Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480

Diskutiere Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Sehr schönes Video und tolle Location :great::great::great:
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #241
R32_Peter
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Sehr schönes Video und tolle Location :great::great::great:
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #242
Hansdampf
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Lars, dein Vid ist Hammer :great::great::great::great::great:

Die Erektion der Endrohre beim Beschleunigen ist Neid erweckend *lol*

Shice, dass ich Sa nicht nach Hannover kommen kann :(
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #243
Regenkönig
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Echt schade..:(

Aber cool ne, die Bewegung der AGA sieht man sonst ja nicht.
Finde ich auch total geil..8)
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #244
Marcel_K
Marcel_K
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seeeehr geiles video :)

:svenni::greater:

gruß marcel
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #245
vr-six
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  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #246
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Nee, hab ich auch nicht vor, aber hinten 15er Platten hat mich jetzt überzeugt. :D

Übrigens, sehr gut gemachtes Video. Schön geworden.
Jo, Danke :)

Genau, wenn Du vorn keine hast, dann sind hinten 15er optimal, steht dann exakt gleich und ist sehr fahrbar..:great:
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #247
vr-six
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  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #248
Regenkönig
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Ja, bei der Porsche-Scheibe sinds zum Glück nur 6mm, bei der RS4-Lösung braucht man sogar 15mm.
Bin echt froh, dass das so geht, breiter sollts vorn echt nicht sein.

Sind genau 4mm Zwischen Sattel und Felge, wie es der Tüv verlangt.

So, jetzt geh ich mal raus, Felgen abschrauben und Löcher der Bremsbelüftung frei"bohren", haben sich schon viele zugesetzt..*buck*

Melde mich später mit Fotos wieder.

PS: Bremsen macht die Bremse dreckig..*lol*
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #249
OliveR32
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Ja, bei der Porsche-Scheibe sinds zum Glück nur 6mm, bei der RS4-Lösung braucht man sogar 15mm.
Bin echt froh, dass das so geht, breiter sollts vorn echt nicht sein.

ich wüsst mal gern wer dich immer mit den "schlauen" informationen füttert
*roll**lol**lol**lol**lol*:X

bei der RS4 Lösung sind es genau 5mm...kein mm mehr und auch nicht weniger:p

wenn man allerdings die 6kolben auf serien r32 bremsscheiben fährt,DANN müssen 15mm drauf;)
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #250
Jensemann
Jensemann
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Video find ich Klasse gemacht:great::great:

Gruss Jens
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #251
Regenkönig
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bei der RS4 Lösung sind es genau 5mm...kein mm mehr und auch nicht weniger:p

wenn man allerdings die 6kolben auf serien r32 bremsscheiben fährt,DANN müssen 15mm drauf;)
Dann hab ich das wohl durcheinandergebracht ;)
Kannte das so von Sascha aber stimmt, da hatte er noch die original Scheiben drauf.

Hatte mich beim schreiben auch gewundert, weil die meisten ja vorn nicht so breit sind.

Aber ist doch schön berichtig zu werden..:great:


Danke Jens :)
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #252
vr-six
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Ok, interessant. Gibt es auch ne Lösung ohne Spurplatten vorne?

Wie sieht das bei dir aus, Oli?
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #253
Regenkönig
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Ok, interessant. Gibt es auch ne Lösung ohne Spurplatten vorne?

Wie sieht das bei dir aus, Oli?
Ja klar, Serienbremse geht auch ohne Spurplatten ;)

Oli hat dann wohl 5mm drauf.

Welche Bremsanlage hast/willst Du denn verbauen?
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #254
OliveR32
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Ok, interessant. Gibt es auch ne Lösung ohne Spurplatten vorne?

Wie sieht das bei dir aus, Oli?



in der größe mit 6kolben sind mir keine bremsanlagen bekannt die ohne distansscheiben auskommen*oops* (bei verwendung der orig aristo R32-felge)
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #255
vr-six
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Ja klar, Serienbremse geht auch ohne Spurplatten ;)

Das ist schon klar. ;) Mal ne andere Frage, haben ja glaube ich auch einige, bis wieviel PS reicht die normale Bremse?
Würde ich allerdings nicht machen, fällt mir gerade ein.

Nee, ich lasse alles so wie es ist. Nur hinten 15er Platten drauf und vielleicht noch ein Fahrwerk. Deswegen habe ich mich ja nach deinem erkundigt, Lars.
Ich glaube, wenn dann ein PSS9 oder ein KW V3. Er soll auf jeden Fall nicht härter werden als er eh schon ist.
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #256
phobos
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Mal ne andere Frage, haben ja glaube ich auch einige, bis wieviel PS reicht die normale Bremse?

Das geht doch nicht um die Leistung, außer beim TÜV. Und da hab ich meinen Turboumbau mit R32 Serienbremse eingetragen bekommen. Bis 450PS ist das scheinbar kein Problem.
Wichtiger sind jedoch Fahrzeuggewicht und Fahrweise. Ich bin froh, wenn ich die R32 Bremse endlich rauswerfen kann!
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #257
Regenkönig
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Beim IVer reicht die Bremse nur bis 400ps ABER nur für Tüv.
In echt taugt die garnix, finde ich.
Also hätte ich keinen Turbo drin, würde ich trotzdem 6-K fahren.
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #258
Regenkönig
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Ich war grad fleißig.
Gefällt mir super geil..:D
1366_6166626230303065.jpg

1366_6235333632623333.jpg
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #259
-LexX-
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Kann das sein das der Schriftzug nach hinten fällt ?
sieht aus als ob er links genau in dem "knick" des Kotis is und in der Tür höher wandert ?

An sich find ichs cool ;)
Werd es morgen bestaunen :p
 
  • Regenkönigs Golf IV R32 Turbo RST-EVO 480 Beitrag #260
SeandaPaul
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Ja, stimmt. So richtig gerade is er net!
 
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