Tom300
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Hallo Flo,
zum Thema "mehr Leistung bei IVer R32 DSG" habe ich Dir ja schon etwas geschrieben im anderen Forum ...
Ob der Supersprint-Fächerkrümmer vom IVer R32 bei deinem A3 3.2 passt kann ich Dir auch nicht mit Sicherheit sagen.
Es wird schon einen Grund geben warum Supersprint unterschiedliche Krümmer anbietet.
Zumal der Fächer für den Ver R32/A3 3.2 anders konstruiert ist (Rohrführung gekreutzt).
Die gesamte Einbaulänge bis zu den Kat's variiert, vergleiche mal die Bilder.
Zum Thema Kat, 200 Cpsi sollten völlig ausreichen, die Orig. sind soweit mir bekannt 400 Cpsi Metall-Kat's.
Vergleicht man beide Fächerkrümmer miteinander, fallen die Unterschiede auf (mal abgesehen von der Rohrführung):
Ver R32/A3 3.2 links, IVer R32 rechts
Und mit deinem durchgehenden Ersatzrohr wird dein A3 mit Sicherheit härtere u. lautere Töne in die Umgebung schmettern, ob es dann nach deinem Geschmack ist ... *noahnung*
zum Thema "mehr Leistung bei IVer R32 DSG" habe ich Dir ja schon etwas geschrieben im anderen Forum ...
Ob der Supersprint-Fächerkrümmer vom IVer R32 bei deinem A3 3.2 passt kann ich Dir auch nicht mit Sicherheit sagen.
Es wird schon einen Grund geben warum Supersprint unterschiedliche Krümmer anbietet.
Zumal der Fächer für den Ver R32/A3 3.2 anders konstruiert ist (Rohrführung gekreutzt).
Die gesamte Einbaulänge bis zu den Kat's variiert, vergleiche mal die Bilder.
Zum Thema Kat, 200 Cpsi sollten völlig ausreichen, die Orig. sind soweit mir bekannt 400 Cpsi Metall-Kat's.
Vergleicht man beide Fächerkrümmer miteinander, fallen die Unterschiede auf (mal abgesehen von der Rohrführung):
Ver R32/A3 3.2 links, IVer R32 rechts
Und mit deinem durchgehenden Ersatzrohr wird dein A3 mit Sicherheit härtere u. lautere Töne in die Umgebung schmettern, ob es dann nach deinem Geschmack ist ... *noahnung*