Lewis sein neues Spielzeug

[mike.r32]

Hey.

Sieht gut aus.
Genau die gleichen Teile mache ich auch gerade für nen Forumsuser hier

Sagmal wie demontiert man bei der DSG Schaltkonsole die Chromleiste die auf der grauen Umrandung (die jetzt aus Carbon ist) sitzt? Kann man das bzw. die Irgentwie runterklippsen?

Hatte den Schaltsack schonmal hochgezogen wurde aber net schlau wie das funktionert...

Lg Mike

 

[Lewis]

Hey.

Sieht gut aus.
Genau die gleichen Teile mache ich auch gerade für nen Forumsuser hier

Sagmal wie demontiert man bei der DSG Schaltkonsole die Chromleiste die auf der grauen Umrandung (die jetzt aus Carbon ist) sitzt? Kann man das bzw. die Irgentwie runterklippsen?

Hatte den Schaltsack schonmal hochgezogen wurde aber net schlau wie das funktionert...

Lg Mike

Hallo Mike,

die Chromleiste ist nur geclipst. Kannst diese also, nachdem der Schaltsack runter ist, von unten nach oben aus clipsen. Ist zwar ein bißchen fummelig aber geht Am besten baust du die Abdeckung mal komplett aus und drehst die um. So sieht man alle Nasen die man wegdrücken muß

 

[mike.r32]

Hallo Mike,

die Chromleiste ist nur geclipst. Kannst diese also, nachdem der Schaltsack runter ist, von unten nach oben aus clipsen. Ist zwar ein bißchen fummelig aber geht Am besten baust du die Abdeckung mal komplett aus und drehst die um. So sieht man alle Nasen die man wegdrücken muß

Hey.

Okey danke dir

Wie bau ich die Abdeckung komplett weg?
bzw. was muss da gemacht werden?

Habs nimmer richtig im kopf wie es da unter der Abdeckung aussieht... *oops*

LG Mike

 

[Lewis]

Du kannst die komplette Abdeckung am Schaltsack hochziehen. Die Abdeckung ist nur gesteckt. Dann clipst du den Schaltsack aus und fädelst diesen durch die Abdeckung durch. Dann drehst du die Abdeckung um und kannst dann den Chromrahmen ausclipsen. Die Platine für die Ganganzeige ist auch an 4 Stellen geclipst. Ist wie gesagt ein wenig fummelig aber geht mit nen bißchen Geduld.

 

[mike.r32]

Du kannst die komplette Abdeckung am Schaltsack hochziehen. Die Abdeckung ist nur gesteckt. Dann clipst du den Schaltsack aus und fädelst diesen durch die Abdeckung durch. Dann drehst du die Abdeckung um und kannst dann den Chromrahmen ausclipsen. Die Platine für die Ganganzeige ist auch an 4 Stellen geclipst. Ist wie gesagt ein wenig fummelig aber geht mit nen bißchen Geduld.

Tausend dank Lewis :great::great::great:

Lg Mike

 

[alex_filzlaus]

Größe der Felgen find ich optimal, 20 Zoll muss ja ned sein, man muss ja ned übertreiben.

 

[Lewis]

Ein bißchen Pflege muß sein

Mahlzeit

Nach längerer Zeit habe ich es endlich geschafft, meinem Spielzeug wieder etwas Gutes zu tun.
Den Rrr habe ich mal mit Knete behandelt, anschließend poliert und mit einer Nano-Versiegelung den Abschluß gekrönt.
Jetzt glänzt er wieder schön, so wie es sich gehört:great:.

Dann gibt es noch zwei kleinere Veränderungen. Zum einen meine neuen Felgendeckel, welche nun ebenfalls mit Carbon laminiert sind.

Und dann habe ich mal aus den vorderen Gittern in der Stoßstange, die Einsätze heraus genommen. Jetzt sieht die Front perfekt aus

Hier mal ein paar Fotos von heute bzw nach der Lackkur

 

[Lewis]

Hier nochmal ein Bild auf dem man das Carbon besser sehen kann

Und die letzten Bilder für heute

 

[Freaky-Andi]

schön schön , nettes Detail

 

[INeedNOS]

sehr schön. Das Einzige, was mir nicht gefällt (sieht aber vielleicht auch nur auf den Bildern so aus) ist doch sehr ausgeprägte Keilform des Fahrwerkes

 

[Hector]

Richtig schick...gefällt mir sehr gut

 

[alex_filzlaus]

Mir gefällt der R wirklich ganz gut so wie er momentan ausschaut, wo hast du denn die Carbondeckel für die Felgen her?

 

[Lewis]

Mir gefällt der R wirklich ganz gut so wie er momentan ausschaut, wo hast du denn die Carbondeckel für die Felgen her?

Schön das errR euch genauso gut gefällt wie mir8)

Also die Deckel hat mir der Andy Pfeffer gemacht.
Der Mittelkreis wäre normalerweise schwarz lackiert, habe aber den Wunsch geäussert alles in Carbon haben zu wollen.
Er war dann so nett und hat mir den Mittelkreis mit laminiert:great:.

@INeeDNOS

Du hast Recht. Auf den Bildern sieht es schon extrem aus. Wenn man live vor steht, sieht es dagegen anders aus.
Das Fahrwerk ist an der Hinterachse noch komplett hoch gedreht! Muß aber auch sagen das seit der tieferlegung die Hinterachse noch nicht Gewichtsmäßig belastet worden ist. Sollte ich mal machen, gehe davon aus, dass sich die Federn noch setzen werden.
Werde aber auch nochmal nachmessen und ggf ändern.

 

[coolhard]

sehr schön. Das Einzige, was mir nicht gefällt (sieht aber vielleicht auch nur auf den Bildern so aus) ist doch sehr ausgeprägte Keilform des Fahrwerkes

Sehe ich auch so, vorne etwas zu tief.

 

[vladi86]

Sieht super aus dein R. Das einzige was mich stören würde wären die Audi Zeichen.

 

[alex_filzlaus]

Das gehört sich aber so, wenn man eine höherwertige Felge hat, und Audi is halt mal hochwertig, und man will ja auch zeigen das die Felge von Audi ist.

 

[Hansdampf]

Das gehört sich aber so, wenn man eine höherwertige Felge hat, und Audi is halt mal hochwertig, und man will ja auch zeigen das die Felge von Audi ist.

Der Fachmann sieht das und der Laie wundert sich Ist doch sowieso Geschmackssache

 

[vladi86]

Naja mich persönlich würde es stören. Find wie schon gesagt finde die Felgen Top, würde ich mir genau so an meinen R hin machen. Aber die Audi zeichen gehen mal gar nicht.

 

[Lewis]

Guten Abend

So, bei mir gibt es nach langem auch wieder etwas neues.

Da sich das Fahrwerk um einiges gesetzt hat und die Reifen bei starken einfedern an der Kotflügelinnenseite (Kanten waren angelegt) zu schleifen begangen, habe ich mir von der Firma Kerscher verbreiterte Kotflügel bestellt. Diese wurden heute von mir gleich eingebaut. Es handelt sich um ca 3,5cm breitere Kotflügel hingegen der Serie. Material ist GFK. Die Passgenauigkeit ist sehr gut:great: und der Umbau ging ohne Probleme von statten. Die Kotflügel müssen nicht eingetragen werden! Eine Bestätigung für ein nicht abnahmepflichtiges Karosserieteil wird von Kerscher mitgeliefert.

Bin wiedermal zufrieden, auch wenn die Kotflügel einen stolzen Preis haben.

Hier mal drei Bilder von den Kotflügeln und deren breite

Nun ist ausreichend Platz gegeben*lol*

Ein Lackier-Termin wird in den nächsten Tagen folgen und dann steht der Rrr wieder wie in gewohnter Form da

Falls jemand breitere Kotflügel sucht, die Firma Kerscher kann ich gut und gerne weiter empfehlen.

So das war es auch erstmal wieder für heute. Schönen Abend noch:great:

 

[.:r-line]

die spaltmaße am scheinwerfer stimmen nicht ganz*noahnung*