HGP Golf 6 R T Kitt

Diskutiere HGP Golf 6 R T Kitt im Motortuning Forum im Bereich Golf 6 R; Schwachstelle wie immer das Getriebe, bis 920PS sollen beim VR6er gehen. Der Graugussblock hält enorme Drücke aus. Das ist noch richtig Material.
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #81
coolhard
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700PS ist auch mit dem TFSI oder VR6 möglich...

Schwachstelle wie immer das Getriebe, bis 920PS sollen beim VR6er gehen. Der Graugussblock hält enorme Drücke aus. Das ist noch richtig Material.
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #82
BruderStahl
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Naja, wie gesagt möglich ist alles. Wenn man das Geld für solche umbauten hat.... Ist auch irgendwann die frage ab wann die Haldex schlapp macht usw...
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #83
coolhard
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Naja, wie gesagt möglich ist alles. Wenn man das Geld für solche umbauten hat.... Ist auch irgendwann die frage ab wann die Haldex schlapp macht usw...

also 350PS und 480NM bei 6er sollten eigentlich reichen und Alltagsverträglich sein
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #84
pasa
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Jetzt weiss ich es auch :p
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #87
R20
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würde meinen R für versuchsumbau zwecke zur verfügung stellen :)
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #90
coolhard
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Ja nur geduld, bald kommen die Daten.. ;) Wird böse .....teuer :D
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #95
R32BT
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Hey Uwe jetzt Haust aber Nägel rein! :)
Das Ding ist ja ein Staubsauger aber es ist doch kein Vorwerk:)
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #97
R32BT
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na ja kommt eben auf den aufwand an der betrieben wird! wenn du dir teile siehst die entwickelt wurden dann hauts dich vom hocker! dann dürfen sie auch geld dafür verlangen.... bei porsche nehmen sie es auch und trotzdem rennt jeder junganwalt dahin....
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #98
coolhard
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na ja kommt eben auf den aufwand an der betrieben wird! wenn du dir teile siehst die entwickelt wurden dann hauts dich vom hocker! dann dürfen sie auch geld dafür verlangen.... bei porsche nehmen sie es auch und trotzdem rennt jeder junganwalt dahin....

ich weiss doch wie teuer so Entwicklungskosten sind, dass muss natürlich eingespielt werden und bei den relativ kleinen Stückzahlen, kann das ned günstig sein. Die Frage ist doch wiedermal wer ist der Beste, Rothe, BTS etc.
Was für Junganwälte kennst DU denn...das sind erstmal echte Hungerleider, wenn die nicht gleich in einer top Kanzlei unterkommen oder wenn von Beruf schon Sohn gewesen ;)
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #99
pasa
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ich weiss doch wie teuer so Entwicklungskosten sind, dass muss natürlich eingespielt werden und bei den relativ kleinen Stückzahlen, kann das ned günstig sein. Die Frage ist doch wiedermal wer ist der Beste, Rothe, BTS etc.
Was für Junganwälte kennst DU denn...das sind erstmal echte Hungerleider, wenn die nicht gleich in einer top Kanzlei unterkommen oder wenn von Beruf schon Sohn gewesen ;)

Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass Rothe oder BTS so eine intensive Entwicklungs arbeiten für den neuen R gemacht haben..*noahnung* Will niemanden zu nahe treten aber ist meine VERMUTUNG.. Die umbauten von Rothe gefallen mir sehr, könnte ich meinen R32 mit Turbo in der CH eintragen lassen würde ich zu Rothe fahren aber beim neuen R werden die Karten echt neu gemischt... Meine Favoriten zur zeit APR und HGP.. mal gucken was dabei raus kommt.. obwohl die zeiten die der Rothe R20 beim letzten test von Sport Auto rausgefahren hat sind sehr beeindruckend für knapp 340 PS *schock*:great:
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #100
R32BT
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Hey Uwe

Scheiße diesmal muss ich dir recht geben! Das sind echt Hungerleider!!
 
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