ja, ich dachte auch das hätte genau die selben Rastnasen wie das OEM-Teil.
Also altes Teil raus und neues rein, ohne irgendwas bohren oder verschrauben zu müssen.
Naja, wenns wenigstens passgenau ist kann man sich die komischen schrauben vllt sparen und das mit Kabelbindern durch die Löcher im OEM-Heckansatz ziehen, wenn man an den passenden stellen 4mm Löcher bohrt oder so in der Art.
Aber alles mit Blechfedern und Karosserieschrauben zusammenpiddeln is auch nicht so ganz mein Fall.
Und auf keinen Fall würde ich ein gutes OEM-Teil anbohren oder sonstwas, nur damit der Diffusor passt.