklich nicht mehr tun<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ausser -Möglich ist alles,aber immer mit mehr oder weniger Aufwand verbunden.</p><p></p><p>greetz</p><p>WollyR32</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WollyR32, post: 233797, member: 2705"] Hi Christoph, ich kenne keinen hier im Forum der mit 8x19 ET35 an der HA fährt auch nicht im GTI Forum (zumindest nicht ohne viel an den hinteren Kotflügel gemacht zu haben). Die Bilder von dem blauen Golf V R32 mit den 19 Zolderfelgen ist auch von einem Österreicher :D. (r32unger).Er fährt aber die Kombi 8x19 ET45 an VA+HA (das ist schon wieder komplett was anderes). Mit dieser Kombi kommt er um 12mm weiter heraus mit der Felgen. Einige im Forum fahren 8,5x19 ET48 (16mm heraus) das ist m.e. das Max was man ohne Bearbeitung an der HA fahren kann. r32unger fährt wie gesagt 8x19 et45 mit einem Dunlop Sport maxx 225/35/19 [U]Und nochmal [B]8x19 ET35 GEHT NICHT!!!!!!![/B] an der HA Mögliche Kombinationen mit Tieferlegung[/U] [B][I] orig. Zolder 7,5x18 ET51 mit 15mm Spurplatten[/I][/B] kommen [B]+15mm [/B]heraus (Innenradhausschale bearbeiten) [I][B] Audi A6 BBS 8,5x19 ET48[/B][/I] kommen[B] +16mm[/B] heraus (Maximum - Innenradhausschale beabeiten -225 Reifen verwenden 235 wirds eng) [I][B] Nachbau Zolder 8x19 ET45[/B][/I] kommen [B]+12mm[/B] heraus (geht ohne Bearbeitung) [I][B] Nachbau Zolder 8x19 ET35[/B][/I] kommen [B]+22mm[/B] heraus (Innenradhausschale bearbeiten gegebenfalls wegschneiden, weil nach dem ziehen des Kotflügels und Kotflügels die Innenschale nicht mehr hält. Auf jedenfall muss nachher der Kotflügel lackiert werden - es muss gut sauber gearbeitet werden -sonst :X) Soda ich hoffe, dass klärt dich jetzt auf - mehr kann ich wirklich nicht mehr tun;) ausser -Möglich ist alles,aber immer mit mehr oder weniger Aufwand verbunden. greetz WollyR32 [/QUOTE]
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