Also Heute war ich im Fahrsicherheitstraining im Verkehrsicherheitszentrum Betzholz des TCS in der Schweiz.
Dort machten wir verschiedene übungen die auch viel mit schleuden zu tun hatten.
Das eine war eine Kreisban mit einem sehr rutschigem Gummibelag. Man musste schnell rundherum und schnell raussbeschleunigen. Mit eingeschaltetem ESP, Gaspedal voll unten kam nix. Aber ESP lampe ging in dieser Situation nicht an. Dann ESP aus, voll aufs Gaspedall und alle Räder drehten voll durch.
Naja was ich damit sagen will, ich denke das teils auch normaler Strasse bei überholmanövern oder so, wo der R z.B. eine seitenbewegung macht u.s.w., dass das ESP den Moter auch ein bisschen zurückhält. Auch wenns nicht grad aufleuchtet.
Klar kann es auch was anderes sein. Aber nach dem Training denke ich das vielfach das ESP den Motor zurückhält.