smoki´s r32

[manfredissimo]

Nur einen bei mobile. 104.000km runter. Leider. Und der meldet sich nicht auf email. Seit 4 tagen. Find ich etwas komisch...

:idea: Dann ruf' doch an ...

 

[Gast8751]

:idea: Dann ruf' doch an ...

Erledigt. Hab auch ne auskunft bekommen...

- 2 halter. Einer bis 70.000km. Danach die frau vom händler bis 104.000km
- 5W30 öl wechsel alle 15000km seitdem die frau fährt.
- vorher alles inspektionen etc bei vw. Alles gemacht
- haldex öl und filter vor 15.000km gemacht.
- nichtraucher, garagenwagen
- bremsanlage vor 20.000km gemacht
- neue reifen
- originalmotor und unfallfrei. Kein rost.
- nachgerüstet rns 510, gempomat und rückfahrkamera.
- seiner kenntnis nach kein steuerkettenproblem. Also kein wechsel. Er hatte wohl noch keine macken bei ihm in den letzten 2 jahren.
- er war mal vom vorbesitzer auf gas umgebaut. Aber das hat nicht funktioniert. Deshalb reklamierte er die gasanlage vor gericht. Es wurde rausgebaut und er hat das auto an vw zurückgegeben (verkauft). Der händler hier jetzt hat ihn von da abgekauft weil die beziehungen mit dem vw händler haben.
PREIS : 15990€

Was sagt ihr?

 

[manfredissimo]

Ist das .:R hier ??? Bissl weit weg, oder ? Die Daten & Bilder vom Deinem Händler (!) klingen zumindest vielversprechend ...

 

[Gast8751]

Naja was heißt mein händler.
Ich meine den. Genau!
Ja ist weit weg. Deshalb muss es passen oder ich muss es lassen...
Wie findet ihr den? Auch wegen der gasanlage etc?!?

 

[Gast8751]

Hab den jetzt abgeschrieben mit der gasanlage. Ist mir zu heikel.

Mal ne frage...ist dsg in irgendeiner hinsicht geiler/besser/ schonender für die teile im wagen?

Ich bin einmal im leben automatik gefahren. Nen 2.5er audi a6.
War halt anfangs komisch. Ich schalte und walte eben lieber
Oder ist es halt nur geschmackssache??

 

[dsg-driver]

willst du jetzt ernsthaft die tt5 im 2,5tdi mit dem 6-gang dsg im r32 vergleichen??
ohne dieses mal vorher probe gefahren zu haben sind jegliche spekulationen über gefallen u nichtgefallen hinfällig

ich für meinen teil kann dir sagen, dass ich meinen .:R damals ohne dsg wohl nicht gekauft hätte

 

[Gast8751]

Ok. Nein. Wollte ich nicht vergleichen. Nur wissen ob das dsg schonender für irgendwas ist? Ob es anfälliger ist oder nicht?

Weil dann muss ich vllt mal nach nem dsg suchen...deshalb die frage, ob es keinen unterschied von der technik/haltbarkeit her macht. Sondern halt nur geschmackssache...

 

[.:r-line]

Schonender?

Ne schlimmer für den Geldbeutel.

 

[dsg-driver]

beim dsg kann sicher mehr kaputt gehen, vorallem bei falscher bedienung
fahr einfach mal einen probe...

 

[Hansdampf]

Bei mir ist innerhalb der letzten 114.000 km nichts angefallen. Ich würde mir auch nichts anderes als DSG (oder vergleichbare Technik) mehr kaufen. Btw: Vorher war ich auch Automatikgegner und zwar aus gutem Grund. Die älteren Automatikgetriebe ohne Doppelkupplung haben einen sehr viel mehr bevormundet und hatten beim Schalten nur einen geringen Komfortvorteil - zumindest, wenn man/frau mit einer manuellen Schaltung umgehen konnte

Das DSG ist im Vergleich dazu um Lichtjahre besser ... und geht ja auch manuell, wenn gewünscht :great:

 

[Gast8751]

Klingt natürlich auch gut :great:

Aber was meint ihr mit 'manuell' wenn man dsg fährt?

Und noch was. Kann man das multifunktionslenkrad nachrüsten? Auf was muss man achten? Was kostet es ca?

 

[dsg-driver]

du kannst beim dsg genauso wie bei der tt5 in eine zweite "gasse" wechseln mit dem wählhebel...+/- ...rauf/runter...od eben dann mit den wippen am lenkrad

 

[.:r-line]

Nachrüsten?

Klar geht das, aber wenn du alles bei einem Wagen nachrüsten willst, dann wird es schnell teuer!

Find doch erstmal einen Wagen, bevor du Zusatzausstattungen suchst

 

[manfredissimo]

Find doch erstmal einen Wagen, bevor du Zusatzausstattungen suchst

Hat Smoki vielleicht schon Nur eben ohne diese 'Extras' ...

 

[.:r-line]

Dann frage ich mich, warum ich dann den in Hannover anschauen soll......

 

[Gast8751]

Ich habe noch keinen. Aber bevor ich dann nachher mit kosten über kosten nicht leben kann, wiege ich vorher ab was muss und was nicht. Haben hier ja inzwischen ausschließlich fähige leute im forum!

Und falls es mir einer antun sollte, wo kein MFL drin ist, dann muss ich vorher wissen ob ich den will, weil ichs umbauen kann oder eben nicht. Deshalb auch die frage, was das ca. Kostet?!?!

 

[.:r-line]

Wenn man an den Kosten schon scheitert, dann ist es ein tot geborenes Kind.

Stell dir vor dafür reicht es gerade, aber dann fliegt die Kette hoch. Ohne einen dicken Puffer, würde ich nie einen solchen oder anderen Wagen kaufen.

 

[Gast8751]

Du checkst es nicht, oder??
Du nervst.

Ich gucke mir doch vorher gerade an, was was kostet. Um dann zu sehen ob es passt oder nicht. Wenn ich 20.000€ habe, dann könnte ich einen kaufen für 15000 und könnte für n lenkrad, leisten und spielereien zB 3000€ rausballern. Da ich arbeiten gehe und ja noch dann 2000€ habe, klappt das doch. Außerdem, was interessiert es dich, ob ich es mir leisten kann?? Jeder dem seins, oder nicht? Kannst du nicht einfach sagen, was es ca kostet, wenn ich solch eine frage stelle???

 

[.:r-line]

So ich glaube du solltest mal deine jungfräuliche Zunge etwas zügeln!

Schreibst mir jeden Monat etliche Mails, dass ich dir helfen soll,Autos angucken fahren muss und dann soll ich mir hier sowas anhören?

Fahr lieber mal etwas runter! Das war eine Hilfe, weil manche hier dein Genöle satt haben(Geschichten um deinen alten Wagen mit all seinen teueren Leiden, wobei du damals schon keine Hilfe angenommen hast).

Das ist hier ein Forum um Neurerungen vorzustellen und bei technischen Fragen Hilfe zu bekommen und nicht um deine etwaigen Finanzprobleme zu stemmen*roll*

Belass es dabei, Schick mir keine Mails mehr und dann kommt hier auch nicht Olli oder svenni vorbei!

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[manfredissimo]

Kann man das multifunktionslenkrad nachrüsten? Auf was muss man achten? Was kostet es ca?

Zum Nachrüsten benötigst Du ...

• das MFL,
• das Lenksäulensteuergerät,
• den Schleifring und
• den Spezi zum Codieren

Teilenummern & Preise muss ich anfragen