Umfrage an alle die XXX haben...

[coolhard]

Hallo ich hab da auch eine kurze Frage dazu und zwar bringt es noch was den Thermostat zu tauschen, wenn man das XXX schon gemacht hat oder ist dazu eine weitere Anpassung des Motorsteuergerätes nötig damit es was bringt? Sorry falls ich den Thread zweckenfremde wollte keinen Neuen anfangen gibt ja schon genügend von XXX.
Gruß Stefan

betrifft nur den 4er , da muss nix zusätzlich angepasst werden.

 

[R-POWER]

Ich hab das XXX 2.0, die komplette DSG Ansaugung, das Thermostat usw...ist alles verbaut, aber im Sommer ist er trotzdem sehr träge...das liegt an der Außentemperatur, das regelt er sehr stark zurück...in diesen Tagen wo es sehr kühl ist geht das Teil wieder ab wie Sau
Man merkt den Unterschied deutlich, und das in jedem Drehzahlbereich..es kann leicht sein dass er im Sommer 20ps zurückregelt...

Das Thermostat kann man wie Uwe schon geschrieben hat jederzeit nachrüsten ohne weitere Anpassung

Man muss auch sagen dass man sich sehr sehr schnell an die Mehrleistung gewöhnt...als ich das letzte Update gemacht hatte war ich mehr als glücklich und er ging wirklich um einiges besser...nach einer Woche war der "Woweffekt" aber leider schon wieder weck....

 

[Raoul_Duke]

betrifft nur den 4er , da muss nix zusätzlich angepasst werden.

also fürn Ver macht so ein Themostat keinen Sinn? Wenn ja, warum nicht?

 

[rasta_rhymes]

schade, ich dachte die Umfrage handle über was anderes *lol*

Umfrage an alle die XXX haben...

 

[coolhard]

Ich hab das XXX 2.0, die komplette DSG Ansaugung, das Thermostat usw...ist alles verbaut, aber im Sommer ist er trotzdem sehr träge...das liegt an der Außentemperatur, das regelt er sehr stark zurück...in diesen Tagen wo es sehr kühl ist geht das Teil wieder ab wie Sau
Man merkt den Unterschied deutlich, und das in jedem Drehzahlbereich..es kann leicht sein dass er im Sommer 20ps zurückregelt...

Das Thermostat kann man wie Uwe schon geschrieben hat jederzeit nachrüsten ohne weitere Anpassung

Man muss auch sagen dass man sich sehr sehr schnell an die Mehrleistung gewöhnt...als ich das letzte Update gemacht hatte war ich mehr als glücklich und er ging wirklich um einiges besser...nach einer Woche war der "Woweffekt" aber leider schon wieder weck....

Beim 5er ist das etwas anders, der hat die Sommerschwächen nicht so ausgeprägt bzw. wie jedes andere Auto auch bei den unterschiedlichen Umgebungsvariablen.
Wenn die Ansaugluft Temp hochgeht, geht auch die Leistung zurück. Durch die A3 Rohr Umbauten und die Domibox wird das alles etwas besser kompensiert und optimiert. Dazu noch die 100 Oktan Anpassung.

Aber grundsätzlich stimmt es was Georg sagt, die Leistung kann je nach Wetterlage, Höhenlage etc. teils deutlich einbrechen.

 

[rasta_rhymes]

schade, ich dachte die Umfrage handle über was anderes *lol*

Umfrage an alle die XXX haben...

 

[coolhard]

also fürn Ver macht so ein Themostat keinen Sinn? Wenn ja, warum nicht?

weil das Thermostat anders angesprochen wird, als beim 4er. Die 5er SW ist etwas anders, auf Grund der Hardware Voraussetzungen.

 

[pasa]

schade, ich dachte die Umfrage handle über was anderes *lol*

*lol**lol**lol**lol**lol**lol*:great:

 

[R3232]

betrifft nur den 4er , da muss nix zusätzlich angepasst werden.

Danke für die schnelle Antwort
Gruß Stefan

 

[ishino]

hier hatte jmd mal genaue werte geliefert, ab welchen umgebungsbedingungen leistung runtergeregelt wird.
ich hab die xp verbaut und würde jetzt pi mal daumen sagen, so ab 24°C ansaugtemp.
hat also auch sein gutes, wenn es wieder kalt draussen ist
ist echt krass wie gut er nun wieder geht, unterschied wie tag und nacht...

 

[coolhard]

hier hatte jmd mal genaue werte geliefert, ab welchen umgebungsbedingungen leistung runtergeregelt wird.
ich hab die xp verbaut und würde jetzt pi mal daumen sagen, so ab 24°C ansaugtemp.
hat also auch sein gutes, wenn es wieder kalt draussen ist
ist echt krass wie gut er nun wieder geht, unterschied wie tag und nacht...

waren es nicht eher 30°C

 

[R-POWER]

waren es nicht eher 30°C

über 30 Grad regelt er auf alle Fälle sehr stark runter *roll*

Werd in diesen Tagen mal ne neue Logfahrt machen dann hab ich nen Vergleich zwischen Sommer und Winter

 

[pasa]

über 30 Grad regelt er auf alle Fälle sehr stark runter *roll*

Werd in diesen Tagen mal ne neue Logfahrt machen dann hab ich nen Vergleich zwischen Sommer und Winter

Deswegen fahre ich im Sommer keine "Duelle" *lol**lol**lol* ...

 

[coolhard]

Deswegen fahre ich im Sommer keine "Duelle" *lol**lol**lol* ...

ach die 4er Fahrer halt...ich weiss ned was ihr immer habt, seit *** + den Optionen iss meinem das ziemlich Jacke wie Hose, auch wenn bei kühlerer Witterung das noch optimaler ist

 

[pasa]

ach die 4er Fahrer halt...ich weiss ned was ihr immer habt, seit *** + den Optionen iss meinem das ziemlich Jacke wie Hose, auch wenn bei kühlerer Witterung das noch optimaler ist

Ja schon, aber die Konkurrenz wird halt immer stärker *oops*

 

[R-POWER]

ach die 4er Fahrer halt...ich weiss ned was ihr immer habt, seit *** + den Optionen iss meinem das ziemlich Jacke wie Hose, auch wenn bei kühlerer Witterung das noch optimaler ist

Bei uns in den Bergen hängt es auch mit den Millibar der Luft zusammen

Wenns zu warm ist, ich gerade eine Motorrad auf nen Pass hochdrängle, und der R die Leistung zurück nimmt muss ich dann immer noch aggresiver fahren *lol**lol**lol*

@pasa
Wenn dich einer zum Duell auffordert kannst ihm gleich sagen : wir sehen uns im Winter dann mach ich dich platt *lol*

 

[pasa]

Bei uns in den Bergen hängt es auch mit den Millibar der Luft zusammen

Wenns zu warm ist, ich gerade eine Motorrad auf nen Pass hochdrängle, und der R die Leistung zurück nimmt muss ich dann immer noch aggresiver fahren *lol**lol**lol*

@pasa
Wenn dich einer zum Duell auffordert kannst ihm gleich sagen : wir sehen uns im Winter dann mach ich dich platt *lol*

Hahaha... der war gut... *lol**lol**lol**lol* ich will dann immer Kurven fahren, da sehen die meisten Kollegen mit ihren Frontkratzern sehr schnell alt aus..

Aber nö, es gibt halt nix über Tuuuuuurbooo..

 

[Hansdampf]

schade, ich dachte die Umfrage handle über was anderes *lol*

Guckst du hier
https://www.r32-club.de/showthread.php?t=19389

 

[coolhard]

Ja schon, aber die Konkurrenz wird halt immer stärker *oops*

Yasin, Georg,

welche Konkurrenz denn auf Sauger Basis *noahnung*

Georg, klar in den Bergen ist das signifikant, kenn ich wenn ich im Urlaub mal wieder den ein oder anderen Pass fahre.
Ich glaube ich teste das mal nächstes Jahr mit dem Splügen, mit Wohnmobil war das richtig lustig, mit dem R hab ichs noch ned gemacht.

 

[R-POWER]

Georg, klar in den Bergen ist das signifikant

in den Bergen merkt man echt nen großen Unterschied im Sommer, da ist er irgendwie lahm....dafür macht es jetzt umso mehr Spass

Wenn nur meine Sommerreifen nor ein bisschen gehalten hätten *oops*