Öldruckgeber einbau in 5er DSG MJ09

Elwood · 02.01.2010

Öldruckgeber Einbau in 5er DSG MJ09

Hi Leutz
nachdem Einbau der MFA-XP fehlte mir nur noch der Öldruckgeber damit auch der Öldruck in der MFA+ angezeigt werden kann :great: ......Öldruckgeber besorgt und dann die richtige Stelle für den Einbau gesucht....und gefunden ... am Ölfilterflansch .... da ist ein Blinstopfen drin .....so nun noch beim Freundlichen gefragt ....und siehe da konnte eine von den Hebebühnen benutzen und den Öldruckgeber selbst verbauen :great: :great:
für den Einbau benötigte ich noch eine Eckverschraubung die ich mir bei http://hydrauliker.de besorgt hab Artikel-Nr. 1002 10 030 Eckverschraubung EV 10x1k kostete keine 4,-€ hab den Winkel im Laden abgeholt ist bei mir
in der Nähe ...so den R aufe Bühne und hoch damit ..... Schutzplatte abgebaut ...
Blindschraube raus (aufpassen es kommt Öl ) Ach ja der Motor sollte möglichst kalt sein .... sonst heiße Finger !!! .... die Eckverschraubung mit 2-3 Dichtscheiben einbauen und darauf achten das die Verschraubung nach unten Zeigt damit der Öldruckgeber genug Platz hat .... so nun noch den Öldruckgeber reinschrauben (man braucht keine Dichtung da das Gewinde am
Geber und der Verschraubung ein Kegelgewinde ist)und festziehen(der Dichtring der auf dem Foto zusehen ist zwischen Druckgeber und Verschraubung ist nur Reserve falls ich da ma bei muß )...so nun noch das Kabel dran und fertig...das Kabel hab ich mit Kabelbinder festgemacht ... Schutzplatte wieder rein .....runter mitn R ...Motorstarten und ...siehe da der Öldruck ist jetzt auch ablesbar in der MFA+...hab beim Einbau vergessen Pics zu machen...hab das dann mitn Handy nachgeholt
hoffe man kanns erkennen..hab dem Meister von meinem Freundlichen 20,-€ für die Kaffeekasse in die Hand gedrückt für die Nutzung der Werkstatt nebst Reiniger/Putzlappen und Dichtringen und alle waren zufrieden...falls jemand Fragen hat bitte per PN .... greetz

Lewis · 02.01.2010

Nicht schlecht, nicht schlecht:great:. Hat man denn genügend Platz um den Sensor einbauen zu können oder ist es ein bißchen fummelig? Der Blindstopfen wird wohl geschraubt sein, geh ich davon aus, also wird kein `Spezialwerkzeug´ benötigt?

Elwood · 02.01.2010

Lewis schrieb:
Nicht schlecht, nicht schlecht:great:. Hat man denn genügend Platz um den Sensor einbauen zu können oder ist es ein bißchen fummelig? Der Blindstopfen wird wohl geschraubt sein, geh ich davon aus, also wird kein `Spezialwerkzeug´ benötigt?

Hi ist ein wenig fummelig aber gut machbar :great: man braucht kein Spezial-
werkzeug nur das normale .... bei mir wars ne "Torx Blindschraube" weiß nicht
wies bei den älteren ist obs da noch Inbus ist *noahnung* für den Druckgeber
hatte ich nen halben 17er Maulschlüssel .... es ist umlaufend Platz beim Druckgeber ... greetz

Lewis · 02.01.2010

Wäre ja auch langweilig wenn man ohne weiteres dran kommen würde

.

Chris1985 · 02.01.2010

schaut gut aus :great:

aber brauchst du unbedingt den Winkel? ich weiss nicht wie eng das beim Ver ist, aber beim IVer R32 hat der Geber auch ohne den Winkel genug Platz zum Lüfter *noahnung*

Wie sind deine Druckwerte? (kalt und warm)

biSheep · 02.01.2010

Da isn Schlauch vom DSG im Weg Chris. Ist beim IVer auch so wenn er DSG hat ...

Golffreak23 · 02.01.2010

Perfeckt Super Bilder:great

as ist das nächste was bei mir verbaut wird.

Elwood · 02.01.2010

Chris1985 schrieb:
schaut gut aus :great:

aber brauchst du unbedingt den Winkel? ich weiss nicht wie eng das beim Ver ist, aber beim IVer R32 hat der Geber auch ohne den Winkel genug Platz zum Lüfter *noahnung*

Wie sind deine Druckwerte? (kalt und warm)[/QUOTE

Ja ich brauchte den Winkel um genug Platz zu haben ....hab ja DSG und deshalb ein paar mehr Schläuche da unten als ein Schalter ..... hab hier im Forum ja gesucht aber nicht viel gefunden ... jemand hat den im 4er mitn Bremsschlauch verbaut ... geht auch ...
man kann auch ne Bremsleitung nehmen mit einem Verbinder ...
war mir aber nicht Direkt genug ...außerdem ist das mit dem Winkel ne Echt stabile Verbindung.... und der Öldruck ist voll im grünen Bereich ...hab Grade nochmal geschaut bei Leerlauf 13 Grad Öltemp 4,8 Bar ...2000u/min 13 Grad Öltemp 6,0 Bar... der Motor hat auch erst 15000 runter .....:great: :great: greetz

OliveR32 · 02.01.2010

biSheep schrieb:
Da isn Schlauch vom DSG im Weg Chris. Ist beim IVer auch so wenn er DSG hat ...

Woher du das nur weist*noahnung* *buck* :anbet: :svenni:

Icetrey · 02.01.2010

Hallo, weist du zufällig was für ein Gewinde der Öldrückgeber hat ???
Hab hier auch noch einen rumliegen.

gruß Pascal

Elwood · 02.01.2010

Icetrey schrieb:
Hallo, weist du zufällig was für ein Gewinde der Öldrückgeber hat ???
Hab hier auch noch einen rumliegen.

gruß Pascal

Ja der hat ein M10x1k Gewinde wie die Eckverschraubung die hat einmal innen- und einmal außengewinde .... greetz

golfmicha · 04.01.2010

hast du nen 4er mit der mfa erweiterung und was für ein geber ist das?

Elwood · 04.01.2010

golfmicha schrieb:
hast du nen 4er mit der mfa erweiterung und was für ein geber ist das?

Hi hab nen 5er DSG der Druckgeber ist von VDO und ich hab die MFA-XP :great: verbaut an der der Druckgeber angeschlossen ist ... kann natürlich auch wenn gewünscht eine Zusatzanzeige verwendet werden .... fand aber die Lösung mit der MFA-XP :great: besser da noch andere Zusatz-sensoren verbaut werden können ....muss aber jeder selbst entscheiden ...... greetz

Elwood · 04.01.2010

Hi Leutz da doch reges Interesse an dem Winkel besteht und Ich mehrfach gefragt worden bin ob ich den nicht besorgen und zuschicken kann... Ja mach Ich ... hier noch der Link wo ich den Druckgeber her hab http://www.slspeed.de/VDO-Geber-Sensoren/VDO-Druckgeber/VDO-Druckgeber-0-10-bar/VDO-Druckgeber-Oel--Benzindruck-M10x1-0-0-10-bar.html Hier mal ne Liste anfangen greetz

1.

holgi33 · 04.01.2010

1. Holgi33

Golffreak23 · 04.01.2010

So Danke nochmal Christian für den Link Öldruckgeber ist bestellt.
und
1 x mal bitte die Winkelverschraubung.:great:

Greetz Sascha

V5-84 · 05.01.2010

Könnte man am Öldruckgeber gleich noch die Temp. abfangen?
Wenn man sich sowas schon verbaut, währe ja ne Anzeige für die Öltemperatur auch nicht schlecht.

Elwood · 05.01.2010

V5-84 schrieb:
Könnte man am Öldruckgeber gleich noch die Temp. abfangen?
Wenn man sich sowas schon verbaut, währe ja ne Anzeige für die Öltemperatur auch nicht schlecht.

Hi meine 1. wahl iss ja die MFA-XP da haste dann alles und noch mehr ...
für die Öltemperatur gibts Fühler die anstelle der Ablasschraube verbaut werden ... naja mit einem T-Stück sollte das auch an der stelle gehen ..... die Öltemp läst sich auch über die Klima anzeigen ..... bitte dazu die Suchfunktion benutzen ...greetz

biSheep · 05.01.2010

V5-84 schrieb:
Könnte man am Öldruckgeber gleich noch die Temp. abfangen?
Wenn man sich sowas schon verbaut, währe ja ne Anzeige für die Öltemperatur auch nicht schlecht.

Wozu einen zusätzlichen Geber verbauen, wenn bereits einer ab Werk verbaut ist ? *noahnung*

holgi33 · 05.01.2010

Meinst Du mit dem Öldruckgeber oder mit dem Temperaturfühler ein zusätzliches Anbauteil?

Das ein Temperaturfühler verbaut ist weiß ich, jedoch kein Öldruckgeber.