Mein R32 2010/2011

.:r-line · 27.12.2010

NilleBu schrieb:
Ich habe auch keinen, da war auch noch nie einer drunter. Der Motorraum sifft zwar schneller zu, aber sonst stört es mich nicht..., oder bringt es aerodynamisch was *noahnung*

ein komplett glatter unterboden sorgt für weniger verwirbelungen,aber das ist bei einem r nicht relevant:great:

Flompen · 27.12.2010

Hast du die 100zeller Kats eigentlich schon drinne? Ist des eigentlich irgendwie halbwegs konform mit der Rennleitung etc?

ARGH... grade gesehen das die schon drinne sind..^^ Gibts da auch was fürn Ver Golf von HJS? Möchte meinen Sound auch noch etwas verschärfen und fahre momentan nur die laute BBK ab Kat!

.:R32-Atze · 27.12.2010

ich habe auch keinen unterbodenschutz verbaut , bei mir war auch keiner dran....

hab sogar die radhausschalen vorne nicht drinne...

vladi86 · 27.12.2010

Ist das die neue art Gewicht zu sparen *lol*

.:R32-Atze · 27.12.2010

jepp......

jedes gramm zählt....

R-POWER · 27.12.2010

@Flompen: ja sicher, die kannst du auch beim Ver verbauen

frag einfach mal den Stjepan..und bezüglich Rennleitung brauchst du dir keine Sorgen zu machen, das merken die nicht..ich hab sie z.B. in das originale Kat Teil eingeschweist

@Atze: genau, jeder Gramm zählt

Flompen · 27.12.2010

Hmm..^^ Wie ist denn das mit der Haltbarkeit / Pflege von den Kats? Gibts da irgendwas zu beachten oder werden die einfach montiert und gut is? Wird der Wagen davon nicht spürbar lauter, sodass die Rennleitung meckert bzw. der TÜV beim prüfen?

R-POWER · 28.12.2010

Flompen schrieb:
Hmm..^^ Wie ist denn das mit der Haltbarkeit / Pflege von den Kats? Gibts da irgendwas zu beachten oder werden die einfach montiert und gut is? Wird der Wagen davon nicht spürbar lauter, sodass die Rennleitung meckert bzw. der TÜV beim prüfen?

Ich hab die 100 Zellen Kats von HJS verbaut und er ist ein wenig lauter geworden..der Sound wird etwas lauter und metallischer, kling meiner Meinung nach sehr geil

Haltbarkeit ist kein Problem da diese beschichtet sind und somit beim Sauger standfest sind :great:
Du musst, wenn du die 100 Zeller verbaust die Software neu anpassen denn es leuchtet gleich die Motorlampe auf..ein paar ps schauen dann auch noch raus

Falls du noch Fragen hast melde dich einfach 8)

.:R32-Atze · 28.12.2010

hmm bei mir hat keine kontrolleuchte gebrannt wo die 100zeller drunter kamen!!

nur wenn du den LMM tauscht ist bei mir was gekommen!

hubschraubaer · 28.12.2010

wenn ich mir jetzt ne KAT-ATRAPPE reinbau sollten doch auch ein paar extra ps anliegen oder? ich hab nur bedenken bei der nächste AU, das merkt der

bestimmt das die kats weg sind. oder bleiben da die messwerte gleich?

mfg manu

Flompen · 28.12.2010

Was kosten die 100zeller von HJS denn so pi mal Daumen? Und was heißt Software anpassen? Muss ich da sowas wie Chiptuning oder * * * drunter verstehen? Wer passt die Software entsprechend an?

Flompen · 28.12.2010

hubschraubaer schrieb:
wenn ich mir jetzt ne KAT-ATRAPPE reinbau sollten doch auch ein paar extra ps anliegen oder? ich hab nur bedenken bei der nächste AU, das merkt der bestimmt das die kats weg sind. oder bleiben da die messwerte gleich?

mfg manu

bestimmt merkt er das:

[URL]http://www.hjs-motorsport.de/emissionen.htm

weiß leider net wie es direkt hier angezeigt wird - ist auch nur ein beispiel für die werteveränderung^^ - ich glaub ausschlaggebend ist aber nur, nicht in eine schlechtere klasse abzurutschen oder?[/URL]

.:R32-Atze · 28.12.2010

Bei warm gefahrenen 200 Zeller ist ASu möglich!

Bei den 100 Zeller nicht.... But i don't give a fuck!!

mike.r32 · 29.12.2010

Flompen schrieb:
Was kosten die 100zeller von HJS denn so pi mal Daumen? Und was heißt Software anpassen? Muss ich da sowas wie Chiptuning oder * * * drunter verstehen? Wer passt die Software entsprechend an?

F- Town macht dir alles Kats einbauen/schweißen, Abstimmung der Software

.:R32-Atze · 29.12.2010

mike.r32 schrieb:
F- Town macht dir alles Kats einbauen/schweißen, Abstimmung der Software

jepp!! würde mal kontakt mit stjepan aufnehmen wenn du daran interesse hast! :great:

R-POWER · 29.12.2010

Genau, Stjepan macht alles

Pi mal Daumen kosten die Kats von HJS 1.200 Euro..600 pro Kat.... Wenn die HJS 100 Zeller richtig warm sind könnte es auch mit Abgasuntersuchung noch klappen

Software musst du auf alle Fälle anpassen...

@hubschraubaer: komplett weg lassen würde ich die Kats nicht, das könnte dann eher von Nachteil sein weil dir nötige der Gegendruck fehlt..und stinken würde er dann auch wie Sau...meiner stinkt mit den 100 Zellern auch schon viel mehr als original...

@Atze: ich hatte die Kats und den LMM zugleich verbaut...nach ein paar km läuchtete dann so ziemlich alles auf

.:R32-Atze · 29.12.2010

ja ich habs ja in dachau gesehn wie der christbaum leuchtete!!

Hansdampf · 29.12.2010

.:R32-Atze schrieb:
ja ich habs ja in dachau gesehn wie der christbaum leuchtete!!

Als erfahrener SchummelTuner kann ich da nur Raten: Abkleben *buck*

Eventuell auch die Beschriftung der Leuchten ändern, z.B. "Power Modus on" *lol*

.:R32-Atze · 29.12.2010

Hansdampf schrieb:
Als erfahrener SchummelTuner kann ich da nur Raten: Abkleben *buck*

Eventuell auch die Beschriftung der Leuchten ändern, z.B. "Power Modus on" *lol*

ne ne ne!! *lol**lol*

R-POWER · 24.01.2011

Da der Winter ja noch etwas dauert wird mal wieder was beim R gemacht damit er dann fit für die neue Saison ist

Teil 1, d.h. Felgen (Sommeraristos) abschleifen ist erledigt...muss noch die Innenseite fertig abschleifen dann kommen sie zum Lackierer

Farbe wird ein schönes Lichtsilber mit ganz leichtem Met.Effekt..soll schön dezent bleiben, auch wenn mir das Giftgrün sehr gefallen würde

Dann kommen noch neue Reifen drauf und der Sommer kann kommen