Boost Cooler™-Wassereinspritzsysteme

[jensereh]

Aktuell stehe ich noch vor der Eintragung des Kompressors.
Sobald das passiert ist und der TÜV für die nächsten zwei Jahre drauf ist, kontaktiere ich den Tuner meiner Wahl.
Dann sehen wir weiter.. :great:

 

[Vorteck]

Aktuell stehe ich noch vor der Eintragung des Kompressors.
Sobald das passiert ist und der TÜV für die nächsten zwei Jahre drauf ist, kontaktiere ich den Tuner meiner Wahl.
Dann sehen wir weiter.. :great:

Klingt doch super:great:

Dann würde ich noch einmal drüber nachdenken das ganze mit Kraftstoff oder großem LLK zu kühlen.
Einerseits hast du nur die Düsen die es OEM gibt und problemlos funktionieren, andererseits kannst du das auf den Punkt genau abstimmen lassen. Düsenpreise sind überschaubar, einbau sehr einfach und auch bei den aktuellen Spritpreisen hast du keine chance das wieder rein zu fahren.

Ach ja, sehr Wartungsarm