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EIP Tuningparts

Diskutiere EIP Tuningparts im Suche/biete R32 Forum im Bereich Marktplatz; Das Dumme ist nur, dass man vorher nicht weiß, wie lange man warten muss *roll*
  • EIP Tuningparts Beitrag #41
HD-YX777
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Das Dumme ist nur, dass man vorher nicht weiß, wie lange man warten muss *roll*
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #42
speci
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wenn ich was aus ami land order ruf ich nen bekannten an :)
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #43
.:R-Rider
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speci schrieb:
wenn ich was aus ami land order ruf ich nen bekannten an :)
....und damit kommst du jetzt erst raus!!!!)((
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #44
speci
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du hast mir nie gesagt das du was ausm ami land brauchst...also nun weisste das - ich habe nen bekannten in den staaten :)

der hat btw
nen rs6, nen audi a8 lang w12 6l, seine frau fährt den touareg v10 tdi, dann hat er noch diverse carman ghia, käfer, t1 etc...
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #45
HD-YX777
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Einen T1 in gutem Zustand und zu einem erschwinglichen Preis suche ich schon lange. Die Dinger sind leider verdammt selten und entsprechend teuer :(
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #46
speci
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3.00" Slash Cut Tip 2.25" Inlet, 6" Length $69.99

die brauche ich ja von eip lt. toddi und jesses wenn ich das so haben will wie auf dem bild auf der vorigen seite.

die frage:

muss man die anschweissen oder werden die geschraubt?

gruß!
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #47
Okley
Guest
Normalerweise sind es die BOGEN - welche geschraubt werden
wie die Remus oder Sebring.

@speci

wenn du die bestellst - bitte einen SATZ für mich :D
Ja nicht vergessen *schock*
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #48
speci
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HD-YX777 schrieb:
Einen T1 in gutem Zustand und zu einem erschwinglichen Preis suche ich schon lange. Die Dinger sind leider verdammt selten und entsprechend teuer :(

da wirst du sicher einen finden.
mal sehn ob ich paar bilder den wagen finde :)
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #49
jesses
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speci schrieb:
3.00" Slash Cut Tip 2.25" Inlet, 6" Length $69.99

die brauche ich ja von eip lt. toddi und jesses wenn ich das so haben will wie auf dem bild auf der vorigen seite.

die frage:

muss man die anschweissen oder werden die geschraubt?

gruß!

Die sind richtig, ja. Das es nur die Endstücke sind (ohne Bogen!), gehe ich davon aus, das die aufgesteckt werden. Die Serienendstücke sind ja auch nur aufgesteckt.

Ich habe keine Ahnung, wie man die herunter bekommt *noahnung*
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #50
speci
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ok - dann schau ich mir das die tage mal auf der hebebühne an wie das so läuft :)
danke!
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #51
Okley
Guest
Musst nicht nach schauen wenn du willst,
habe die ja abmontiert und schon andere drauf - aber
das mach ich nur wenn du mir welche von EIP
mitbestellst *lol* :D
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #52
biSheep
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jesses schrieb:
Die sind richtig, ja. Das es nur die Endstücke sind (ohne Bogen!), gehe ich davon aus, das die aufgesteckt werden. Die Serienendstücke sind ja auch nur aufgesteckt.

Ich habe keine Ahnung, wie man die herunter bekommt *noahnung*

Bist Du Dir da sicher, daß die nur gesteckt sind ?

Ich war der Meinung die seien geschweißt....
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #53
Okley
Guest
Habe soeben nachgesehen,
ja haben Schweißpunkte *roll*
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #54
biSheep
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Okley schrieb:
Habe soeben nachgesehen,
ja haben Schweißpunkte *roll*

Punkte oder ne komplette Naht einmal rum ? Punkte kann man ja ohne großen Aufwand entfernen :)
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #55
Okley
Guest
Also bei mir sind 2 längere Punkte pro Auspuffrohr :D

Also mit der Flex 1 Minute Arbeit :D


Her mit den EIP Teilen :)
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #56
biSheep
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Hmm brauch ich nur noch jemanden der mir die eip anschweißt .... Maddin :D
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #57
Okley
Guest
Das kann normal jede Werkstatt und das dauert nicht mal 15 Minuten für beide *lol*

speci - bitte bestelle für mich welche MIT :great:
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #58
biSheep
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Muß der Tüv das eigentlich absegnen ?
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #59
Indecent
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Ohne Euch beunruhigen zu wollen....die Endstücke sind komplett in der Runde durchgeschweißt und es ist eine Saumäßige Arbeit die Neuen da halbwegs grade und ordentlich drunter zu bekommen! Ich habe da einige Stunden dran gesessen bis es gefiel.....und ich kann schweißen:D Die originalen am besten im konischen Teil des Endstücks absägen und dann ausrichten und verschweißen- aber bitte nicht am Fahrzeug......
 
  • EIP Tuningparts Beitrag #60
Okley
Guest
Bei mir sind Sie nicht durchgeschweißt *schock* *noahnung*
 
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