probleme mit zu lauter bn pipes?

R-ler · 17.03.2019

coolhard schrieb:
also die Messung ist schon mal falsch erfolgt, Standgeräusche werden in einem Abstand von 7m +/- einigen cm gemesssen, mit Stativ Höhe etwa wie bei DIN1320 1,20m +/- einige Zentimeter, Ausrichting der Messmikrophone in Richtung Endrohre. Es darf nichts im Umkreis reflektieren etc. im Umkreis von 20m, alles auf Strassenbelag.

Stimmt nicht. 1m

coolhard · 17.03.2019

R-ler schrieb:
Stimmt nicht. 1m

hab ja eingangs geschrieben "in wie weit Änderungen....

Pe-Ter · 17.03.2019

coolhard schrieb:
Dieser Beitrag

geil uwä !

Gast10833 · 17.03.2019

Also bei meinem Dauerläufer habe ich die BN Pipes bei KM Stand 303.000 einbauen lassen und habe jetzt km 328.000 drauf, bin also 25.000 km damit gefahren.
Im Laufe der Zeit ist sie lauter geworden und insbesondere nach langer Autobahnfahrt, wenn sie richtig heiß geworden ist sie lauter.
Bin aber noch nie angehalten worden, allerdings halte ich auch meinen Gasfuß in der Stadt zurück und fahre möglichst untertourig.
Bin vor einem Jahr selbst zur DEKRA wegen fälligem TÜV vorgefahren und .... keine Beanstandungen.
Aber das Ding macht schon Lärm.
Zur Not käme die "Serie" wieder drauf, liegt in der Garage.

Hansdampf · 17.03.2019

Die Serienanlage ist ja heißgefahren auch etwas lauter.

Mensch Uwe, mach von der Aufhebung der Zeichenbegrenzung nicht so oft gebrauch *oops*

coolhard · 18.03.2019

Hansdampf schrieb:
Die Serienanlage ist ja heißgefahren auch etwas lauter.

Mensch Uwe, mach von der Aufhebung der Zeichenbegrenzung nicht so oft gebrauch *oops*

wie oft *noahnung*.....

saki4185 · 18.03.2019

da es irgendwie nicht möglich ist schnell einen termin zu bekommen beim tüv wegen db messung.... habe ich gestern kurz die originale wieder dran gemacht *lol* damit ich die karte abgestempelt krieg beim tüv. der tüv meinte aber auch zu mir das die da jetzt nicht einfach so ne messung machen können aber mal schauen was dann raus kommt wenn ich das mach ...

ich überlege es mir jetzt ob ich die db messung beim tüv nochmal mache oder doch wieder bei der originalen bleibe bzw mal die zinram teste und die bn pipes verkaufe*noahnung*

saki4185 · 18.03.2019

isyrider111 schrieb:
O-Ton ... wieviel Kilometer hat deine BN-Pipes runter? ... ich frage, weil meine damalige BN-Pipes nach ca. 30 tkm. ständig leiser wurde ... war am Anfang eine echt gute AGA die aber später stark nachgelassen hat ... und meine Erfahrung mit der BN-Pipes wurde mir hier und da bestätigt ...

die hat bei mir jetzt knappe 20tkm runter aaaaber ich habe sie durch einen bekommen den ich kenne und den wagen verkauft hat. da war die ein jahr drauf also nochmal keine 10tkm schätze ich

HennoX · 18.03.2019

saki4185 schrieb:
ich überlege es mir jetzt ob ich die db messung beim tüv nochmal mache oder doch wieder bei der originalen bleibe bzw mal die zinram teste und die bn pipes verkaufe*noahnung*

Naja mal gucken, wann die zinram zum ersten mal kontrolliert wird. Die ist natürlich eingetragen. Aber die macht so einen Krawall, dass ich mich auch Frage, ob das mit den rechten Dingen zugeht..
Nur im standgas ist die einigermaßen leise. Aber die standdrehzal ist ja mit der Eintragung ausgestrichen.. :great:

HennoX · 18.03.2019

saki4185 schrieb:
die hat bei mir jetzt knappe 20tkm runter aaaaber ich habe sie durch einen bekommen den ich kenne und den wagen verkauft hat. da war die ein jahr drauf also nochmal keine 10tkm schätze ich

Die Frage ist, ob an der Anlage nicht irgendwer schon manipuliert hat. Hab ja schon gehört, dass es Leute gibt, die nachträglich und gerade an der BN pipes nochmal Hand anlegen..

Herbert · 18.03.2019

HennoX schrieb:
Naja mal gucken, wann die zinram zum ersten mal kontrolliert wird. Die ist natürlich eingetragen. Aber die macht so einen Krawall, dass ich mich auch Frage, ob das mit den rechten Dingen zugeht..

Ich bin auch sehr gespannt was da rauskommen wird .... :X

HerbertR32 · 18.03.2019

Meine BN Pipes war/ist neu und hat jetzt nicht einmal ganze 2.000 Kilometer drauf.

Ist auch ordentlich laut bei offener Klappe, bei Klappe zu überhaupt kein Problem (bei serienmäßiger Steuerung!!).

Man muss schon gut überlegen wo man es krachen lässt. *lol*

Vielleicht deswegen das E Prüfzeichen aus Irland

( E24 = Irland ).

.:r-line · 18.03.2019

HennoX schrieb:
Naja mal gucken, wann die zinram zum ersten mal kontrolliert wird. Die ist natürlich eingetragen. Aber die macht so einen Krawall, dass ich mich auch Frage, ob das mit den rechten Dingen zugeht..
Nur im standgas ist die einigermaßen leise. Aber die standdrehzal ist ja mit der Eintragung ausgestrichen.. :great:

Die ist ausgetragen ? Wie geht das denn?

HennoX · 18.03.2019

.:r-line schrieb:
Die ist ausgetragen ? Wie geht das denn?

Frag mich nicht. Bei dem feld ist bei der Eintragung ein Strich. Ich glaube db im Stand xx mit Drehzahl Strich.
Vll. Heißt das auch nur standdrehzahl wird vom Schein übernommen..
Problem ich hab ihn mit der Eintragung gleichzeitig eingewintert. Hab meine Mutter mit der Eintragung beauftragt und hab seitdem den schein nicht gesehen..
Aber soll bei der Eintragung keine Probleme gegeben haben. Also von daher

Der_Lacker · 18.03.2019

HennoX schrieb:
Naja mal gucken, wann die zinram zum ersten mal kontrolliert wird. Die ist natürlich eingetragen. Aber die macht so einen Krawall, dass ich mich auch Frage, ob das mit den rechten Dingen zugeht..
Nur im standgas ist die einigermaßen leise. Aber die standdrehzal ist ja mit der Eintragung ausgestrichen.. :great:

Ich wurde jetzt schon insgesamt 4x angehalten mit der zinram. Gab aber bislang Null Probleme. Meistens musste ich nur die klappe erklären warum der Golf eine hat. Und dann wurde noch geguckt ob die klappe nicht elektrisch gesteuert ist.

HennoX · 18.03.2019

Der_Lacker schrieb:
Ich wurde jetzt schon insgesamt 4x angehalten mit der zinram. Gab aber bislang Null Probleme. Meistens musste ich nur die klappe erklären warum der Golf eine hat. Und dann wurde noch geguckt ob die klappe nicht elektrisch gesteuert ist.

Na das hört sich doch gut an. Ich denke auch mit den schaltern für die Klappe muss man aufpassen.. Wahrscheinlich sind die mittlerweile auch darauf geschult. Muss dann wohl mal auch gucken ob meine Klappe nun funktioniert oder nicht...

Dotec · 18.03.2019

Der_Lacker schrieb:
Meistens musste ich nur die klappe erklären warum der Golf eine hat.

Und was sagst du da immer ???

dr heile · 18.03.2019

*roll* einen Moment Hr Wachtmeister, ich fahre mal mit 70kmh oder im dritten mit 3400umin an Ihnen vorbei hier in der 30er Zone und dann müsste die Klappe auf gehen und Sie messen bitte gleich noch die dB mit Ihrem Samsung-Handy...:great:

Der_Lacker · 19.03.2019

HennoX schrieb:
Na das hört sich doch gut an. Ich denke auch mit den schaltern für die Klappe muss man aufpassen.. Wahrscheinlich sind die mittlerweile auch darauf geschult. Muss dann wohl mal auch gucken ob meine Klappe nun funktioniert oder nicht...

Nach Schaltern oder ähnliches haben 2 von 4 auch im Innenraum gesucht. Also geschult sind viele, gerade wen die drunter gucken und sehen eine Klappe, fragen sie schon nach ob du eine klappensteuerung hast.

Dotec schrieb:
Und was sagst du da immer ???

Naja ich sage, das der Golf eine klappensteuerung schon ab Werk verbaut hat, und erkläre dazu gleich die Steuerung und das diese per Unterdruck gesteuert wird.
Was sollte ich auch anders sagen?

Dotec · 19.03.2019

Und diejenigen, die ihre über MFA XP steuern? Das findet die Polizei (noch) nicht?