Lüfter laufen dauernd

[JangoR32]

Mach mal. Vielleicht hilft es ja weiter

 

[Hansdampf]

Sry mal kurz Offtopic, gibt es zu dem Thema hier einen Thread? Würde es gerne bei mir prüfen. Über die Suche habe ich nichts gefunden.

Bei Golf IV auf Fehler und Defekte. Dann nach Lüfter suchen ... ist teilweise schon etwas älter. 8)

 

[HennoX]

Also folgende Fehler habe ich vom Auslesen bekommen.
@Jango: Kannst Du vll. übersetzen?

Also Fehler folgender: Kaltstart Lüfter laufen. 10 min fahren Lüfter gehen aus und bleiben 20min bis Ender Fahrt aus. Dann 45min Pause und Start mit Halbwarmen Motor, Lüfter laufen, 30min Fahrt Lüfter laufen weiterhin bis zum Abstellen. Dann 10 min Pause. Erneuter Start mit warmen Motor Lüfter aus und bleiben bis zum Ende der Fahrt aus.

Das war gestern. Irgendwas spinnt da. Das kann nicht normal sein. Ich hab früher die Lüfter nie gehört...

 

[JangoR32]

- Also Fehlercode 00E5 Kältemitteldruck min. nicht erreicht. Kühlt deine Klimaanlage? Laufen beide Lüfter oder nur einer? Wie du schon sagtest gab es da mal was mit tausch des Kühlerpaket´s bzw. Steuergerät! Ich tippe ich da auf einen defekten Sensor (Kältemitteldrucksensor). Leider steht nicht bei, ob der Fehler statisch oder sporadisch ist! Hier würde ich empfehlen, das die Werkstatt mal das Klimagerät anschließt und die Drücke auf Plausibilität prüft, um so den Fehler einzugrenzen. Vorausgesetzt die Anlage ist Dicht!

Hier auch mal die Messwerte der Kühlmitteltemperatur Sensoren auf Plausibilität prüfen lassen.

Ansonsten habe ich jetzt gerade keine andere Idee zu deinen Symptomen. Vielleicht fällt mir ja noch was ein.
So aus der Ferne immer schwer zu Beurteilen, aber vielleicht Hilft es dir schon weiter.

- Fehlercode 01CF Steuergerät für Digitales Soundpacket kein Signal

- Fehlercode 02CC Stellmotor für Umluftklappe-V113 mehr steht leider auch nicht bei

- Fehlercode P1698 Fehlerspeicher Lenksäulenelektronik auslesen

- Fehlercode P0430 Katalysatorsystem, Bank2 Wirkung zu gering

- Fehlercode P2098 Lambda - Korrektur Bank 2 Sensor 2, Grenzwert überschritten, das habe ich jetzt mal frei übersetzt. Ist mir so nicht bekannt der Fehlercode!

Deine MIL ist nicht an, soweit ich das heraus lesen konnte!

 

[HennoX]

Okay okay.
Danke für deine Arbeit und deine Hilfe.
Dann werd ich mit der Klima mal zur Werkstatt meines Vertrauens in D..

Wie lange können denn Fehler da drin stehen?
Ich weiß nicht, wann zum letzten Mal ausgelesen wurde.
Wahrscheinlich zum TÜV oder?

Und wenn das lambda und Kat Problem besteht, kann ich die nächste Plakette auch streichen oder?

 

[JangoR32]

Okay okay.
Danke für deine Arbeit und deine Hilfe.
Dann werd ich mit der Klima mal zur Werkstatt meines Vertrauens in D..

Wie lange können denn Fehler da drin stehen?
Ich weiß nicht, wann zum letzten Mal ausgelesen wurde.
Wahrscheinlich zum TÜV oder?

Und wenn das lambda und Kat Problem besteht, kann ich die nächste Plakette auch streichen oder?

Deine Werkstatt sollte das auf jeden Fall behoben bekommen :great: Der Fehler wäre beim Tüv aufgefallen. Sollte gleich mit geprüft werden.

 

[Beastyboy80]

so meine Lüfter laufen mal wieder dauernd .

Das aber auch der Motor unruhig läuft und kein Plan hat ,welches Gemisch er braucht , Tippe ich auch einen Kühlmittelsensor der Bye Bye gesagt hat .


Laptop ist leider gerade Leer , also dauert die Fehlersuche noch

G62 Sensor ist es

Welcher ist das ?

Der am Thermostat

oder unten am Kühler

Tacho zeigt übrigens die richtigen Werte


sind übrigesn beide die Selben Fühler

 

[coolhard]

du hast 2 G62, am Kühler unten und am Block.

 

[Beastyboy80]

Jeder Aktor und Sensor hat doch eine einzige "G" bezeichnung

 

[coolhard]

hattest du nicht beide schon mal getauscht?

 

[Beastyboy80]

hattest du nicht beide schon mal getauscht?

Lüfter ja ,aber sensoren noch nicht

 

[coolhard]

na, dann fang mit Kühler an und wenn dat nix iss motor oder gleich beides, meine die sind ned so teuer, glaub so 50 EUR. Aber bitte nehm OEM , siehe hierzu KW Sensor

 

[Beastyboy80]

Hab mal einen bestellt. Thermostat muss eh raus, dann fang ich mit dem am

 

[coolhard]

gut, wolltest du ja eh Thermostat seitig erneuern.

 

[HennoX]

So.

Bin jetzt mit dem Problem in eine neue Werkstatt gefahren. Dessen Erklärung war auch, dass der Sensor kaputt ist. Und dieser war auch undicht und dadurch ist das gesamte Kühlmittel entfleucht. Die Lüfter sind jetzt auch wieder ruhig. Ich vermute vorher hat der Sensor gesponnen und jetzt ist er ganz kaputt und deswegen laufen die Lüfter auch nicht mehr.
Jetzt wird der Sensor ausgetauscht und neu befüllt. Ob der Kompressor einen abbekommen hat, kann er erst sagen, wenn die Anlage wieder befüllt ist. Wahrscheinlich darf ich den auch neu machen..

Warum haben die Kompressoren eigentlich keine Schutzschaltung, die vor Trockenlauf schützt?
Oder besteht die Hoffnung, als das Sensorproblem abgelegt wurde, auch die Klimaanlage außer Betrieb genommen wurde?

 

[Beastyboy80]

Weil der Kompressor keine Kupplung besitzt .

Wurde irgendwo hier erwähnt

 

[HennoX]

So. Sensor getauscht. Klima wurde mit Gas auf Dichtigkeit geprüft. Neu befüllt. Trotzdem mit Kontrastmittel. Kompressor ganz normal angesprungen. Also ganz so empfindlich sind die wohl nicht mehr. Und jetzt nur noch zu hoffen, dass der Lüfter dauerhaft ausbleibt und 150 Euro ärmer..

 

[Roby32]

Beim Golf 5 musste die Front in die Service Stellung


so sieht ein zerlegter Lüfter aus

Hi. Muss man die ganze Einheit wechseln also beide lüfter oder reicht das wenn ich nur den motor kaufe

 

[Hansdampf]

Hi. Muss man die ganze Einheit wechseln also beide lüfter oder reicht das wenn ich nur den motor kaufe

Lieber Rob, vielen Dank für deinen ersten Beitrag hier im Forum. :great: Bitte beachte trotzdem unsere Netiquette.

 

[Untertasse]

Hallöchen,

mich hat es jetzt auch erwischt.

Folgende Fehler:
P1951 Lüfter 2 für Kühlmittel (V177) schwergängig/blockiert sporadisch und
P0480 Kühlerlüfteransteuerung 1 elektrischer Fehler sporadisch

Was meint ihr? Größen Lüfter tauschen, weil dort das Steuergerät drin ist?

Danke vorab. Viele Grüße aus BW.