Der erste ABT R 32 mit Kompressor

Anonymous · 12.03.2004

kurzer Nachtrag für pilzmann:

schau mal ins Forum >Motortuning>Compressor by Novidem

im 2. Bild siehst du rechts oben die Eckdaten des Kits....auch hier wird der Kompri mit "nur" 0,27 - 0,33 bar gefahren....

Guest · 12.03.2004

Interessant wäre ja bei dem Diagramm auh die Schleppleistung.. zumindest bei den 2,8er ABT Dingernist die enorm..... Und dieLeistung die Abt versprochen hatte hat dort auch noch keiner erreicht :roll:

Und das, obwohl ABT 50 Stück für den Schweizer Importeur gemacht hatte..

Anonymous · 13.03.2004

...Auch bei diesem Kit vermisse ich Torque... da hat ja mein kleiner TT mit ca. 240 PS wesentlich mehr!

Gruss Hampi

svenTThomsen · 13.03.2004

@Hampi
was ist denn Torque???

Gruß Sven

Anonymous · 13.03.2004

Torque=Drehmoment 8)

Gruss

svenTThomsen · 13.03.2004

Na, da schau her....wieder was gelernt..
Wieviel NM hat Dein TT? Welchen hast Du??

Gruß Sven

Anonymous · 13.03.2004

Mein TT 180 hat 400 NM...

Aber ich glaube, jezt sind wir off-topic

Gruss Hampi

svenTThomsen · 13.03.2004

Stimmt, aber trotzdem Danke!

Gruß Sven

Guest · 13.03.2004

Ihr 1,8T Fahrer seid ja schlimmer als jeder TDI´ler :roll:

Was bitte bringen euch eure 400 NM die ihr gerade mal 200 u/min lang habt ? Ich hab lieber am Ende meine 350 NM, die aber dafür von gut 1800 bis 6500 ständig anliegend.. dazu ein ein Ansprechverhalten, das weder Turboloch noch sonstiges Kennt :roll:

svenTThomsen · 13.03.2004

Cupra schrieb:
Ihr 1,8T Fahrer seid ja schlimmer als jeder TDI´ler :roll:

Was bitte bringen euch eure 400 NM die ihr gerade mal 200 u/min lang habt ? Ich hab lieber am Ende meine 350 NM, die aber dafür von gut 1800 bis 6500 ständig anliegend.. dazu ein ein Ansprechverhalten, das weder Turboloch noch sonstiges Kennt :roll:

???? :evil: :evil: Ich glaub ich bin im falschen Film...
Was sollen solche dummen Kommentare???
Ich glaube, man sollte schon jedem selber überlassen, was für Vorlieben er hat. Oder hat irgendjemand gerade den Thread umbenannt in 1.8T vs. V6???

Sven

ThoR32 · 13.03.2004

ruhig brauner,

immer locker bleiben.

nimm deine freundin und geh mit ihr ein paar bier trinken, dann geht dir es schon wieder viel besser :lol:

svenTThomsen · 13.03.2004

iss doch wahr...hatten wir doch weiß gott genug von...muss doch nicht sein, oder???

Gruß Sven

vr-six · 13.03.2004

Da hat SvenTThomsen aber ein bischen recht, aber aufregen bringt auch nichts.

@Venny, wer ist denn wir?
Stell Dich / Euch doch vielleicht mal vor unter R32 Fahrer simpel oder so. :lol:

Anonymous · 13.03.2004

@Cupra: Zum Glück sind die neuen Turbolader durch intelligente Schaufelkonzeption/Kugellagerung so konzipiert, dass verwertbarer Ladedruck früh und über ein breites nutzbares Drehzahlband vorhanden ist.
Bei Turbo alten Schlages geb ich dir vollkommen recht, wenn da der Lader richtig einsetzt, muss man schon wieder schalten, was ja auch nicht wirklich toll ist.

Gruss Hampi

R32Chris · 13.03.2004

Hallo Venny,
erstmal ein willkommen von mir.Danke für Deinen ausführlichen Bericht.Bin sehr gespannt auf die Fotos und das Diagramm.Hoffe wir sehen uns in Frankfurt!!!!

Gruß Christoph

Anonymous · 13.03.2004

Schön das wir wieder auf unser Thema zu sprechen kommen :wink:

Die ersten BILDER sind nun online... zu finden in der User-Gallerie...

ich versuchs mal mit nem Link direkt dorthin:

http://www.r32club.net/forum/gallerie/index.php?cat=10214

das Diagramm folgt in den nächsten Tagen, sowie weitere Bilder...

R32Chris · 13.03.2004

Echt sauber!!

Christoph

Tomir32 · 14.03.2004

Nicht schlecht.

Guest · 14.03.2004

Ich habe mal mit Abt gesprochen und der Kompressor-Kit soll weiterhin angeboten werden. Allerdings wird es wohl noch etwa 6-8 Wochen dauern. Der Preis soll 8-10 kEuro betragen, Umbaudauer 10-15 Arbeitstage...
Angegebene Leistung sind eben die genannten 335 PS. Mit DSG sind sie noch etwas vorsichtig wegen der Belastung durch das höhere Drehmoment.

Ach ja es wurde mir auch gesagt, dass gerade ein erster R32 umgebaut wurde und jetzt noch auf Haltbarkeit getestet wird..
@Venny: Das ist dann wohl deiner... :wink:

Anonymous · 14.03.2004

möchte den umbau von abt ja nicht kritisieren,aber die lassen sich ihren namen ganz gut bezahlen. ich finde 8-10 tausend€ ganz schön überzogen.
in holland bietet einer der führenden tuner den selben umbau für unter 5.000 € an. war schon persöhnlich bei ihm,und habe positive eindrücke gesammelt. werde nächste woche nochmal hinfahren,zwecks probefahrt mit nem umgebauten R,und wenn mich das dann vom hocker reißt,muß ich mit mir kämpfen um nicht schwach zu werden.

werde aber von dem erlebnis berichten.....