Meine Luftkontrollleute gin nun 2 x wärend der Fahrt an

[Dummbacke]

Meine Reifenkontrollleuchte ging nun zum 2. Mal wärend der Fahrt an .
Hab dann den Taster gedrückt und sie war wieder aus .
Anschliessende Lufkontrolle ergab kein Luftdefizit in allen der 4 Reifen .

Was kann der Grund sein ??

 

[vr6-driver]

Hast Du den Reset gemäß Bedienungsanleitung gemacht?
- Zündung an, Stillstand des Autos
- Taster drücken und halten, bis er piepst, dann erst loslassen

Ich war da immer zu ungeduldig, habe den Taster während der Fahrt (und nicht lang genug) betätigt und da ist das bei mir auch aufgetreten......

 

[Dummbacke]

Hast Du den Reset gemäß Bedienungsanleitung gemacht?
- Zündung an, Stillstand des Autos
- Taster drücken und halten, bis er piepst, dann erst loslassen

Ich war da immer zu ungeduldig, habe den Taster während der Fahrt (und nicht lang genug) betätigt und da ist das bei mir auch aufgetreten......

Danke , ne ne habe es schon richtig gemacht !!

 

[vr6-driver]

OK......haste mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Evtl. was mit den ABS-Sensoren, sporadisch oder so?

 

[Dummbacke]

Ooooh ,Interessant !

 

[BukoMann]

Würde auch Mal Richtung ABS schauen, da du ja wahrscheinlich keine Sensoren in den Rädern haben wirst.

 

[UweGolf32]

Würde auch Mal Richtung ABS schauen, da du ja wahrscheinlich keine Sensoren in den Rädern haben wirst.

Ich glaube die Sensoren ,sind in den Felgen

 

[UweGolf32]

https://www.autoteiledirekt.de/auto...1/18921/10934/reifendruck-kontrollsystem.html

 

[BukoMann]

Laut VW Selbststudienprogramm wird im dt. R32 das passive System verwendet. Soll heißen: über die ABS Sensoren wird der Abrollumfang aller Räder gemessen und bei bestimmten Abweichungen schmeißt er die Lampe.

Das aktive System mit Sensoren in den Rädern wurde laut Unterlagen nur im amerikanischen R32 verbaut mit Sendern auf 315 MHz Frequenz. Rein technisch ist die Funktion mit im Komfort Steuergerät eingepflanzt, wird aber als einzelnes Gerät diagnostiziert. Die US Variante hat leider keinen Knopf zum Werte speichern. Dies muss über die Diagnose gemacht werden.

 

[UweGolf32]

Laut VW Selbststudienprogramm wird im dt. R32 das passive System verwendet. Soll heißen: über die ABS Sensoren wird der Abrollumfang aller Räder gemessen und bei bestimmten Abweichungen schmeißt er die Lampe.

Das aktive System mit Sensoren in den Rädern wurde laut Unterlagen nur im amerikanischen R32 verbaut mit Sendern auf 315 MHz Frequenz. Rein technisch ist die Funktion mit im Komfort Steuergerät eingepflanzt, wird aber als einzelnes Gerät diagnostiziert. Die US Variante hat leider keinen Knopf zum Werte speichern. Dies muss über die Diagnose gemacht werden.

Meiner BJ 2005 hat die Sensoren in den Felgen
Deutsches Modell

 

[BukoMann]

Theorie und Praxis. Großartig.

Btw: Meine Reifendruckkontrolle blinkt sporadisch, wenn ich längere Zeit zügig auf der Bahn unterwegs bin. Fehlerspeicher stets leer und wenn ich wieder langsamer werde, geht die Lampe wieder aus. Hab mich damit abgefunden.