R32 von 0-100km/h schon mal selber getestet??

[Mars]

Motorvision hatte beim Tracktest 6.7s gebraucht...

 

[enta]

Na dann passt es doch

Joa würd ich auch sagen, ab 4200 zieht der VR zwar wie die sau, aber kein vergleich zum R... bin ja selbst fast 2 jahre nen VR gefahrn. Der synchro hätte da schon eher chancen, aber auch nicht wirklich.

Nur weil manche leute im R schon bei 5000 schalten muss das ja nich heissen das er langsamer is als n vr *g*

 

[canno]

Na dann passt es doch

Joa würd ich auch sagen, ab 4200 zieht der VR zwar wie die sau, aber kein vergleich zum R... bin ja selbst fast 2 jahre nen VR gefahrn. Der synchro hätte da schon eher chancen, aber auch nicht wirklich.

Nur weil manche leute im R schon bei 5000 schalten muss das ja nich heissen das er langsamer is als n vr *g*

bin manchmal mit mein kumpels vr unterwegs, also kein vergleich
zum .:R

 

[Indecent]

willkommen im forum:great:
2.8l 174 ps ziehen 3.2l 241 ps bis hundert ab*noahnung*
also so träge wie der alte vr untenrum ist , ne lass mal das kommt net hin.

Hast die Traktion auch noch vergessen

 

[Geisterfahrer]

Naja, der VR6 hat den vorteil das er im zweiten gang bis 100 zieht.
Mag sein das der VR6 in der beschl von 0-100 (tacho) gut dabei is, aber wirkliche hundert siehts schon wieder anders aus, da muss der VR6 nähmlich auch in den dritten für

Aber wenn du einen originalen VR6 hast kannst du gerne mal vorbei kommen und da schaun wir mal ob du meinen originalen R auf hundert abziehst, ich glaube nähmlich das ist wunschdenken

P.S. Was veranlasst einen menschen 2 jahre nur zu lesen und dann auf sowas zu antworten?

Meine Tastatur war defekt
Also beim VW Treffen 2007 Bühl war es seltsamerweise so,
3er VR6 waren beim 200m Sprint schneller als die R32.
mag bei 400m anderst sein.

 

[canno]

Hast die Traktion auch noch vergessen

genau ,

dazu kommt das 4 räder im sprint antreiben
und nicht 2 nur am leiern sind

 

[canno]

Meine Tastatur war defekt
Also beim VW Treffen 2007 Bühl war es seltsamerweise so,
3er VR6 waren beim 200m Sprint schneller als die R32.
mag bei 400m anderst sein.

orginal 2.8l vr6??? ??? ???

 

[Geisterfahrer]

willkommen im forum:great:
2.8l 174 ps ziehen 3.2l 241 ps bis hundert ab*noahnung*
also so träge wie der alte vr untenrum ist , ne lass mal das kommt net hin.

Wenn ich mit 800 U/min anfahre dann ja

 

[Geisterfahrer]

orginal 2.8l vr6??? ??? ???

bis auf K&N Trichterfilter und Optik.
Viedeos von den 3ern und R32 in Bühl sind auch auf youtube
http://www.youtube.com/watch?v=5zVsxn-1XVw
http://www.youtube.com/watch?v=lFDuAiSxSxM

 

[R32-Freak]

Also ich hatte auch mal getestet !

Hab 7,4 sec gebraucht.

ABER !!!!

2 mann im Auto
Tank halb voll
und jeden Gang bei 5500/U geschaltet.

Geht also relativ locker unter 7 sec wenn ich da möchte.

Wie gesagt, in Bühl 1/8 Meile hatte ich 8,62 sec

 

[Indecent]

bis auf K&N Trichterfilter und Optik.
Viedeos von den 3ern und R32 in Bühl sind auch auf youtube
http://www.youtube.com/watch?v=5zVsxn-1XVw
http://www.youtube.com/watch?v=lFDuAiSxSxM

Was soll man denn da drauf erkennen können? Ich sehe und höre nur ne schleifende
Kupplung beim Golf 3

 

[Geisterfahrer]

Bist du das aufm Video?

 

[superingo]

Wenn ich mit 800 U/min anfahre dann ja

ok, jetzt versteh ich hier nun auch nix mehr, ...

Du fährst mit deinem VR6 mit 800 RPM los (beim Sprint) und versuchts mit deinem Frontkratzer dann noch irgendwie die Kraft auf die Straße zu bekommen. Daneben steht ein R mit 300(0 <= Edit) RPM am Start, und zieht mit Allrad halt kurz mal weg, da ist der R aber scho er paar Meter weg, bis du erst mal sauber eingekuppelt hast :great: *noahnung*

 

[Geisterfahrer]

Was soll man denn da drauf erkennen können? Ich sehe und höre nur ne schleifende
Kupplung beim Golf 3

Richtig das war bestimmt das Drehmomentloch des vr6!!*lol* *lol*

 

[Indecent]

Richtig das war bestimmt das Drehmomentloch des vr6!!*lol* *lol*

Sei doch bitte so nett und stell Dich und Dein Auto erstmal vor- da gibt es in diesem Forum
eine Extra Rubrik für

 

[Geisterfahrer]

verwechselst du was? 300 U/min ?
Du machst Deinem Nick alle Ehre!
Nur um eins klarzustellen, der 3er ist nen scheiss gegen den R32 . Möchte mir ja auch einen 4er R32 holen. Nichts desto trotz ist bei trocken Verhältnissen der 3er beim beschleunigen bis 100 nicht abzuschreiben.
steinigt mich

 

[R32-Freak]

300 RPM ist ein bischen wenig, eher c.a 650/U beim R
Vor nem serien 3er VR6 brauch ich mich aber übrhaupt nicht verstecken.
Hatte schon das vergnügen gegen so einige und bin nich einmal in Bedrängniss gekommen.

Davon ab, mess ich mich mit soetwas sowieso nicht mehr.....
Wenn dann gegen Autos die mehr Power haben als ich 8)

 

[MitohneTurbo]

verwechselst du was? 300 U/min ?
Du machst Deinem Nick alle Ehre!
Nur um eins klarzustellen, der 3er ist nen scheiss gegen den R32 . Möchte mir ja auch einen 4er R32 holen. Nichts desto trotz ist bei trocken Verhältnissen der 3er beim beschleunigen bis 100 nicht abzuschreiben.
steinigt mich

Fahr einen R und Du merkst selber das Du da falsch liegst. Das sind Welten.

Wie schon öfter gepostet von mir und anderen 6,4 - 6,9 sec. alles dabei. Um über sieben zu kommen muss man sich schon Mühe geben.

 

[superingo]

verwechselst du was? 300 U/min ?
Du machst Deinem Nick alle Ehre!
Nur um eins klarzustellen, der 3er ist nen scheiss gegen den R32 . Möchte mir ja auch einen 4er R32 holen. Nichts desto trotz ist bei trocken Verhältnissen der 3er beim beschleunigen bis 100 nicht abzuschreiben.
steinigt mich

ja gud ääää, da fehlte wohl noch ne null

 

[vr-six]

Jungs, es kommt auch immer auf den Fahrer an. Um einen guten Wert zu ermitteln, muß man auf jeden Fall ein paar Versuche starten.

Übrigens haben wir schon ein paar mal einen VR6 Syncro gegen den R mit DSG von ZR32 getestet. Der R muß sich da echt ganz schön anstrengen.