R32 Motor im Rallye Golf !

[zenetti]

Ich trauer meinen GOLF GTI G60 Edition One auch nach*oops*

Hatte auch mal einen, als syncro (kein Rallye!), war schon was feines, einzigartiger G-lader Sound

 

[R28 Driver]

In so ein Wägelchen muß ein schöner vernünftig gemachter 16V Turbo rein. Dann stimmt das Leistungsgewicht, und die Gewichtsverteilung auch. Mein syncro 16v Turbo hatte nur 295Ps aber der machte schon Spaß. Von diesen reingeschusterten V6 Dingern im G2 halte ich nichts, ( Wer weiß wem das Motörchen jetzt fehlt ) . Und über die Tüv Eintragung reden wir am besten erst gar nicht....... traurig das so eine schöne Basis dermaßen verrissen wurde.....

 

[TimR32]

Das ist doch ne reine baustelle die karre! lass irgendwelche 18 jährigen kinder die karre kaufen aber jeder vernünftig denke erwachsene kauft doch nicht so eine bastelkarre! naja jedem das seine!*roll*

 

[Pickebuh]

Ich frage mich wofür man einen 3.2l Motor im G2 braucht, das ding wiegt kaum was und wird durch den schweren motor extrm kopflastig. Ein vernünftig eingebauter, gechipter 1.8T wäre da die bessere Entscheidung gewesen. Der Motor in der Karre dass dann nichts werden.

Soviel leichter ist der 1.8T nun auch wieder nicht.
Der VR6 hat zwar mehr Zylinder aber der 1.8T hat dafür einen Turbolader,Ladeluft- und Ölkühler sowie diverse Anschlußrohre und Schläuche.
Dazu ist der Block des 1.8T aus einer Speziallegierung die widerstandsfähiger aber auch schwerer ist als die Standartlegierung.
Am Ende ist der 1.8T kaum leichter als der R32-Motor.

MFG+