Leistungssteigerung beim R32

Tomir32 · 20.12.2003

Wie gesagt, ich würde es eventuell nächstes Jahr machen lassen, wer noch? :wink:

Marcelvs · 20.12.2003

drehmoment schrieb:
:arrow: http://www.bb-automobiltechnik.de/mvw_golfR32.html

Ich hatte das schon mal auf Wunsch von mehreren Membern bei B&B angefragt wie es bei einem Massentuning aussehen würde mit dem Preis; hier noch mal die Preise für die Stufe 2

Leistungsstufe 2: regulär 1.498.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst
:arrow: bei mind. 5 Fahrzeugen 1.398.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst.
:arrow: bei mind. 10 Fahrzeugen 1.350.- Euro inkl. Montage inkl. Mwst.

Auch bei der Schaltwegverkürzung wäre noch etwas am Preis zu machen

Schaltwegverkürzung: regulär 298.- inkl. Montage inkl. Mwst.
:arrow: bei mind. 5 Fahrzeugen 275.- Euro
:arrow: bei mind. 10 Fahrzeugen 250.- Euro
:arrow: bei mind. 20 Fahrzeugen 240.- Euro

Pro Tag sind 5 Fahrzeuge möglich - d.h. wenn es insgesamt 5 sind sollten
ALLE an einem Tag umgerüstet werden.

Bei 10 sollten alle an 2 Tagen bei B&B sein.
Bei 20 sollten alle an 4 Tagen bei B&B sein.

Hallo,
also ich würde ja die Stufe 3 und die Schaltwegverkürzung schon machen!

Wer noch?

EDIT: ICH MEINTE STUFE 2!!!

Tomir32 · 21.12.2003

Stufe 3 steht meiner Meinung nach in keiner Relation zum Preis. Gut, es wird auch die Nockenwelle ...!

Stufe 2 (265 PS/365 Nm): € 1.495,-
Stufe 3 (275 PS/375 Nm). € 4.998,-

drehmoment · 21.12.2003

B&B sagen ja selber das die Stufe 2 die interessanteste ist vom Preis-/Leistungsverhältnis. Alles was danach kommt fällt dann wohl wieder unter die Kategorie :arrow: die letzten PS sind immer die teuersten :wink:

Tomir32 · 21.12.2003

Da ist wohl was dran!!! :roll:

Anonymous · 21.12.2003

Hallo,

bin auch dabei mit B&B Stufe 2 + Schaltwegverkürzung 8)

Sollte aber nicht mehr all zu lange dauern bis dahin ...

Gruss
Peter

Anonymous · 22.12.2003

7ieben schrieb:
welche stufe hatte bzw. hat er denn jetzt?

ich mein wenn er stufe 2 hat wie würdest du ihm im vergleich zum r mit stufe 2 sehen ?

Also noch hat er die Leistungs Stufe 2 aber mit einigen Veränderungen:

- B&B Abgasvorrohr
- B&B Rennkats 100 CPSI
- B&B Edelstahlabgasanlage 70mm ab Kat
- B&B Alu-Luftführung
- B&B Spezialdruckrohr mit Rennsport Pop Off Ventil EVO 6
- K&N K57i
- optimierte Be-und Entlüftung der Ladeluftkühler
- B&B 4-Kolben Sportbremsanlage 322mm VA inkl. Stahlflex -Leitungen und - B&B Luftleitblechen sowie Castrol SRF-Racing Brake Fluid
- Spurverbreiterungen VA 30mm HA 50mm
- Bilstein PSS9 Gewindefahrwerk
- B&B Schaltwegverkürzung
- Ladedruckanzeige
- Öl-Temp.

Ja, im Vergleich zum Stufe 2 R32, mmmhhhh, Volker, wie würde ich da wohl aussehen ?! :wink:

drehmoment · 22.12.2003

Brocki schrieb:
Ja, im Vergleich zum Stufe 2 R32, mmmhhhh, Volker, wie würde ich da wohl aussehen ?! :wink:

Weit vorne Brocki :!:

vr-six · 22.12.2003

Das glaube ich auch.
Ein pop-off Ventil finde ich geil, dann pfeift das immer so schön beim Gas-wegnehmen. :lol:

Anonymous · 22.12.2003

volker alter rächer!

warst du mittlerweile scho auf dem prüfstand?

DONNR32 · 22.12.2003

vr-six schrieb:
Richtig, außerdem der von HGP hat ja auch 710 NM und der fährt ja anscheinend auch noch. :lol:

hat hier nicht jemand geschrieben, dass der mit Getriebeschaden steht? bzw. der HGP R aus der VW-Scene (glaube ich)

Anonymous · 22.12.2003

:arrow: richtig,der in der scene stand,der mit dem flip flop lack und angeblich 542 ps,hatte nen getriebeschaden,kann passieren wenn mann an der kupplung spart :wink:

Harry · 22.12.2003

hmmm ... dann war's wohl eher ein kurzer Spass ...

Jim · 24.12.2003

Hallo

Also so weit wie ich gehört hab, hatte der in der VW Scene wirklich keine 542 Ps und die Rennkupplung, die Hgp verbaut war soweit ich weiß auch net drinn..

MFg Jim

Anonymous · 11.01.2004

Hi @all!

gibt es eigentlich was Neues wegen dem Massentuning bei B&B mit Stufe 2? Ich will das die nächsten Tage angehen. Hat noch jemand Interesse?

Ich möchte die Stufe 2, die Schaltwegverkürzung und den MSD von denen machen lassen.

Peter

vr-six · 11.01.2004

DONNR32 schrieb:
vr-six schrieb:

Richtig, außerdem der von HGP hat ja auch 710 NM und der fährt ja anscheinend auch noch. :lol:

Zum Vergrößern anklicken....

hat hier nicht jemand geschrieben, dass der mit Getriebeschaden steht? bzw. der HGP R aus der VW-Scene (glaube ich)

Ich meinte aber den roten.
Was den Flip Flop Wagen angeht, habe ich das auch gehört. Kam aber meine ich noch aus dem alten Forum. Der hatte aber auch "465" PS. :lol: :lol: :lol:

Kuechenfranky · 11.01.2004

Sorry , hab da mal eine Frage : Wieso für 15 - 18 PS , 40 - 50 NM
mehr 1498 ,-- ( 1398,-- ) € ausgeben ? Diese Mehrleistung bekommt
ihr doch schon beim Chip und der kostet weniger als die Hälfte. Habe meine Software v. SKN überspielen lassen. Bin sehr zufrieden. Klärt mich
da mal auf . Denn es sollen auch bis 16 PS mehr sein u. 350 NM.
Gruß aus Soest
Frank

Guest · 13.01.2004

Bin auch an B&B Stufe2 und Schaltwegverkürzung interessi

Haben sich schon 5 "Willige" für die Tuningaktion Stufe2 durch B&B gefunden? Ich wäre ansonsten auch dabei! Bin zwar neu im Club aber trotzdem begeistert über den regen Erfahrungsaustausch. Fahre einen schwarzen 4-türer mit Schaltung. Für mich wäre ende Februar oder im März eine günstige Umrüstzeit. Vorher bin ich leider beruflich viel unterwegs. Die Frage ist, wer die Sache als zentrale Kontaktperson in die Hand nimmt (Benachrichtigen, Termin machen, Verhandeln...) und wo (Ort) die Umrüstung stattfindet??? Ich komme aus PLZ 32369. Würde mich über Email-Info freuen, da ich nicht so oft im Forum bin.

Danke und Gruß, Ralf :wink:

Anonymous · 14.01.2004

@Kuechenfranky
Nur mit Chip sind 16PS beim R völlig unmöglich - oder hat das vielleicht schon mal irgendjemand nachgemessen? Du vielleicht?
Wenn dann die Bastuck noch dazukommt mit ihren angeblichen "8-10PS" (auch völlig unmöglich da die Serienanlage schon sehr gut ist) dann hättest du ja schon 270PS (mit ein bißchen Serienstreuung)
Da gefällt mir das B&B Angebot besser - die machen mehr als nur Chip und geben nicht das Blaue vom Himmel an.
Zudem machen die im Moment gute Angebote und ich werde da jetzt die Stufe 2, den MSD und die SWV machen lassen.

@Ralf
Du hast Post

Peter

Anonymous · 14.01.2004

@ Peter10 - zum Thema B&B MSD...der ESD vom R ist absolut nicht perfekt...der Rohrquerschnitt beträgt nur bis kurz davot 55mm...vor dem ESD wird das Rohr stark verjüngt bzw. gequetscht...der B&B bewirkt dann, dass die Abgase kurzzeitig freier fliessen, dann aber vom ESD abgebremst werden...Effekt = NULL...schau Dir Deinen ESD mal an...dann hast Du das gleiche "Aha-Erlebnis", das sich hatte und wirst Dich evtl. auch für eine Komplettanlage entscheiden...