Normal
der Bock lief wie vorhin betont, wegen 2 Undichtigkeiten eine sehr lange zeit lang zu fett. Er ruckelte auch öfters im Leerlauf. Die AU wurde mir auch damals verweigert. Dann hatte ich den defekten Unterdruckschlauch, welcher vom Unterdruckverteiler zum Benzindruckregler führt entdeckt und den grossen Riss im Flexrohr an der Downpipe hatte ich auch erst relativ spät entdeckt. Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk. Ich verbaue jetzt mal 6 neue, wieder NGK IZKR7B und prüfe das Kerzenbild dann nach 1000-3000km nochmal.
