Alternative zu VW-Standart Bremsscheiben / Beläge ?

[coolhard]

Okay danke,

wie gedacht sollten Vorne doch mal neue Belege + Scheiben drauf.
Kostet bei VW ca 500Euronen , also tut sich da nicht soviel.

Nagut nach 100000km mit dem ersten Satz ist das für nen Verschleißteil ja ne gute leistung ^^

halt, nur VA, ich meinte VA/HA 450€ mit ATE/ Ferodo Premier, das kostet beim gut nen 1000er
ATE/ Premier nur VA 207€ Scheiben und Beläge ca. 80€

 

[straightshoot]

EBC ist sicher keine Schlechte Entscheidung,Scheiben,Red Stuft Beläge VA. Und stahlflex,da glaub ich wird's um einiges besser als Serie.....Bei uns wegen ner größeren Bremsanlage....Hab mit meinem Gutachter erst kürzlich wegen einer Cayenne 6K mit ori Scheibe geredet ,er sagte 200€ und ist kein Thema,brauchst keine Zusätzlichen Papiere

 

[dsg-driver]

naja und halt noch die reifenabdeckung irgendwoher, da diese dann nicht mehr gegeben ist, da du mind. 15mm spurplatten pro seite fahren musst

 

[coolhard]

falls wer an K-Sport interresiert ist (Bremsen/ Fahrwerke) , kann er sich via PN melden, ich hab da wieder Clubber Sonderpreise aktuell vom Anbieter.

 

[.:r-line]

EBC ist sicher keine Schlechte Entscheidung,Scheiben,Red Stuft Beläge VA. Und stahlflex,da glaub ich wird's um einiges besser als Serie.....Bei uns wegen ner größeren Bremsanlage....Hab mit meinem Gutachter erst kürzlich wegen einer Cayenne 6K mit ori Scheibe geredet ,er sagte 200€ und ist kein Thema,brauchst keine Zusätzlichen Papiere

Das ist aber auch nur etwas halbes. Die Bremsleistung wird etwas besser, aber dafür kann du eine ET23 fahren und deine kotis ziehen und lackieren, dann lieber gleich auf Nummer sicher gehen und eine große Scheibe fahren oder Serie.

 

[straightshoot]

Wie schaut's denn bzgl. Spurplatten bei der K-Sport mit 356 Scheibe aus??braucht man da eine,sollen ja schmäler sein

 

[.:r-line]

Es kommt auf die Topfdicke an, und die nehmen sich alle nicht viel....

 

[Golf2_VR6]

Wie schaut's denn bzgl. Spurplatten bei der K-Sport mit 356 Scheibe aus??braucht man da eine,sollen ja schmäler sein

Es kommt drauf an, was für eine Felge du fahren möchtest?
Der Sattel baut jedenfalls etwas weniger auf, als der vom Cayenne.

 

[Malcom]

halt, nur VA, ich meinte VA/HA 450€ mit ATE/ Ferodo Premier, das kostet beim gut nen 1000er
ATE/ Premier nur VA 207€ Scheiben und Beläge ca. 80€

okay hab ichs falsch verstanden.. aber naja nu ists eh zu spät kann den dicken später wieder abholen.

 

[Utopia]

Hi, bei mir ging heute morgen auch die Bremsleuchte an )((

Ich bin jetzt auch auf der Suche nach neuen Bremsscheiben und Beläge für VA + HA

Ein paar Vorschläge und Anregungen konnte ich ja jetzt hier schon rauslesen.

Mir sind diese ins Auge gefallen... Hat da jemand erfahrungen mit?

http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF-V-5-...fits=Make:VW|Model:Golf+V&hash=item4845f6cced

 

[coolhard]

da könnte jetzt wieder die ewige Zmmermann Diskussion los gehen. Versuch macht kluch.
Ansonsten biste mit OEM oder baugleich nie schlecht bedient für Normalfahrer.

 

[Utopia]

Ich habe jetzt die ganze zeit versucht ein paar erfahrungen über die zimmermannscheiben herauszufinden.... die meisten erfahrungen wahren eher schlecht. Also werdens diese schonmal nicht!

Da ich eher was sportlicheres möchte, bin ich nun auf die Ate Powerdisc mit Ceramic Bremsbelägen gestoßen (VA): empfehlenswert???

Nun habe ich diese auch für HA gesucht aber leider nicht gefunden. Gibt es da überhaupt welche oder muss ich dann auf EBC oder ähnliches zurückgreifen?

 

[coolhard]

Ich habe jetzt die ganze zeit versucht ein paar erfahrungen über die zimmermannscheiben herauszufinden.... die meisten erfahrungen wahren eher schlecht. Also werdens diese schonmal nicht!

Da ich eher was sportlicheres möchte, bin ich nun auf die Ate Powerdisc mit Ceramic Bremsbelägen gestoßen (VA): empfehlenswert???

Nun habe ich diese auch für HA gesucht aber leider nicht gefunden. Gibt es da überhaupt welche oder muss ich dann auf EBC oder ähnliches zurückgreifen?

ATE Cermic Beläge Finger wech, wenn Du gerne lange die Scheiben erhalten willst und die Powerdisc bringen dir vs. OEM auch ned wirklich was.

Wenn Du Scheiben technisch wirklich was besseres willst, wirste an Tarox Zero nicht rum kommen gepaart mit Ferodo DSP oder auch ggf. Cosworth Streetmaster Belägen.

Oder OEM VA und HA Adapter Kitt mit 330er Scheiben.

 

[Utopia]

ATE Cermic Beläge Finger wech, wenn Du gerne lange die Scheiben erhalten willst und die Powerdisc bringen dir vs. OEM auch ned wirklich was.

Wenn Du Scheiben technisch wirklich was besseres willst, wirste an Tarox Zero nicht rum kommen gepaart mit Ferodo DSP oder auch ggf. Cosworth Streetmaster Belägen.

Oder OEM VA und HA Adapter Kitt mit 330er Scheiben.

Ok dann werde ich mir wohl ringsum OEM Bremsscheiben und Beläge verbauen. Die Tarox Scheiben werden mir dann wohl auch auch zu teuer, da ich mein .:R anfang nächsten jahres hergeben werde.

 

[coolhard]

Ok dann werde ich mir wohl ringsum OEM Bremsscheiben und Beläge verbauen. Die Tarox Scheiben werden mir dann wohl auch auch zu teuer, da ich mein .:R anfang nächsten jahres hergeben werde.

das ist sicher die richtige Entscheidung, unter diesen Aspekten. Wie gesagt, wenn OEM vom zu teuer ist, kannste wie besagt ATE Scheiben und auch Beläge nehmen. PPP fährt die auf seinem Turbo und ist sehr zufrieden.

 

[dsg-driver]

also ich hab jetzt schon seit längerem die gelochten ultimot scheiben verbaut (die teureren) und war damit bis dato voll u ganz zufrieden! mein .:R ist reines spaßgerät u wird auch dementsprechend bewegt, also darum kann ich nix negatives dazu sagen! beläge waren glaub ich trw standart od so...keine ahnung mehr, aber jedenfalls nix high performance mäßiges!
jetzt kommt die bremse auf meinen tt-r u wird dort sicherlich auch noch zufriedenstellend ihren dienst verrichten!

 

[JaN !]

Liege ich richtig mit den Maßen für die original Bremsanlage ?

Scheiben VA
345 x 30 Lochanzahl 5 - belüftet (1K0 615 301 AB)
ATE-Referenz 24.0130-0115.1

Scheiben HA
310 x 22 Lochanzahl 5 - belüftet (1K0 615 601 N)
ATE-Referenz 24.0122-0219.1

Belag VA
155,1 x 72,9 - dicke 20,3 mit verschleißwarnkontakt (1K0 698 151 B)
ATE-Referenz 13.0460-7200.2

Belag HA
105,3 x 55,9 - dicke 17,1 ohne verschleißwarnkontakt (1K0 698 451)
ATE-Referenz 13.0460-2880.2


Sollte eig. stimmen oder ? nur bei Bremsbelag VA bin ich mir sehr unsicher ?


Gruß

 

[coolhard]

Liege ich richtig mit den Maßen für die original Bremsanlage ?

Scheiben VA
345 x 30 Lochanzahl 5 - belüftet (1K0 615 301 AB)
ATE-Referenz 24.0130-0115.1

Scheiben HA
310 x 22 Lochanzahl 5 - belüftet (1K0 615 601 N)
ATE-Referenz 24.0122-0219.1

Belag VA
155,1 x 72,9 - dicke 20,3 mit verschleißwarnkontakt (1K0 698 151 B)
ATE-Referenz 13.0460-7200.2

Belag HA
105,3 x 55,9 - dicke 17,1 ohne verschleißwarnkontakt (1K0 698 451)
ATE-Referenz 13.0460-2880.2


Sollte eig. stimmen oder ? nur bei Bremsbelag VA bin ich mir sehr unsicher ?


Gruß

Sollte stimmen

 

[JaN !]

Nochmal wegen dem Belag (VA)...

Es gibt 3 Varianten bin mir unsicher..

1. http://www.mister-auto.de/de/bremsb...3-0460-7200-2_g900005_a00313.0460-7200.2.html


2. http://www.mister-auto.de/de/bremsb...3-0460-7117-2_g900005_a00313.0460-7117.2.html


3. http://www.mister-auto.de/de/bremsb...3-0460-7184-2_g900005_a00313.0460-7184.2.html


*noahnung*

 

[coolhard]

der erste link: http://www.ebay.de/itm/ATE-Bremssch...toteile&fits=Model:Golf+V&hash=item483e4742c2