Ölpumpe wechseln....

[Icetrey]

Ah okay, naja mal sehen was die neue Pumpe an druck macht, hab die schon hier liegen muss nur noch eingebaut werden. Wobei mir die Anzeige auch etwas zu viel anzeigt, wenn ich die zündung anmache zeigt die schon 0,3 Bar an von daher kann ich da etwas abziehen.

 

[Sasch.:R]

Meine geht genau. Hab den Sensor mit zwei Verschiedenen Manometern verglichen und alle zeigen gleich an. Mal gucken wann ich den Kram umbaue. Dann Versuch ich Bilder zu machen.

 

[Ninjajumbo]

Vor ca. 1 Monaten habe ich meine Ölpumben erneuert........

Golf III VR6:
alt: > 10 Bar ab 3000 Umdehungen 8-(
neu: maximal 6,5 Bar bei 5500 Umdrehungen:great:

Golf IV V6:
alt : ca. 8 Bar bei 6000 Umdrehungen für 1 bis 2 Sekunden dann ca. 7 Bar 8-(
neu: maximal 7,0 Bar bei 6000 Umdrehungen :great:

 

[Xenon]

so muss es sein!!:great:

 

[Sasch.:R]

So hab heute die Ölpumpe gewechselt und alles ist wieder in bester Ordnung:great: geht nicht mehr über 6,5 bar

Hier noch nen Video mit Öldruckanzeige. Die Anzeige wird noch etwas verschönert ist erstmal so vorab....
http://www.youtube.com/watch?v=y7JMxwdi748

Hab auch ein paar Bilder gemacht soweit es ging muss die nur mal runterladen

Gruß Sascha

 

[Raoul_Duke]

So hab heute die Ölpumpe gewechselt und alles ist wieder in bester Ordnung:great: geht nicht mehr über 6,5 bar

Hier noch nen Video mit Öldruckanzeige. Die Anzeige wird noch etwas verschönert ist erstmal so vorab....
http://www.youtube.com/watch?v=y7JMxwdi748

Hab auch ein paar Bilder gemacht soweit es ging muss die nur mal runterladen

Gruß Sascha

Ey Flachzange, wolltest du nicht bescheid geben wenn du bastelst???

War das viel Arbeit mit der Ölpumpe.
ich bereite mich schonmal auf das schlimmste vor

btw; hab doch keine Tönungsfolie mehr.
Hab die Reste wohl doch entsorgt beim Speicher aufräumen.

 

[.:R32-Atze]

ist das ein "schaltblitz" in der lüftungsdüse? ???

 

[Sasch.:R]

Ey Flachzange, wolltest du nicht bescheid geben wenn du bastelst???

War das viel Arbeit mit der Ölpumpe.
ich bereite mich schonmal auf das schlimmste vor

btw; hab doch keine Tönungsfolie mehr.
Hab die Reste wohl doch entsorgt beim Speicher aufräumen.

Jajaja, sei froh das du nicht dabei warst. Erstens war es Arschkalt. Zwitenst sehr ölig nach lösen nach der Ölpumpe xD. Und drittens warst du arbeiten!

Also an und für sich ging das recht simpel. Ist halt nur etwas arbeit mit der ölwanne. Auf Auffahrrampen zu fahren lässt sich zwar die Reparatur bewerkstelligen, aber schönes arbeiten ist was anderes.

@r32Atze
Jaein ist nicht wirklich ein schaltblitz. Die LED leuchtet nur wenn ein Öldruck von 6,5 bar erreicht ist. Da sollte man halt schalten oder Drehzahl senken ;-)

Greetz Sascha

 

[R32 Paddy]

Hey will hier mal was aufrollen...

Heut gefahren ( hab die analoge Anzeige imme rim Auge ) Ist mir beim beschleunigen aufgefallen das der Druck in Keller ging und dann gleich wieder hoch. Noch paar Kilometer dann lag der Druck im Keller. Ist auch liegen geblieben. Hab Motor gleich aus gemacht und geschaut nach dem Öl. Da hab ich gemerkt das er bisi wenig war. Nachgefüllt und nochmal angemacht. Kam aber kein Druck mehr .

Vorschläge ?

 

[Ninjajumbo]

Sollte im Tacho nicht auch eine Kontrolllampe angehen, wenn der Ödruck zu gering ist?
Wie warm war das Öl zu dem Zeitpumkt?

 

[R32 Paddy]

Ah hätte dich ja auch gleich mal anrufen können.

Ja die Meldung kan 5 sek nach dem Abfall der analogen anzeige. Öl war 60 grad warm