Mein R32 umgerüstet auf Autogas(LPG)

noebknoeb · 22.09.2006

is ja wie unterricht hier, wir erarbeiten das thema zusammen, leider ist der physiksaal jetzt gesprengt, aber alle haben´s verstanden*lol*:great:
hausaufgaben entfallen, morgen ist hitzefrei, dann wochenende und montag gibts ein neues thema*lol*

spOOky · 24.09.2006

moin,
und wie schauts nun aus mit dem verbrauch ???
haste nun leitstungseinbußen ???
wie weit kommste mit vollem tank ca ???

gruß

max_hfh · 25.09.2006

Liest du hier...

noebknoeb schrieb:
mein tank hat 65cm durchmesser und ist 23cm hoch, er fasst max 67l gas( das ist in flüssigem zustand ca minus 42grad kalt! ) da er sich nur zu maximal 80% entlerrt tank ich immer so 55l nach und fahr damit ca. 440km.( 12,5l / 100km)

Torti-Schlumpf · 25.09.2006

Hi Philipp,
herzlichen Glückwunsch zum Umbau. Sehr gute entscheidung, hab jetzt schon 8.000km lang mit meinem R Gas verblasen und es keinen Moment bereut. Mein Umrüsterhat leider erst vor kurzem ICOm Anlagen in sein Programm genommen, hätte auch gerne die flüssigeinblassung gehabt aber bis jetzt hab ich auch mit der "alten" Verdampfer-Technik kein Grund zur Klage. Mußt aber wirklich mal auf den Prüfstand fahren, ein bekannter vom mir mit nem Opel OPC Turbo hatte mit der Icom auf em Prüfstand mit Gas mehr Leistung und Drehmoment als wie mit Benzin. Ich fahr demnächst auch mal auf den Prüfstand,glaub aber nicht das es bei der Verdampfertechnik von mir und nem Saugmotor ein Leistungsplus gibt, eher minimal weniger. Würde mich echt mal interessieren was die neuen Anlagen so beim Sauger bringen.

Voll-"GAS"-Gruß,
Torti

Philipp84 · 27.09.2006

Hey Torti,
super, da bin ich ja nicht alleine in der R-Gas Fraktion

Ich muss heute nochmal zum Umrüster, da:
- der Gasverbrauch zu hoch ist (40% über Benzin)
- und ich doch keinen 70L Tank eingebaut bekommen hab, sondern nur einen 56L Tank

Laufen tut er gut, nur komme ich mit den beiden Faktoren nur ca. 200km weit und das ist doch ein bißchen zu wenig...

Gruß
Philipp

jesses · 27.09.2006

Eine Frage hätte ich auch dazu: wie verhält sich das mit der "Motortemperatur" beim Umbau auf LPG? Grundsätzlich verbrennt das Ganze ja zwar sauberer als Benzin, aber leider auch mit einer höheren Temperatur. Macht das keinen Unterschied? Merkt man das bzw. würde man das überhaupt merken?

Der R ist ja thermisch leider sehr empfindlich.....

TÖL-VW 6 · 27.09.2006

jesses schrieb:
Eine Frage hätte ich auch dazu: wie verhält sich das mit der "Motortemperatur" beim Umbau auf LPG? Grundsätzlich verbrennt das Ganze ja zwar sauberer als Benzin, aber leider auch mit einer höheren Temperatur. Macht das keinen Unterschied? Merkt man das bzw. würde man das überhaupt merken?

Der R ist ja thermisch leider sehr empfindlich.....

das kommt drauf an was für eine Anlage du dir einbauen lässt.
Die neuen Flüssigeinspritzenden (ICOM) Anlage haben fast keine thermisch höhere Belastung für den Motor, da das Gas erst im Brennraum verdampft.

Bei den älteren Anlagen hat man bei vollgasfahrten schon mehr Probleme mit der erhöhten Temperatur.

jesses · 27.09.2006

TÖL-VW 6 schrieb:
das kommt drauf an was für eine Anlage du dir einbauen lässt.
Die neuen Flüssigeinspritzenden (ICOM) Anlage haben fast keine thermisch höhere Belastung für den Motor, da das Gas erst im Brennraum verdampft.

Bei den älteren Anlagen hat man bei vollgasfahrten schon mehr Probleme mit der erhöhten Temperatur.

Das ist doch mal eine Auskunft, vielen Dank :great: Genau das meinte ich, ist beim R ja kein unwichtiges Thema.

Wir dann also heute durch das Gas der Brennraum ebenfalls gekühlt, wie das beim Benziner der Fall ist? Ist, denke ich, auch erforderlich, bevor man sich Löcher in die Kolben "schweisst"

Ich bin generell sehr gespannt, wie die Langzeiterfahrung mit dem Umbau wird!

Philipp84 · 27.09.2006

Ich auch

Habe mich auch lange informiert und genau aus dem Lühlungsgrund/Vollgasfestigkeit mich für die ICOM entschieden.

Ich war gerade beim Umrüster:
Beim Mehrverbrauch kann er erstmal nix machen, da durch die Lambdasonde, an der entweder das Kabel oder die Lamdasonde kaputt ist(war schon bei VW soll nix dramatisches sein, das Einstellen nicht sinnvoll wäre...
Beim Tank hat er zwar versucht sich etwas rauszureden, aber er war gleich einsichtig. Nun wird ein 89L Zylindertank bestellt und der kommt anstatt dem Radmuldentank in den Kofferraum. Evtl passt so ja dann vielleicht noch eine Kiste Bier in den Kofferraum

Torti-Schlumpf · 27.09.2006

Das mit der höheren Temperatur hab ich auch schon gehört, aber bis jetzt konnte ich noch kein höheren Wert feststellen. Jedenfalls nicht über die Temperaturanzeige im Tacho(hab aber von nem KFZler gehört das bei Modernen Autos die Anzeige bei Normal "eingefroren" wird, um Otto-Normal nicht unnötig zu beunruhigen), müsste man mal mit nem Diagnosegerät abchecken. Hab jeden falls selbst bei 200km am Stück mit fast nur Tacho 200 keine erhöhte Temperatur angezeigt bekommen. Dennoch denke ich das der ICOM die Zukunft gehört.

@Philipp: Ja also 40% Mehrverbrauch ist happig. Hab nen Mehrverbrauch von 1-2liter. Meine Reichweite ist aber auch bescheiden. Hab nen 63l Zylindertank, also rund 58l Gas an Bord und komme damit 350-390km im Schnitt. Hatte aber auch schon mal nach 270km den Tank leer

Ach so, der Kasten Bier passt bestimmt noch, ich bekomm trotz meiner "bombe" im Kofferraum sogar noch meinen Rollstuhl rein. Zur Not käufst du halt Six-Packs die passen immer:-D
Gruß Torti

Philipp84 · 27.09.2006

Ich denke, dass Problem bekommt man auch noch in den Griff! Mit normalem Verbrauch und 90L Tank sollte die Reichweite auch stimmen

!

Habe gestern ein Fahrsicherheitstraining gemacht und bin danach noch 2 Runden Nordschleife gefahren, hat richtig Spass gemacht! Mach ich definitiv in den nächsten Wochen nochmal!
Hier mal zwei kleine Videos

http://video.google.de/videoplay?docid=8941034401180173646&q=golf+r32

http://video.google.de/videoplay?docid=-3497527762044643842

Groggy · 09.10.2006

Philipp84 schrieb:
@groggy:
im moment scheint die tankanzeige sogar recht gut zu funktionieren, aber auch da kann ich erst genaueres nach ein paar tankfüllungen sagen. tankstutzen bilder kommen auch noch

gruss
philipp

moin vielleicht schon mal paar fotos gemacht (tankstutzen) , wäre mal ne krasse massnahme mein termin ist am 23.10 aber der umrüster will das in die stoßstange machen was ziemlich arschig ist .

wäre nett .

TDInot4Ever · 21.01.2007

Hallo Philipp84,
hast du nun schon den 90 Liter GasTank drin??
Wenn ja, wäre toll wenn du diesen noch mal Fotografieren könntest.
vorab danke für die Infos

Philipp84 · 23.01.2007

hi,
nein noch nicht. er zahlt mir erstmal 150 € und wenn wir umrüsten bekommt er die zurück.
nachdem alles nochmal eingestellt wurde stimmt jetzt auch der verbrauch:great:

ich überlege momentan trotzdem den r zu verkaufen, da ich mich momentan einfach zu sehr einschränken muss, ich arbeite zwar wieder in den semesterferien, aber das wird alles für die versicherung draufgehen.

also falls jmd interesse hat, meldet euch!

gruss
philipp

TDInot4Ever · 25.01.2007

Hi,
dann hast du ja jetzt nicht so eine große Reichweite?
56Liter Brutto -20% heißt ja dann 44,8Liter oder?
Wie ist den dein Verbrauch mit GAS jetzt????

Ich fahre momentan einen Leon TopSport Diesel.
Wenn du DSG hättest könnten wir tauschen

Der Leon ist ein wenig günstiger in der Versicherung.

Bin ja für dieses ganz heiß auf einen R32 mit GAS umbau.
Fahre im schnitt 40000km im Jahr, und möchte aber gerne
mal wieder ein Auto mit "KLANG" fahren.

GasTanke ist bei nicht weit entfernt...jetzt fehlt nur noch der richtige
Gas Wagen

Gruß

Philipp84 · 25.01.2007

Hi Tdi,
guck mal hier:
https://www.r32-club.de/showthread.php?p=128411#post128411

Tobi · 25.01.2007

Hey Philipp84

Kannst du ein paar Bilder vom Motor und Tank und so machen ??
Wegen deinem Schaden würde ich mal zu einem Beulen-Docktor fahren.
Das ist bei weiten nicht so schlimm,wie es aussieht.Oder komm zu uns in den Osten. Da bekommst du das für 300-400 Euro gemacht.Und das wäre dann schon viel.

Philipp84 · 25.01.2007

hi tobi,
guck mal auf seite 1, da sind die bilder

ich werde nächstes wochenende nach hause fahren und dann bei einem freundvonemienm vater(autohändler) den schaden reparieren lassen, das dürfte dannauch nicht so teuer werden!

speci · 25.01.2007

jesses schrieb:
Eine Frage hätte ich auch dazu: wie verhält sich das mit der "Motortemperatur" beim Umbau auf LPG? Grundsätzlich verbrennt das Ganze ja zwar sauberer als Benzin, aber leider auch mit einer höheren Temperatur. Macht das keinen Unterschied? Merkt man das bzw. würde man das überhaupt merken?

Der R ist ja thermisch leider sehr empfindlich.....

ich habe mal gehört das genau deswegen längere vollgasfahrten bei einem auto mit nem grossen leistungsstarken motor schlecht sind. weil sonst die kolben schmelzen da gas heisser verbrennt als benzin.
ist das richtig?

migel_r32 · 03.08.2007

Mein R32 wurde diese Woche ebenfalls umgerüstet!

Hier sind die Fotos!

Gruß Marcel