Service für 1200€?

[Markes]

Joar, aber laut der Wartungsliste vom Freundlichen sind nur 503 01 und 504 00 erlaubt. Was nun?

 

[winzi2000]

hast du denen gesagt, dass die von Longlife auf den 15000er Zyklus umstellen sollen?

 

[Markes]

Ich hatte per Telefon den Termin gemacht und dabei gesagt das ich kein Longlife Öl haben möchte und deshalb eigenes Öl mitbringen will.

 

[winzi2000]

Das haben die wahrscheinlich nicht so verstanden, dass die das auf Festinterval ändern sollen.
Das Mobil 1 hat glaub keine Freigabe als Longlife Öl - deshalb vielleicht das Durcheinander *noahnung*

 

[Markes]

Das glaub ich mitlerweile auch, aber warum rufen die mich dann nicht an und fragen nach? Wegen den verschliessenen Scheibenwischerun und den nicht leuchtenden Ring vom Zigarettenanzünder (der im übrigen doch leuchtet) haben sie mich ja auch angerufen, da hätten sie ja sagen können das ich das "falsche" Öl mitgebracht habe.

Hab ich ne Chance das sie mir das richtige Öl kostenlos neu einfüllen? Muss dann der Ölfilter auch nochmal gewechselt werden?

 

[coolhard]

Das glaub ich mitlerweile auch, aber warum rufen die mich dann nicht an und fragen nach? Wegen den verschliessenen Scheibenwischerun und den nicht leuchtenden Ring vom Zigarettenanzünder (der im übrigen doch leuchtet) haben sie mich ja auch angerufen, da hätten sie ja sagen können das ich das "falsche" Öl mitgebracht habe.

Hab ich ne Chance das sie mir das richtige Öl kostenlos neu einfüllen? Muss dann der Ölfilter auch nochmal gewechselt werden?

Also lass mal das neue Mobil Öl drin, dass ist richtig gut, auch wenns LL3 ist. Warte halt bis zum Sommer und lass dann auf Festintervall umstellen und Dein Öl verwenden.

 

[Markes]

Also lass mal das neue Mobil Öl drin, dass ist richtig gut, auch wenns LL3 ist. Warte halt bis zum Sommer und lass dann auf Festintervall umstellen und Dein Öl verwenden.

Hier liesst man aber überall dass das Longlife Öl der letzte Mist ist und das 0W-40 quasi das Nonplusultra. Ausserdem hab ich noch 2 Liter 0W-40 auf Vorrat gekauft die ich jetzt nicht benutzen kann. Im Gegenteil, ich muss noch neues Öl kaufen, falls ich mal nachfüllen muss.

 

[Hansdampf]

Hier liesst man aber überall dass das Longlife Öl der letzte Mist ist und das 0W-40 quasi das Nonplusultra. Ausserdem hab ich noch 2 Liter 0W-40 auf Vorrat gekauft die ich jetzt nicht benutzen kann. Im Gegenteil, ich muss noch neues Öl kaufen, falls ich mal nachfüllen muss.

Das alte LL-Öl war wohl nicht so gut, aber das neue scheint besser zu sein - also keine Panik. So weit ich weiß, kann man das auch mit OW40 mischen - du musst also nichts kaufen. Wieviel Öl verbraucht denn dein Dicke.:Rchen?

 

[Markes]

Verbraucht wenig bis kein Öl. Hab den .:R letztes Jahr in April gekauft und der Ölstand war immer in Ordnung.
Kann ich echt 0w40 und 5W30 mischen? Dann hätte der mir doch auch von Anfang an mein Öl einfüllen können.

 

[coolhard]

genau Hans,

das LL3 von Mobil ist erste Sahne eine Mischung aus dem New Age und alten M1 0-40, kann man direkt auch nachlesen.

Sch... waren die alten LL 2 wie insbesondere Castrol. Die haben nicht einmal die Schmutzpartikel ausgeschwemmt, dass war dann der Dreck den man in den Motoren bei den SK Wechslen entdeckt hat. Mein erstes Castrol war nach 8000Km noch Honiggelb fast wie neu.
Dann das Mobill LL3 rein und siehe da schon nach wenigen 1000km war das Öl wie Öl aussehen muss.
Also LL3 ist ok sofern da Mobil drauf steht. Ich mach das halt 1xp.a. oder spätestens alle 10tsd. raus.
Das Kettenproblem wird auch bleiben egal was man reinkippt, nur ggf. verzögert....

 

[coolhard]

Verbraucht wenig bis kein Öl. Hab den .:R letztes Jahr in April gekauft und der Ölstand war immer in Ordnung.
Kann ich echt 0w40 und 5W30 mischen? Dann hätte der mir doch auch von Anfang an mein Öl einfüllen können.

Nein, mischen kannst Du das ned.
Bei mir ist der Ölverbrauch von Inspektion zu Inspektion = 0. Es ist auch nicht Benzin versetzt, dass kann man an Hand des Geruchstest einwandfrei feststellen.

 

[Hansdampf]

...Dann hätte der mir doch auch von Anfang an mein Öl einfüllen können.

Das durfte er nicht, weil es Vorschrift von VW ist LL-Öl einzufüllen, wenn auf flexible Inspektions-Intervalle gestellt ist. Sonst erlischt die Garantie.

Wenn du später ein paar Tropfen 0W40 dazu mischt, macht das aber nichts aus und das merkt auch keiner. Vielleicht musst du ja gar nichts nachfüllen. Wenn du größere Mengen nachkippen musst, hast du sowieso ein Problem - egal mit welchem Öl ...

 

[Hansdampf]

Nein, mischen kannst Du das ned.

Jetzt haben sich unsere Posts überschnitten, Uwe.

Mischen muss aber möglich sein - zumindest in dem Sinne, dass die verschiedenen Öle sich vertragen. Wenn du natürlich 1-2 Liter 0W40 dazu kippst, hast du kein LL-Öl mehr...

 

[coolhard]

Jetzt haben sich unsere Posts überschnitten, Uwe.

Mischen muss aber möglich sein - zumindest in dem Sinne, dass die verschiedenen Öle sich vertragen. Wenn du natürlich 1-2 Liter 0W40 dazu kippst, hast du kein LL-Öl mehr...

"Motoröle für das gleiche Motorkonzept dagegen lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen. Zu beachten sind jedoch stets die von den Kfz-Herstellern vorge*schriebenen Leistungsmerkmale. Wird in einen Motor ein Öl mit geringerer Leistungsfähigkeit als vorgeschrieben nachgefüllt, kann dies zu Schäden führen. Das Nachfüllen von höherwertigerem Öl ist dagegen problemlos."
Max. 0,5l.

Da das Mobil LL Artverwandt mit dem M1 10-w40 und New Age ist, also kein Problem.