Neues Renngitter an meinem R

Guest · 21.02.2004

keine Ahnung
"Wir hätten jemanden Fragen sollen, der sich damit auskennt !! "

HD-YX777 · 21.02.2004

Seit wann kann man billiges Plastik verchromen :?: Ich dachte immer, dass das nur mit Metall geht.

Blauesau · 22.02.2004

Plastik,Holz,Metalle alles kein Problem

http://www.bsg-racing.de/start.htm

Dort auf Chrom & Goldstyle gehen und dann auf
Chrom & Gold Spritzverfahren dort sind Bilder.
Es gibt verschiedene Farben.

Guest · 22.02.2004

ein dank an unseren Blauen :wink: :lol:
nicht verzagen, die Sau fragen !!!

aber ich glaub da kommt das verchromen teurer als die Einsätze :evil:

HD-YX777 · 22.02.2004

Re: Danke!

Flocke schrieb:
Hi!

Danke für den Tipp!
Aber an dem Stoßfänger gitter hinten dürfte das mit den steinschlägen doch nicht so ein problem sein, oder?
Weißt du, was das verchromen des frontgitters kosten würde?

Flocke 8)

Hi Flocke,
nachdem ich mittlerweile von Blauesau erfahren habe, dass man nicht nur Metalle verchromen kann, ist mir eine Wahnsinnsidee gekommen: Ich werde mir demnächst bei allen sechs Zündkerzen den Zündfunken verchromen lassen. Soll bis zu 50 PS Mehrleistung bringen :!: :!: :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Tomir32 · 22.02.2004

Re: Danke!

HD-YX777 schrieb:
Flocke schrieb:

Hi!

Danke für den Tipp!
Aber an dem Stoßfänger gitter hinten dürfte das mit den steinschlägen doch nicht so ein problem sein, oder?
Weißt du, was das verchromen des frontgitters kosten würde?

Flocke 8)

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Flocke,
nachdem ich mittlerweile von Blauesau erfahren habe, dass man nicht nur Metalle verchromen kann, ist mir eine Wahnsinnsidee gekommen: Ich werde mir demnächst bei allen sechs Zündkerzen den Zündfunken verchromen lassen. Soll bis zu 50 PS Mehrleistung bringen :!: :!: :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hatte schon die gleiche Idee, aber leider stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis nicht! :lol:

HD-YX777 · 22.02.2004

Stimmt, ist aber immer noch billiger als vergolden :!: :lol: :lol:

Tomir32 · 22.02.2004

:lol: :lol: :lol:

7ieben · 22.02.2004

oh mann denke es ist geschmackssache, aber für mich ist das eindfach reines kaspertunuing ... aber zum glück sind geschmäcker unterschiedlich..

hoffe ihr zählt mich zu denen die trotz des noch relativ jungen alters schon net mehr auf diesen kitsch stehen. finde es dezent schöner ...

HD-YX777 · 22.02.2004

Richtig :!: Ich finde, der R sieht auch ohne "optisches Tuning" besser aus als über 90 % der Autos, die so in der Gegend rumfahren. Auch Spurverbreiterungen, härtere Federn usw. bringen eigentlich nicht viel, da schon das Serienfahrwerk über jeden Zweifel erhaben ist. Wenn man unbedingt Geld in den R stecken möchte, sollte man es für Verbesserungen der Motorcharakteristik oder meinetwegen für Leistungssteigerung ausgeben (obwohl auch hier mehr als genug vorhanden ist). Jungs, der R wird wegen der geringen Stückzahlen mit Sicherheit mal ein Klassiker. Wenn es soweit ist werden die Fahrzeuge, die "original" sind, mit hoher Wahrscheinlichkeit die höchsten Preise erzielen.

Korrigiert mich bitte, wenn ich mich irren sollte :!:

vr-six · 22.02.2004

HD-YX777 schrieb:
Richtig :!: Ich finde, der R sieht auch ohne "optisches Tuning" besser aus als über 90 % der Autos, die so in der Gegend rumfahren. Auch Spurverbreiterungen, härtere Federn usw. bringen eigentlich nicht viel, da schon das Serienfahrwerk über jeden Zweifel erhaben ist. Wenn man unbedingt Geld in den R stecken möchte, sollte man es für Verbesserungen der Motorcharakteristik oder meinetwegen für Leistungssteigerung ausgeben (obwohl auch hier mehr als genug vorhanden ist). Jungs, der R wird wegen der geringen Stückzahlen mit Sicherheit mal ein Klassiker. Wenn es soweit ist werden die Fahrzeuge, die "original" sind, mit hoher Wahrscheinlichkeit die höchsten Preise erzielen.

Korrigiert mich bitte, wenn ich mich irren sollte :!:

Nein, da hast du vollkommen recht. Deswegen werde ich darauf achten das ich alle Veränderungen auch wieder rückgängig machen kann und lege mir dann den Auspuff und das Fahrwerk schön in den Keller.

Anonymous · 25.02.2004

So ist es , meiner ist und bleibt orginal :wink:

R32 Timo · 26.02.2004

sehe das auch so will ihn auf jeden fall immer wieder auf serien stand zurückrüsten können.wollte ja cleanen aber aus dem grund mache ich es nicht.

gruß timo

Anonymous · 01.04.2004

...alle Teile, die ich lackiert, mit Carbon überzogen oder sonstwie bearbeitet habe, liegen als Original in meiner Werkstatt...ich kann meinen R innerhalb von einem Tag RÜCKSTANDSLOS zurückrüsten...einzig die gebördelten Radläufe vorne werden so bleiben müssen, ABER das ist ja nicht so schlimm, denn es wurde so gut gebördelt, dass nicht nachlackiert werden musste...dauert aber auch drei Stunden je Radlauf...

@ Tante Käthe / Peter10 - Deiner ist Original??? Ich dachte Du hast Stufe II von B&B drin?

Okley · 06.10.2005

Mal eine Frage, wie kann ich die äußeren beiden
kleinen Gitter austauschen !? Morgen bekomme ich
von Carsten die Gitter !? Danke Euch

zenetti · 06.10.2005

Okley schrieb:
Mal eine Frage, wie kann ich die äußeren beiden
kleinen Gitter austauschen !? Morgen bekomme ich
von Carsten die Gitter !? Danke Euch

Jedes Gitter hat oben drei Öffnungen: mit einem flachen Schraubenzieher einfach die Haltenasen dahinter etwas nach unten und das Gitter leicht nach vorne ziehen.

Insofern wichtig, das sich dahinter auch der Abschlepphaken befindet