Spurplattendemontage

[Paul S]

Hallo,

da ja bald der Wechsel auf Winterräder ansteht müssen auch die Spurplatten runter*oops* . Da diese meist wie angeschweißt auf der Nabe sitzen8-( und nicht mit Hammer und Meisel das Material zerstören möchte frage ich euch nach einer guten Methode die Dinger runterzubekommen. Danke schonmal,

Gruß

 

[wissorsbuun]

Mahlzeit

Hammer und Meisel. immer schön von einer seite zru anderen wechseln und sachte machen. oder wenn gewinde drin sind schrauben rein und hebeln. aber mit bissl hammerfett sollten die teile runterzubekommen sein.
und nächsten März einfach Kupferpaste an mögliche Korossionspunkt schmieren.:clap:

gruß

der w

 

[blankreich]

Hausmittel bei Rost:

Kriechöl mit Rostlöser, Cola, weiches Stück Holz anlegen (damits keine Spuren hinterlässt) und mitm Hammer losschlagen...*noahnung*
Und: Richtig, Kupferpaste dazwischen, da geht fast nix mehr fest...:great:

 

[OliveR32]

Warum willst die überhaupt abmontieren?
Wechsle ja auch von Sommer 18" auf 17" Winter... Aber die Scheiben bleiben drauf
Sieht eh schon schlimm genug aus mit den Winterfelgen*roll* und dann noch ohne Distanzscheiben? Niemals8)

Ach und wenn zum "einschmieren" dann bitte Keramikspray... ist besser!

 

[Marcelvs]

Hausmittel bei Rost:

Kriechöl mit Rostlöser

viel Spass beim Bremsen!


Wenn du gute Scheiben (H&R, Powertech etc.) hast, dann gehen die meist so runter! Und wie richtig erwähnt, am besten vor der erneuten Montage Kupferpaste auf die Narbe. Vorher die Narbe mit einer Drahtbürste reinigen!

 

[Paul S]

Warum willst die überhaupt abmontieren?
Wechsle ja auch von Sommer 18" auf 17" Winter... Aber die Scheiben bleiben drauf
Sieht eh schon schlimm genug aus mit den Winterfelgen*roll* und dann noch ohne Distanzscheiben? Niemals8)

Dann müßte ich diese in Verbindung mit 17 Zoll wieder eintragen lassen usw*roll* . Habe 7,5 x 17 ET35.

Danke für die Tipps!:great:

 

[OliveR32]

Stimmt wohl*roll*
Ich hab mir damals aber die Scheiben für beide orig.Radsätze eintragen lassen:great:
Hatte extra ne 17" mit zum Tüv geschleppt... Brauchte ich noch net mal montieren!!
Und gekostet hats auch nur kleines Geld...

Meine Scheiben(20er) sind von H&R
Schön alles sauber gemacht und mit Keramikspray montiert
Vor 6 Wochen Bremsen rundum erneuert und da konnte ich die Scheiben von Hand abziehen Und das nach fast einem Jahr nach Montage...

 

[Michi-Caro]

Ich lasse meine Spurplatten einfach drauf
Aber ein Tipp von mir wenn du mit Gewinde hast Schrauben raus die Felge wieder mit 2 Schrauben drauf und dann einfach bischen rütteln und schon sind die unten so hab ich es gemacht ohne Hammer und Meisel

 

[e-mans]

wenn du das DRA system von H&R hast wo du die radbolzen in die spurplatte schraubst, dann kannst du auch deine räder nur noch mit zwei bolzen (locker->also etwas lösen, damit dir das rad nicht runter fällt)fixieren und dann bissl hin und her drücken; mit hand/faust draufhauen oder im schlimmsten fall mit nem hammer und nem holzstück...
da passiert dann auch nichts.. keine angst..
im frühjahr.. wie schon erwähnt.. rostlöser (ohne kriecheigenschaft), einwirken lassen und dann reinigen.. keine drahtbürste.. macht die sache u.U. noch schlimmer... anschließend bissl was vom kupferspray

kk?