Aufsperren des Autos ohne Batteriespannung

[2000ALH]

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[vr6-driver]

Ich würde den Trennschalter auch einfach im Motorraum verbauen.
Wenn er dann verbaut ist:
1. Motorhaube entriegeln und öffnen
2. Fahrzeug verriegeln (mit Fernedienung)
3. Trennschalter aktivieren und Motorhaube schöießen

Willst Du dann wieder fahren:
1. Fahrertür entriegeln (mit Schlüssel)
2. Motorhaube entriegeln und öffnen
3. Trennschalter deaktivieren und Motorhaube schließen
4. Losfahren

 

[comtom]

Ich würde den Trennschalter auch einfach im Motorraum verbauen.
Wenn er dann verbaut ist:
1. Motorhaube entriegeln und öffnen
2. Fahrzeug verriegeln (mit Fernedienung)
3. Trennschalter aktivieren und Motorhaube schöießen

Willst Du dann wieder fahren:
1. Fahrertür entriegeln (mit Schlüssel)
2. Motorhaube entriegeln und öffnen
3. Trennschalter deaktivieren und Motorhaube schließen
4. Losfahren

Würde das bei einem Golf V funktionieren? Mein Golf IV läßt sich bei geöffneter Motorhaube nicht per Funk verriegeln. Es funktioniert nur die Vorgehensweise aus Post #4.