klingeln vom motor her ?!

[Tomir32]

da kann ich Dir nur zur Timelife garantie für gebrauchte raten von VW. Has bei mir in Januar auch abgeschlossen und ab 22 April gilt sie. Man muß eben 3 monate warten bis die einem was zahlen.

Schau doch mal nach auf der VW homepage, mußt allerdings ein wenig stöbern. Bei Service glaube ich. Kostet für unsere Autos 325€ im Jahr.

Lohnt sich meiner nach auf jedenfall!

Die Garantie kommt aber nicht für Störgeräusche auf!!! Dazu zählt Klappern, Quietschen, ...

 

[Clockwork]

ich gehe aber schon davon aus das wenn angenommen das ausrücklager DEFEKT ist das die das übernimmt. Klar ist mir schon das die für ein gezwitschere nichts zahlen aber in dem Fall liegt ja ein defekt vor.

 

[whity r32]

wenn du keine garantie mehr hast nicht so schlimm, wenn es das ausrücklager ist.

ausrücklager bemerkst du schnell!
einfach wenn es zwitschert mal die kupplung treten, wenn es weg ist, dann ist es das ausrücklager.
kannst aber ohne weiteres damit weiterfahren, bei meinen vr6 haben wir es zweimal getauscht. danach hatten wir die schnautze voll denn es kommt immer wieder. das lager hält trozdem lange habe auf meinen vr6 180` drauf gehabt und es hat immer noch gefuntzt.

also kopf hoch nicht gleich zur werkstatt laufen und viel geld lassen.
die musik aufdrehen, dann hört man es nicht:great:

 

[rodig3.2]

wenn du keine garantie mehr hast nicht so schlimm, wenn es das ausrücklager ist.

ausrücklager bemerkst du schnell!
einfach wenn es zwitschert mal die kupplung treten, wenn es weg ist, dann ist es das ausrücklager.
kannst aber ohne weiteres damit weiterfahren, bei meinen vr6 haben wir es zweimal getauscht. danach hatten wir die schnautze voll denn es kommt immer wieder. das lager hält trozdem lange habe auf meinen vr6 180` drauf gehabt und es hat immer noch gefuntzt.

also kopf hoch nicht gleich zur werkstatt laufen und viel geld lassen.
die musik aufdrehen, dann hört man es nicht:great:

hab ich vorhin auch gehört..das es nich schlimm sei es ist halt nur einbisschen nervig..aber werd deshalb nicht den ganzen motor und alles auseinanderrupfen lassen..wenn dann mach ich es mal mit wenn irgendwas schlimmeres sein sollte..und so läuft er ja einwandfrei und macht keine mucken
...hat mich halt nur beunruhigt..man will ja nicht das es seinem kleinen baby schlecht geht und so tausend dank an euch allen...und nich vergessen alle schon aufessen und brav sein ..das evtl ma die sonne wieder rauskommt ^^ greetz basti

 

[Tomir32]

Ein Defekt liegt natürlich nicht vor. Das einige was stört, ist eben das Geräusch!

 

[Clockwork]

wenn es doch in Ordnung wäre würde es kein geräusch geben.

 

[Tomir32]

wenn es doch in Ordnung wäre würde es kein geräusch geben.

Das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun!!!

Wenn z.B. im Innenraum etwas klappert und knistert, liegt doch auch kein Defekt in dem Sinne vor. Es ist eben leider Gottes nur ein...

 

[Clockwork]

Aber wieso soll die Time Life das dann nicht bezahlen?

 

[Eddy]

Die LifeTime beahlt das aber. War jedenfalls bei dem von mir angesprochenen R so. Ohne wenn und aber.

 

[Tomir32]

Aber wieso soll die Time Life das dann nicht bezahlen?

Weil es kein Defekt ist!!! :-/

 

[Tomir32]

Die LifeTime beahlt das aber. War jedenfalls bei dem von mir angesprochenen R so. Ohne wenn und aber.

Glück gehabt, da zeigt VW wohl das der Kunde König ist! :great:

 

[Clockwork]

hast wohl nicht gerne unrecht! He,he.....

Wenn die Garantie bei so einem Fall nicht zahlt dann zahlt sie wohl garnichts uns ist völlig daneben.

 

[Clockwork]

Weil es kein Defekt ist!!! :-/

Na gut dann halt nicht in Ordnung!

 

[rodig3.2]

Weil es kein Defekt ist!!! :-/

aber was stimmt dann nicht genau damit?! mit dem ausrücklagerdings...irgendwas muss doch dann faul sein wenns "zwitschert" also ich kann einfach so weitefahren erstmal? halt mit vogel im motorblock? is das ding dann ausgeleiert oder wie? also es kann nicht schlimme konsequenzen haben und ich kan es irgendwnan ma bei gelegenheit machen lassen?! versteh ich das richtig hoff ich ;-)

 

[Eddy]

Also das ist ein Ausrücklager:

Aufgabe

Das Ausrücklager soll die Kraft von der Ausrückgabel auf den sich drehenden Kupplungsautomaten (Tellerfeder) übertragen.
Funktion

Ausrücklager müssen größere axiale Kräfte aufnehmen. Früher sorgte bei unbetätigtem Kupplungspedal ein geringes Spiel für Stillstand bei normaler Fahrt. Es drehte nur beim Einkuppeln mit. Durch besseren Schutz gegen Verschleiß können heutige Ausrücklager immer mitdrehen.
Bei der hydraulischen Kupplungsbetätigung kann der Nehmerzylinder in das Ausrücklager zentral integriert sein.
Wichtig

Längeres Treten der Kupplung z.B. vor einer roten Ampel belastet das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe und die Axiallagerung der Kurbelwelle unnötig.

Wenn es "zwitschert" liegt evtl. ein defekt im Lager vor. Die Auswirkungen sind schnell beschrieben. Es KANN dazu führen, dass die Getriebeeingangswelle zu heiss wird und der Simmerring im Geriebe schmilzt! Dies bedeutet den verlusst des Getriebeöls! Was das dann heisst, kann man sich ja vorstellen.
Die Gefahr ist bei moderater Fahrweise eher gering, jedoch vorhanden. Manche fahren Jahre mit dem Geräusch rum, ohne es a) wirklich zu bemerken oder b) als defekt einzustufen ("war ja immer schon da, ist nunmal so").
Ich würde dir empfehlen, das auf jeden Fall bei Gelegenheit checken zu lassen. Ich würde es nicht als gegeben hinnehmen. Wenn das normal ist, dann sollte mir das eine KFZ-Werkstatt schriftlich geben, damit ich bei größeren Defekten aufgrund dessen einen Ansprechpartner habe.

Hier wäre an der falschen Stelle gespart. Ganz ehrlich.

 

[rodig3.2]

Also das ist ein Ausrücklager:



Wenn es "zwitschert" liegt evtl. ein defekt im Lager vor. Die Auswirkungen sind schnell beschrieben. Es KANN dazu führen, dass die Getriebeeingangswelle zu heiss wird und der Simmerring im Geriebe schmilzt! Dies bedeutet den verlusst des Getriebeöls! Was das dann heisst, kann man sich ja vorstellen.
Die Gefahr ist bei moderater Fahrweise eher gering, jedoch vorhanden. Manche fahren Jahre mit dem Geräusch rum, ohne es a) wirklich zu bemerken oder b) als defekt einzustufen ("war ja immer schon da, ist nunmal so").
Ich würde dir empfehlen, das auf jeden Fall bei Gelegenheit checken zu lassen. Ich würde es nicht als gegeben hinnehmen. Wenn das normal ist, dann sollte mir das eine KFZ-Werkstatt schriftlich geben, damit ich bei größeren Defekten aufgrund dessen einen Ansprechpartner habe.

Hier wäre an der falschen Stelle gespart. Ganz ehrlich.

wow danke erstmal ..so nun weiss ich auch was ein ausrücklager ist und dessen funktion..was man hier nicht alles lernt
...aber was kostet es dieses lager auszutauschen ..bis auf unzählige arbeitsstd schätz ich mal ..naja werd morgen aufjedenfall ma meinen meister fragen wie er das sieht udn was er tun würde

 

[Eddy]

Also das Lager selbst ist nicht teuer. Ist nur ein kleines Teil. Das einzig teure ist die Arbeitszeit. Beim R32 kommt man dummerweise an Kupplung und Getriebe nicht leicht ran.
Korrigiert mich, wenn ich daneben liege, aber soweit ich weiß, muss beim R32 der Motor ausgebaut werden, wenn man an das Ausrücklager ranmöchte und das verursacht die eigentlichen Kosten.

 

[rodig3.2]

Also das Lager selbst ist nicht teuer. Ist nur ein kleines Teil. Das einzig teure ist die Arbeitszeit. Beim R32 kommt man dummerweise an Kupplung und Getriebe nicht leicht ran.
Korrigiert mich, wenn ich daneben liege, aber soweit ich weiß, muss beim R32 der Motor ausgebaut werden, wenn man an das Ausrücklager ranmöchte und das verursacht die eigentlichen Kosten.

naja morgen bin ich schlauer ..danke aber schonma für die hilfe und aufklärung und so ..schönen abend noch

 

[Clockwork]

ich habe noch eine Frage an Dich und zwar hatte ich das gezwitschere auch aber jetzt seit 2 tagen bzw seit ich gezielt darauf höhre ist es nicht mehr da. An was kann das denn liegen das das geräusch weg ist?*noahnung*

Und wenn da nichtsmehr zwitschert wird es schwer der Werkstatt zu erklären das was mit dem Lager nicht stimmt.

 

[Eddy]

Also ich würde sagen, wenn das Geräusch weg ist, dann ist es doch alles wunderbar
Ich würde mich da nicht verrückt machen. Ein Lager geht selten von jetzt auf gleich kaputt. Das zieht sich über einen gewissen Zeitraum. Nur weil z.B. ein Radlager Geräusche macht, blockiert es ja auch nicht gleich.
Wenn es denn wirklich defekt ist oder werden sollte, dann macht es sich schon bemerkbar.