Neuer R von BTS-Racing

[enta]

Tja, wer qualität haben möchte muss sie auch bezahlen, das jedenfalls erzähl ich immer den kunden denen ich etwas verkaufe

Ich kann nur sagen, ein turboumbau von einem R32 bei z.b. rothe kostet ohne bremsen, fahrwerk etc. mehr

Man muss zwar ein bischen freak sein für so einen umbau, aber ich denke wenn man mich nicht hier im forum versteht, wer sonst?

 

[GioR32]

Tja, wer qualität haben möchte muss sie auch bezahlen, das jedenfalls erzähl ich immer den kunden denen ich etwas verkaufe

Ich kann nur sagen, ein turboumbau von einem R32 bei z.b. rothe kostet ohne bremsen, fahrwerk etc. mehr

Man muss zwar ein bischen freak sein für so einen umbau, aber ich denke wenn man mich nicht hier im forum versteht, wer sonst?

Finde gut was du machst und das ist wohl die beste Kombi die es gibt. Wäre es jetzt nur der 5-Zylinder-Turbo wäre dieses Optimierungspaket perfekt und ich würde es genauso machen

 

[enta]

Was nicht ist kann ja noch werden
Wenn es in 3 jahren keine nennenswerte alternative zum R gibt würde ich nochmal n bischen geld investieren.
Aber in 3 jahren kann viel passieren, wer weis was dann interessant ist.

Finde ja auch der 5zyl hätte dem R verdammt gut gestanden aber irgendwie muss sich audi mit seinen RS modellen ja von nem golf abheben.
Ich finde zwar was leistungsentfaltung und fahrgefühl betrifft absolut nix schlimmes am 2L 4zyl. aber der Sound und das wissen darum bringt einen kleinen wehrmutstropfen mit sich.

Andererseits fährt ken block auch 2l turbomaschinen mit 500ps und die klingen saugeil

Das lustige is mein bruder hatte mich ja abgeholt und der fährt nen 335d, der daniel hat ihm direkt mal verklickert das es für 1000€ ne optimierung für 350ps und 700nm gibt,
nun hat er mein bruder der eigentlich nich viel von tuning hält plötzlich diesen gedanken im kopf und wird ihn einfach nichtmehr los

Besonders in anbgetracht der tatsache das der kleine bruder im kleinen golf ihn dann bald abziehn wird hrhr

 

[foupo80]

Bleibt die Benzinpumpe original ?

 

[Aloa]

Ich fahr auch 335 Pferde im 2L (und enta hat die besseren Vorraussetzungen). Das geht schon.

 

[sta-rr 320]

wie sieht´s mit den Stabis aus ? Bleiben die Orginal?

Grüße Sven

 

[enta]

Soweit man das dem Angebot entnehmen kann keine Benzinpumpe, aber da steht div. VW originalteile / kleinteile dabei, vllt fällt das da drunter.

Warum habe ich die besseren voraussetzungen?

Stabis? Hab nix von stabis gehört
Ich hab auch leider überhaupt kein plan von dem ganzen, aber ich frag gern mal nach.

 

[Aloa]

Weil du in deinem R andere Innereien fährst als ich in meinem (BWA).
U.a. auch eine höhere Verdichtung, etc.

 

[enta]

Achso ich horst hab auch garnicht geschaut was du für ein auto fährst, aber selbst wenn ich das getan hätte, dachte die motoren sind identisch.
Wuste nicht das es da noch unterschiede gibt.

Naja was die leistungsausbeute mit dem unbearbeiteten serienlader angeht hört man ja sehr viel unterschiedliches.
Manche (auch mit wirklich ahnung) meinen 330ps ist das absolut höchste der gefühle, andere meinen 350ps gehn noch gut.

Aber viele beziehen das auch auf das reine motortuning mit z.b. einem einfachen chip.
In solchen spekulationen wird ja u.U. nicht berücksichtigt das ich hosenrohr, sportkats, ansaugung etc. geändert bekomme. Das macht sicher nicht die welt aus, aber der unterschied zwischen 330 und 340-350ps liese sich damit schon rechtfertigen.

Im internet gibts auch ein movie von nem R mit angeblich 330ps arp racing oder so und der macht die 0-100 in 5,5 sek. mit dsg.
Da frag ich mich auch, wie schaft man es als tuner mit 60ps mehr gerade mal die werksangaben zu schaffen.

Es ist immer ein riesen unterschied zwischen dem was versprochen wird und auf dem blatt steht und dem was die karre dann wirklich leistet.
Bei bts bin ich aber zuversichtlich das der R nach dem umbau besser als 5,5sek geht

 

[enta]

Boah gerade triffst mich wie n stein, worüber ich garnich nachgedacht hab und was ich auch nicht hinterfragt habe, wie ist das eigentlich mit der feinstaubplakette?
Hab glaube noch garkeine drin und da ich mich gerade eben mal schlau gemacht habe wo eigentlich der unterscheid zwischen 100zeller und 200zeller kat liegt, stellt sich mir nun die frage ob ich überhaupt wieder ne grüne plakette bekomme.

Das wär ziemlich doof wenn nicht, bin relativ oft in frankfurt und muss dort zu kunden. Kommt shice wenn ich dann das letzte stück zur innenstadt mit der bahn fahrn muss

Wisst ihr da genaueres? Wenn man so auf sein auto wartet fallen einem die wüstesten dinge ein.

 

[foupo80]

Mit nem 100 oder 200 zellen kat darfst so oder so (eigentlich)nicht fahren weil es kein tüv gibt ,und auch steuerhinterziehung ist :wink: wenn man es genau sieht

 

[Aloa]

Das ist nicht richtig meine ich.
Mit nem guten 200 Zeller Kat erreiche ich die vorgeschriebenen Abgaswerte.
Mit HJS gibts da überhaupt keine Probleme.

 

[foupo80]

Ohne vorkat und nur mit einem 200zellen kat ist es definitiv zu 100% verboten

 

[HCMP]

Ohne vorkat und nur mit einem 200zellen kat ist es definitiv zu 100% verboten

Richtig, nur wenn du ein Abgasgutachten auf diesen Kat hast, dann ist es legal!
Diese Gutachten sind natürlich Farzeugspezifisch und sind logischerweiße nach jeder Veränderung wieder hinfällig!
Um dieses zu erhalten muss man einige Scheine über den Tisch wandern lassen und ich sag nur armes Auto!!!!

 

[foupo80]

Es gibt glaube auch nen 200zellen HJS HD kat der hat nen gutachten aber nur in verbindung mit nem vorkat
legal geht das nur mit 2 kats

 

[Tom.Schmeler]

http://www.hjs-tuning.de/de/3/33/0/seite_1/Produkte/Katalysatoren/katalysatoren.html

http://www.hjs-motorsport.de/de/3/3.../weniger_abgasgegendruck__mehr_leistung_.html

koennte man aber auch so verstehen als ob man duerfte hmmm...

 

[foupo80]

So dachte ich das eigentlich auch
aber in der technischen Zeichnung von HJS sind 2 Katalysatoren eingezeichnet

und hatte mal von irgend einem tuner die infos das es nur mit Vorkat gilt *noahnung*

 

[Tom.Schmeler]

Dann machet der Aussage "Weniger Gegendruck mehr Leitung" ja gar keinen Sinn mehr...
Und warum werden denn diverse AGAS mit 1 oder 2 200er Metallkats eingetragen ?

 

[HCMP]

weil es da schon Abgasgutachten dafür gibt und somit legal ist

 

[foupo80]

Dann machet der Aussage "Weniger Gegendruck mehr Leitung" ja gar keinen Sinn mehr...
Warum macht das kein sinn die aussage ist ja fürs tunen nicht was legalität und tüv angeht?
Eingetragen bekommt man bei richtigen tüv alles nur ob das legal ist ist ne andere sache