Golf R32 Kompletttuning

[Anonymous]

Dieser "Rohte" will auch nur unser Bestes. Nämlich unser Geld :lol:

ja,da hast du recht.

hatte schon die ehre mit dem hgp vom alex mal übern ring mitzufahren(30.000€umbau) und mit dem von rothe(pilzmann)wo der umbau über die hälfte günstiger war.
aber vom subjektiven fahreindruck war da für mich kein unterschied festzustellen.

fazit:es gibt tuner,die ihr hobby zum beruf gemacht haben,und es gibt die anderen,die mit diesem beruf reich werden wollen....

 

[HD-YX777]

Dieser "Rohte" will auch nur unser Bestes. Nämlich unser Geld :lol:

ja,da hast du recht.

hatte schon die ehre mit dem hgp vom alex mal übern ring mitzufahren(30.000€umbau) und mit dem von *ich darf den bösen Tunernamen nicht nennen*(pilzmann)wo der umbau über die hälfte günstiger war.
aber vom subjektiven fahreindruck war da für mich kein unterschied festzustellen.

fazit:es gibt tuner,die ihr hobby zum beruf gemacht haben,und es gibt die anderen,die mit diesem beruf reich werden wollen....

Ein HGP BiTurbo-Umbau müsste eigentlich (zumindest auf dem Papier) ca. 100 PS mehr bringen als der Turbo-Umbau von Pilzmann. Aber Papier ist bekanntlich geduldig :lol: Für mich ist auch der subjektive Fahreindruck wichtiger als nackte Zahlen. Und es kommt m. E. nicht auf die absolute Höchstleistung an, sondern darauf, wie man da hinkommt! Was nützen 500 oder 600 PS bei 7.000 Umdrehungen, wenn bis 5.000 nur weniger als 300 PS anliegen :!: Worauf es ankommt, ist eine gleichmäßige und kontinuierliche Leistungsentfaltung. Gleiches gilt natürlich sinngemäß auch für den Drehmomentverlauf.

 

[Guest]

Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

 

[Guest]

Hallo

Link habe ich dir gemailt.

Chip alleine bringt fast nix. Am besten kontaktierst du Mike Rohte von Rohte Motorsport. Der kann dir das viel besser erklären als ich

Gruss Hampi

 

[HD-YX777]

Re: Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

Der Motor könnte im Leerlauf etwas "unrunder" laufen

 

[Viagraman]

Re: Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

Der Motor könnte im Leerlauf etwas "unrunder" laufen

Genau so ist es wie HD sagt!! Wobei das über die automatische Nockenwellenverstellung möglichweiser konterkartiert wird.....

Andere ("schärfere") Nockenwellen und ein darauf abgestimmtes Motormanagment bringt auch jeden Fall deutlich Mehrleistung im oberen Drehzahlbereich. Nur Chippen alleine bringt beim Saugmotor wenig (leider, aber logisch).

 

[HD-YX777]

Re: Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

Der Motor könnte im Leerlauf etwas "unrunder" laufen

Genau so ist es wie HD sagt!! Wobei das über die automatische Nockenwellenverstellung möglichweiser konterkartiert wird.....

Andere ("schärfere") Nockenwellen und ein darauf abgestimmtes Motormanagment bringt auch jeden Fall deutlich Mehrleistung im oberen Drehzahlbereich. Nur Chippen alleine bringt beim Saugmotor wenig (leider, aber logisch).

Ich korrigiere dich nur ungern, aber m. E. heißt es konterkariert :!: Verbessere mich, wenn ich mich irren sollte :lol:

 

[Viagraman]

Re: Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

Der Motor könnte im Leerlauf etwas "unrunder" laufen

Genau so ist es wie HD sagt!! Wobei das über die automatische Nockenwellenverstellung möglichweiser konterkartiert wird.....

Andere ("schärfere") Nockenwellen und ein darauf abgestimmtes Motormanagment bringt auch jeden Fall deutlich Mehrleistung im oberen Drehzahlbereich. Nur Chippen alleine bringt beim Saugmotor wenig (leider, aber logisch).

Ich korrigiere dich nur ungern, aber m. E. heißt es konterkariert :!: Verbessere mich, wenn ich mich irren sollte :lol:

ALTA BESSAWISSA.......war natürlich ein Tippfehler meinerseits.....

 

[Guest]

Danke an alle für eure wertvolle Tipps

Wenn ich also mehr Leistung will nützt eigentlich nur ein Kompressor oder Turboumbau etwas. Grüsse Wesli.

 

[Viagraman]

Re: Danke an alle für eure wertvolle Tipps

Wenn ich also mehr Leistung will nützt eigentlich nur ein Kompressor oder Turboumbau etwas. Grüsse Wesli.

wenn du mit MEHR deutlich mehr als 280PS meinst hast du recht !!!!

Viel Spass beim finanzieren.... :lol:

 

[HD-YX777]

Re: Link für BilsteinFahrwerk Bestellung

Hallo Hampi

Gerne würde ich von dir den Link erhalten wo ich das Bilstein Fahrwerk bestelle, ist den auch komfortabel zu fahren und weisst was es ungefährt kostet die Nockenwellen zu machen und bringt das wirklich mehr als Chiptuning. Was könnte es für Negativauswirkungen haben bei der Nockenwellenüberarbeitung. Vielen Dank. Wesli

Der Motor könnte im Leerlauf etwas "unrunder" laufen

Genau so ist es wie HD sagt!! Wobei das über die automatische Nockenwellenverstellung möglichweiser konterkartiert wird.....

Andere ("schärfere") Nockenwellen und ein darauf abgestimmtes Motormanagment bringt auch jeden Fall deutlich Mehrleistung im oberen Drehzahlbereich. Nur Chippen alleine bringt beim Saugmotor wenig (leider, aber logisch).

Ich korrigiere dich nur ungern, aber m. E. heißt es konterkariert :!: Verbessere mich, wenn ich mich irren sollte :lol:

ALTA BESSAWISSA.......war natürlich ein Tippfehler meinerseits.....

Wenn man schon mit Fremdwörtern brillieren (=glänzen) will, sollte man sie wenigstens richtig schreiben :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Guest]

Motor Tunen

Wer von euch hat seinen R32 er tunen lassen oder was würdet ihr machen wenn ihr 270 bis 280 PS herausholen wollt. Grüsst euch Wesli. :?

 

[HD-YX777]

Re: Motor Tunen

Wer von euch hat seinen R32 er tunen lassen oder was würdet ihr machen wenn ihr 270 bis 280 PS herausholen wollt. Grüsst euch Wesli. :?

Frag mal Spongebob :!: Ich glaube, der könnte ein Buch darüber schreiben

 

[PGR32]

Re: Motor Tunen

Wer von euch hat seinen R32 er tunen lassen oder was würdet ihr machen wenn ihr 270 bis 280 PS herausholen wollt. Grüsst euch Wesli. :?

Gebe meinen zu Wendland, 3,4 Liter 310PS, 360NM

ende September ist er fertig, werde meinen Bericht im Wendland forum schreiben.

Und bei schärferer Nockenwelle ist der Leerlauf wie in der Serie, da die Verstellung hydraulisch ist.

 

[Guest]

Und was kostet der Spaß???? :?: weißt Du das schon ungefähr :?:

 

[Anonymous]

Und was kostet der Spaß???? :?: weißt Du das schon ungefähr :?:

Dezent über 10t€...wenn die 310 PS stimmen, ist das ein netter Umbau, der aber in keinem Verhältnis zu nem Turbo steht, der einem dann immernoch brutal um die Ohren fährt...

 

[Guest]

Glaub auch nicht das es im Verhältnis steht... da man schon für einiges weniger nen netten Kit vom *Ich darf den....bla...bla* der ja auch ca. 280-290PS bringen soll und nach den ersten eindrücken von Sponge (die anderen 3 die den Feineingriff haben vornehmen lassen werden ja sicher auch noch berichten?!?) sich sowas von auszahlen soll!!!

Also wenn Kein TURBO in frage kommt würde ich demjenigen vorschlagen den Kit von *Ich darf den...bla...bla* zu nehmen....... mehr fürs geld!!!

Chris

PS: Ich bekomm jetzt schon wieder nen Lachkrampf... wan die erste STÄNKEREI von irgend einem Kandidat kommt! :lol:

 

[Guest]

Bin wirklich auf den Prüfstandbericht von Wendland gespannt.
In der Regel sind die Wendland Brüder mit PS Angaben eher zurückhaltend...
V.a. der Sound muss genial sein mit anderem Krümmer, Kat und Auspuffanlage ... .

Hier noch ein Testbericht eines ihrer getunten 3.2 l :
http://www.wendland-tuning.de/AI05-2004.pdf

Die Beschleunigung von 0-200 km/h ist nicht gerade berauschend, wobei der fette Radsatz sicher nicht leistungsfödernd ist.

Gruss Hampi