Hitzeabfuhr Golf 4 R32 ala Porsche ;-)

[Freaky-Andi]

Nee das is wirklich net schön .

 

[Regenkönig]

Gefällt mir auch nicht... obwohl es ein Porscheteil ist.

 

[.:R32-Atze]

dont like ... dann eher so ein teil vom benz. die sitzen hoeher sind aber schmaler und unauffaelliger ...

an was dachtest du da?

 

[TikiChris]

Höher kannst net ;-) ist die höchste position die geht

dont like ... dann eher so ein teil vom benz. die sitzen hoeher sind aber schmaler und unauffaelliger ...

 

[loveR]

Weis jemand was das für Teile sind?

 

[Tom.Schmeler]

an was dachtest du da?

passt von der form einfach besser... gibt aber noch andere von benz

 

[KuntaKinte]

So, hier mal aktuelle Bilder der Motorhauben-Entlüftung, für die ich mich entschieden habe.
Ist IMHO ein schöner Kompromiß zwischen dezentem Aussehen und Effektivität.

Gruß,
Kunta

 

[Jim_Knopf]

@lover: Die hutzen sind von HGP selbst entworfen, hatte Herr A. ja auch schon in seinem V`er verbaut.

 

[Lewis]

So, hier mal aktuelle Bilder der Motorhauben-Entlüftung, für die ich mich entschieden habe.
Ist IMHO ein schöner Kompromiß zwischen dezentem Aussehen und Effektivität.
Gruß,
Kunta

Deine Lösung sieht sehr gut aus, wirklich schön dezent.:great: Gehe aber davon aus, dass es nicht so effektiv sein wird wie die Lösung von Tikichris!??? Da sie ja eher nach aussen gesetzt wurden. Wie ist denn dein Empfinden? Hast du eventuell mal gemessen wie die Vorher/Nachher Temperatur ist? Ansonsten finde ich es sehr schick:great:

 

[.:R32-Atze]

ich denke auch das der umbau vom tiki chris wesentlich unkomplizierter war wie der letzt gepostete!

 

[KuntaKinte]

Die genauen Temperaturwerte muß ich erst noch herausfahren, aber eines steht fest: Die Position der Entlüftungen ist bzgl. der Luftstroms innerhalb und außerhalb der Motorhaube optimal und daher bewußt gewählt Ein weiterer großer Vorteil dieser Lösung ist, daß man die Öffnungen mit einem paßgenauen, lasergeschnittenen Einsatz verschließen und so den Motor vor Wassereintritt (auch bei Fahrt) schützen kann :great:

Es gibt bestimmt effektivere Lösungen, aber mir ist keine andere bekannt, die sich auf die Optik des Autos nicht negativ auswirkt. Jeder muß wissen, was ihm wichtig(er) ist - das ist immer eine Gratwanderung.

 

[Lewis]

Die genauen Temperaturwerte muß ich erst noch herausfahren, aber eines steht fest: Die Position der Entlüftungen ist bzgl. der Luftstroms innerhalb und außerhalb der Motorhaube optimal und daher bewußt gewählt Ein weiterer großer Vorteil dieser Lösung ist, daß man die Öffnungen mit einem paßgenauen, lasergeschnittenen Einsatz verschließen und so den Motor vor Wassereintritt (auch bei Fahrt) schützen kann :great:

Es gibt bestimmt effektivere Lösungen, aber mir ist keine andere bekannt, die sich auf die Optik des Autos nicht negativ auswirkt. Jeder muß wissen, was ihm wichtig(er) ist - das ist immer eine Gratwanderung.

Da hast du Recht. Das du die Öffnungen verschliessen kannst finde ich genial. So hätte man bei jeder Wäsche ungewollt ne Motorwäsche mitgemacht

 

[.:R32-Atze]

wie gestaltet sich eigetnlich der einbau von deinen öffnungen?

sind die vom neunen BMW M3 oder?

 

[TikiChris]

Optisch sehr sehr geil Kunta......

Bringen tuts aber denke ich Net soviel .....

Die heise Luft steigt ja bekanntlich an die höchste Stelle unter der haube und das ist genau da wo meine Öffnung Sitz Sprich fast überm Krümmer....
Genauso denke ich das die Dinger vom M3 nich die gleiche sog Wirkung erzeugen ....

Wir haben gestern nochmal gemessen ....
0km/h 11,2C weniger
100km/h 20,9C weniger (ab 15km/h fast gleichbleibend bis 100km/h)
150km/h 24,3C weniger
200km/h 29,1C weniger

Und das ganze bei 33C außen Temperatur .....
Jeden Tag auf ein neues kann man beobachte was da so an Hitze rauskommt wenn man an der Ampel steht .....

Zum Thema aerodynamik.... Ich hab keinerlei vmax eingebüßt ...

Hab jetz noch ein Teil bestellt, ist gerade beim lackiere und wird in wagenfarbe gelackt
Bilder gibt's wenn ich es wieder habe

 

[KuntaKinte]

Die heise Luft steigt ja bekanntlich an die höchste Stelle unter der haube und das ist genau da wo meine Öffnung Sitz Sprich fast überm Krümmer....

So pauschal kann man das nicht sagen, die Entlüftung vom Amann wäre dann ebenso suboptimal

Deine Temperaturwerte sind aber top, keine Frage.

wie gestaltet sich eigetnlich der einbau von deinen öffnungen?

Habe ich Dir doch schon per eMail geschrieben: Entweder Einbau hier in Hamburg oder Du schickst Deine MH her.

sind die vom neunen BMW M3 oder?

Yep.

 

[FlUnKy]

sieht gut aus! fällt das noch unter OEM+?

haste da keine angst das dir der ganze regen da rein läuft?

 

[KuntaKinte]

Wen bzw. welche Entlüftung meinst Du?

 

[.:R32-Atze]

naja ich denke mal bei beiden ?!?

ich glaube nicht das die vom Tikichris oder von Kunta verschliesbar sind usw oder??


gruss

 

[KuntaKinte]

Doch, meine sind verschließbar - das war eine Hauptanforderung 8)

Die Abdeckungen sind lasergeschnittene Alubleche, die dann durch Splinte gesichert werden. So kann man auch durch die Waschanlage und sogar bei einem Wolkenbruch auf der AB fahren :great:

 

[Regenkönig]

So, hier mal aktuelle Bilder der Motorhauben-Entlüftung, für die ich mich entschieden habe.
Ist IMHO ein schöner Kompromiß zwischen dezentem Aussehen und Effektivität.

Gruß,
Kunta

Ist aber nicht Dein Auto oder Matthias?
Oder hast Du andere Felgen und mittlerweile auch leer geräumt??
Wenn, dann sofort mehr Fotos..:great:

Edit: Nee, ich sehs schon am LLK.