R32 die 2. ;-)

[Chef_2]

Einfach mal abwarten....

Andere Trend wäre: Liter Super kostet 3€ dann will keiner mehr ein Auto *roll*

 

[djapple2]

so, hier mal ein paar Bilder, der R ist nicht mehr sauber, heute Nacht hat der Marder gemeint mal drüber laufen zu müssen und ihn einzusauen.
Aber besser als nichts, bessere Bilder mach ich noch

gruß

 

[Rocco]

Viel Spass mit deinem R sieht gepflegt aus soweit ich sehen kann.
DSG das ist immer gut, das ist so zimlich das einzige was mich noch am Golf hält.
Aber zurück zur Diskussion der 4er Golf ist gefragt keine Frage, hier in der Schweiz wollen die Jungen den alten und nicht den neuen, und es sprechen mich immer welche an wenn ich ihn verkaufe.

Aber braucht man kein Allrad würde ich so zu einem Edition 30 nicht nein sagen, aber der Blickfang ist garantiert nicht so wie beim 4er R das ist und bleibt einfach speziell inkl dem Sound dazu.

Als letztes muss jeder selber entscheiden
Aber der 5er ist schon Stand der Technik voraus zumal die Bremsen um einiges besser sind als im 4er, dazu noch Bremsscheibenwischer,
Hinterachse aus Aluprofil.

Warten wir ab wie sich die Preise verhalten werden in Zukunft,
obwohl ich schon ein Trend hier merke wegen den hohen Benzinpreise, es sind Autos gefragt mit wenig verbrauch, den so ein R muss man sich leisten können nicht jedermanns Sache.

 

[canno]

schick schick:great:

 

[djapple2]

Den IV gibts auch schon lange nicht mehr... warte doch noch 3 Jahre... dann wird er Ver auch rar

der VeR wird glaube ich nicht rar, zumindest nicht im Sinne vom IVeR. Der IVeR ist und bleibt DER R32.
Für mich kam ein VeR nicht in Frage, entweder IVeR oder ganz was anderes.
Hab eben den Schlauch mal getuned, ich sag nur Nachbarschreck
Zum Glück ist heute Abend Fußball, sonst wär ich immer noch durch die Gegend gefahren *lol*

 

[canno]

der VeR wird glaube ich nicht rar, zumindest nicht im Sinne vom IVeR. Der IVeR ist und bleibt DER R32.
Für mich kam ein VeR nicht in Frage, entweder IVeR oder ganz was anderes.
*lol*

ganz deiner meinung:great:

 

[djapple2]

jetzt habe ich meine Bilder hier gepostet, wär mal jemand so nett die Bilder hierher zu verschieben bitte? https://www.r32-club.de/showthread.php?t=12684

danke

 

[Chef_2]

Naja... es ist wirklich geschmackssache... mir selber gefällt der Ver besser.... nicht nur vom .:R sondern allgemein... dann die überarbeitete Technik... vorallem das RNS 510 *g*

Was mir am Anfang am Ver gar ned gefallen hat... der Auspuff... wollte mal GANZ am Anfang auch einen IVer *g* gebs ja zu...

Bin auf jedenfall Glücklich, noch zu den letzten .:R32 Ver besitzer zu gehören :great:

 

[Turbotime]

Ist doch sinnlos diese ewige 4er gegen 5er Diskussion...Sind doch beide super
haben beide ihre Vor - und Nachteile wie ich finde

Der 4er hat Ende 2002 halt den Trend in die Richtung gesetzt, darum erkennen ihn auch sehr viele Leute auf den ersten Blick.
Ich erinnere nochmal an die nette VW Werbung

Der 5er ist halt schon etwas ausgereifter, da fallen keine Scheiben mehr in die Türen und diese ganzen Kindergartenkrankheiten sind weitesgehend ausgeschaltet

Und da der R32 halt was besonderes ist und kein 0815 Golf , kostet der halt immer etwas mehr.
Da darf man nicht groß von einem 5 oder 6 Jahre alten Golf 4 sprechen

Ist bei den ganzen 25 jahre Jubis dasselbe. Die sind Bj 2001 und gehen auch noch mit über 13 000 Euro über den Tisch

Wer halt was individuelles fahren will, der muss dafür mehr bezahlen



Zum Thema
Würde zu dem Preis sofort zuschlagen. Top Farbe, gute Ausstattung, macht einen guten Eindruck.
hochwertiges Gewinde schon drin, dadurch spart man hier nochmal
Rücklichter vom US Modell stehen ihm auch gut.

Stoßfänger vorne scheint nachlackiert zu sein, da die Stopfenlöcher geschlossen sind (vom Kennzeichengrundträger),
müsste man mal genau nachsehen ob das ordentlich gemacht wurde (scheint mir aber so, da der gesamte Wagen einen gepflegten Eindruck macht).

Km Stand ist kein Problem... Bin schonmal einen IVer R32 mit 160tkm gefahren (zum Test damals), ehemaliges Teamfahrzeug vom VFL Wolfsburg (wurde sicherlich nicht getragen), selbst da hat man keinen Eindruck von großartigen Verschleiß gehabt!

 

[Syncro]

bei der diskussion 4er gegen 5er gehts doch in erster linie um die optik, technisch geben sich beide nicht viel...geht doch nicht um trends und vw-werbung *lol* fakt ist, der 4er ist exklusiver ...

zum thema km-stand: klar ist das ein vorteil, weniger km auf der uhr zu haben, erstens besserer wiederverkaufswert später und zweitens fährt man da noch weitgehend "klappergeräuschfrei"

 

[beachboy]

objektiv

Nur fährt sich der 5er um Welten besser als ein 4er, ist einfach so aber darum gehts hier ja nicht!

 

[Syncro]

die nordschleifenzeit sagt aber was anderes ... aber darum gehts ja hier nicht

 

[Indecent]

die nordschleifenzeit sagt aber was anderes ... aber darum gehts ja hier nicht

Wie soll denn das gehen? Der 5er ist von Haus aus schneller wie ein 4er und fährt sogar geradeaus*lol* *lol* *lol* *lol*

 

[canno]

die nordschleifenzeit sagt aber was anderes ... aber darum gehts ja hier nicht

*lol* *lol* *lol* :great:

 

[OliveR32]

Wie soll denn das gehen? Der 5er ist von Haus aus schneller wie ein 4er und fährt sogar geradeaus*lol* *lol* *lol* *lol*

Muss dich leider enttäuschen der Ver war im test fast 10sec langsamer als der IVer8) :-*

 

[Syncro]

................. es waren genau 12sek.
http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/On-Line/hxcms_article_%20%20502725_14653.hbs
(siehe seite 7)

 

[zenetti]

Jetzt aber wieder Ruhe im Glied! ...wie es so schön beim Bund heisst (und logisch dass der IVer das Original ist )

EDIT: @djapple: sehr schönes Gerät, würde gleich mal die zweite Sitznaht einziehen lassen damit's schön faltenfrei bleibt.

 

[phoenix84]

Nur fährt sich der 5er um Welten besser als ein 4er, ist einfach so aber darum gehts hier ja nicht!

Ja, die Hinterachse ist schon toll, aber das allgemeine Fahrgefühl, da find ich den IVeR um einiges besser! Alleine von der Sitzposition her (für einen Sportwagen zwar auch noch zu hoch)... Ich finde einfach im IVeR fühlt man viel mehr, dass man in einem leistungsstarken Auto sitzt - im VeR kam das zumindest bei mir nicht so rüber, mag sicher auch am Klang und der Innenraumgestaltung liegen. *noahnung*

 

[luxjemp]

hey, geil dass du dir wieder nen R zulegen willst, also ich würde bei dem Preis zuschlagen, von den Fotos her sieht er meiner Meinung nach gut aus :great:

 

[sidney71]

Moin,

der Preis ist doch sehr günstig. Ich habe vor 2 Monaten meinen S3 8L verkauft. Der hatte knapp 100000km, war BJ Ende 2001 und hat noch privat 15500 EUR gebracht. Da sind 16500 für einen deutlich neueren R32 sehr gut, besonders weil bei gleichalten S3 und R32 eigentlich immer der R teurer ist. Vielleicht sollte man bei dem günstigen Preis fast schon etwas mißtrauisch werden und sich den Wagen ganz genau ansehen.

Gruß
Sidney71