Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

[Seb]

Servus,

ich war am Samstag in Ottersberg. Leider alleine. Bin Mittags angekommen und war bis drei da und vor mir sowie bis ich wieder gefahren bin war niemand anders da.

NWT hatte ich schon drauf war eigentlich nur wegen der DSG optimierung da. Hab dann aber noch nen update des NWT bekommen da dies nötig ist für die DSG Anpassung.
Anschließend ging es dann noch auf den Prüfstand. Ergebnis war 234PS und 337NM.
Zoran hatte sich dann auf die Suche gemacht wo das Problem liegen könnte: Benzin, LMM oder Zündspulen...

Ergebnis bei mir haben die Zündspulen auf Zylinder 2 und 6 nen Schlag. 8-( Fahre gleich nach meinem freundlichen und hoffe das ich da noch Kulanz drauf bekomme. Und dann geht es demnächst nochmal aufen Prüfstand.

Ach ja, als ich damals das NWT drauf machen lassen habe hatte ich um die 260PS... :great:

Zu Elmerhaus kann ich nur sagen :great: :great: :great:

Gab lecker Brötchen und Kaffee und die Autos die da sonst noch rumstehene sind auch recht nett anzuschauen. *buck*

 

[Raoul_Duke]

was fürn Auto is das nu wieder?
Seltsamer Vorschalldämpfer da (zwischen Kat und MSD)

 

[KaJu74]

Das ist mein TT.

Der kleine Schalldämpfer zwischen Kat und der EDEL01 Anlage soll die Innengeräusch dämpfen. (Aussage von TOM bei EDEL01).

Die Anlage sah aber auch schon mal besser aus.

 

[Raoul_Duke]

OT:

Hätt ich schon lang rausgeflext das Ding

 

[Golf2_VR6]

Das ist mein TT.

Der kleine Schalldämpfer zwischen Kat und der EDEL01 Anlage soll die Innengeräusch dämpfen. (Aussage von TOM bei EDEL01).

Die Anlage sah aber auch schon mal besser aus.

Aber der ist nur hinter einen Kat? Das kann nicht gut sein den hätte ich auch sofort raus geschmissen der Rest reicht doch...

Gruß

 

[coolhard]

Der Prüfstand hat leider wieder herauskristallisiert, dass die 3,2er i.d.R. ab Werk nicht die Leistung bringen, wie sie eigentlich sollten sondern ordentlich nach unten streuen. Absolutes Negativ Beispiel war der TT mit ~230PS. Ganz anders der S3. Soll (ab Werk) 265PS, ist 282PS. Nach der Leistungskurz war er bei ~310PS. Unglaublich!

Ich hätte bei mir mit ein wenig mehr Leistung gerechnet, letztendlich sind 253,4PS rausgekommen. Allerdings braucht die Anlernphase ja noch "ein paar" Kilometer / Fahrten. Im R32 Club ist immer die Rede von +5% nach Anlernphase. However. Vielleicht fahre ich irgendwann nochmal hin und lass nochmal messen um mal zu sehen was wirklich rausgekommen ist.

Na, da widersprech ich mal. Alle LPS geben in der Regel weniger aus. Genaugenommen sind es bei Dir 251PS nach der alten DIN und etwas weniger nach der neuen gebräuchlichen Norm, ca. 248PS.

Kein LPS kann die genaue Motorleistung exakt prüfen und weist weniger aus. Die Streuung kann bis zu 10% sein. Bei Turbos ist die Messung noch schwieriger (Turboschlupf). Geh mal davon aus, das Deine tatsächliche Motorleistung definitiv höher ist, aber das kannst Du nur auf einem speziellen Motorenprüfstand messen.

Schon allein die Frischluftzufuhr und mangelnde Motorkühlung verändern die Leistung auf dem LPS nach unten. ( Du hast ja sehr gut die Hitzeentwicklung im LPS Raum beschrieben) Die besten LPS schaffen max. Luftsimulationen von 180km/h Fahrbetrieb, allerdings bleibt es bei Wärmestaus bei der Kühlung und dass heißt mehrfach potenziert geringere Leistung als im realen Fahrbetrieb. Lediglich das Millionen Teure Uni Stu Teil kann die realität widerspiegeln und exakte Werte ermitteln. Nicht umsonst ist dort die Creme de la Creme vertreten.

Soviel kann man klar aussagen, eine K-Performance VCDS Messung im Fahrbetrieb ist schon sehr genau, wenn man nicht an gewissen Parametern dreht um diese positiv nach oben zu frisieren.

Am besten ist aber , wenn auf dem LPS oder via K-Performance immer EGM mit AGM zu vergleichen und den Differenzwert zu ermitteln.

Geh mal davon aus Dein Teilchen hat schon tatsächlich über 260PS.

 

[KaJu74]

OT:

Hätt ich schon lang rausgeflext das Ding

Aber der ist nur hinter einen Kat? Das kann nicht gut sein den hätte ich auch sofort raus geschmissen der Rest reicht doch...

Gruß

Wenn ich das nötige Geld (1000,--€) über habe, kommt von EDEL 01 eh noch ein Fächerkrümmer mit 2 Sportkats dazwischen, damit ich eine komplette Anlage habe.

 

[INeedNOS]

Hm, der Provocation TT hat aber aber damals auf dem gleichen Prüfstand deutlich mehr gebrüllt (dank 876 PS aus einem 2,8er VR6 mit zwei GT28RS Ladern und Rennsprit):great:

 

[porkii]

Servus!

Mensch da wird man jedes Mal richtig neidisch bei den Berichten
Wann gibt es denn mal ein Treffen in Hessen?

Grüße
Porki
8)

 

[coolhard]

Einen Thread aufmachen und Geneigte suchen bis eine Gruppe von mindestens 5 Fahrzeugen zusammen kommt an geeigneten Ort und mit Zoran einen NWT TAg vereinbaren.
Einer muss halt die Federführung übernehmen.

 

[biSheep]

Ihr seit sowas von blöd. Es werden schon wieder Fotos mit Kennzeichen gepostet. Ich glaube ich muss mal ein paar sperren 8-(
Wissen die Besitzer der Fahrzeuge das ? Falls nein geben wir die IPs raus damit derjenige entsprechend betraft wird

 

[porkii]

Einen Thread aufmachen und Geneigte suchen bis eine Gruppe von mindestens 5 Fahrzeugen zusammen kommt an geeigneten Ort und mit Zoran einen NWT TAg vereinbaren.
Einer muss halt die Federführung übernehmen.

Danke für die Antwort!
Soll ich ein ganz neues Thema auf machen oder hier in dem Thread eine Liste starten?

Sorry, aber habs noch nicht ganz geschnallt

Grüße
Porki
8)

 

[coolhard]

Danke für die Antwort!
Soll ich ein ganz neues Thema auf machen oder hier in dem Thread eine Liste starten?

Sorry, aber habs noch nicht ganz geschnallt

Grüße
Porki
8)

MAch einen neuen Thread auf, sonst blickt da keiner mehr durch:

etwa so: Fahrgemeinschaft NWT Hessen

und dann zur Einleitung einen Text ins post mit dem Hintergrund und die Interessierten in einer Liste führen.

Natürlich auch etwa wann das stattfinden soll, wo (Ort, Werkstatt oder Halle)

Mindestteilnehmer Zahl 6 sonst lohnt sich das nicht.

 

[R3StarT]

Ich denke wir aus dem rhein-main-gebiet sollten wenn das ganze beim zoran selbst machen lassen??
dann dann kann man die rückfahrt fürs anlernen benutzen.. oder hab ich das falsch verstanden...
gruss

 

[R32Domi]

Ich denke wir aus dem rhein-main-gebiet sollten wenn das ganze beim zoran selbst machen lassen??
dann dann kann man die rückfahrt fürs anlernen benutzen.. oder hab ich das falsch verstanden...
gruss

Ja genau richtig aufgefasst, ist das Beste dann kann man den ST gleich mal die nötigen Daten geben:great: Und die Heimfahrt macht umso mehr Spaß8)

 

[R3StarT]

eigentlich auch logisch..denn ob man die 250 km hier in der gegend verheizt oder die heimfahrt dafür nimmt ..jacke wie hose..

bei mir wirds gegen juli..( zum geb ;-)

ausserdem bekomm ich morhgen ne neue mechatronic auf garantie und die soll auch erst mal richtug funzen ...

 

[porkii]

@ coolhard: Danke für deine Unterstützung!

Grüße
Porki
8)

 

[DSGDomi]

hätte schon intresse an einer mfa xp, aber mir fehlt dafür immer noch der grosse mfa.. deswegen wirds bei mir im moment nichts...

was ist MFA XP?

 

[wHiTeCaP]

Eine umfangreiche Erweiterung der Anzeige von Werten. So siehst du z.B. die Öltemperatur.

 

[timmen]

nette wassertemperatur