Super, oder Super Plus?

[Kompressor-Robs]

ich hätte noch einen weiteren Pratchett Spruch...

na ja, dann raus damit...

 

[Moviefreak]

ok, ich wollte zwar auf die nächsten fünf !!!!! warten...

'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'
-- in "Maskerade" von Terry Pratchett
*lol*

Das ist aber auch der beste Spruch. Hab laut lachen müssen beim lesen.

 

[Kompressor-Robs]

ok, ich wollte zwar auf die nächsten fünf !!!!! warten...

'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'
-- in "Maskerade" von Terry Pratchett
*lol*

Das ist aber auch der beste Spruch. Hab laut lachen müssen beim lesen.

Glaube nicht, dass jetzt noch einer 5 Ausrufezeichen macht... :-D

 

[flo_R32]

hier mal ein link zu ner spritdiskussion!

evtl hilt dir das ja bei deiner entscheidung!

http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=4118&hilight=sprit+brd&searchid=385466

 

[beachboy]

Denn Test haben wir auch in einem Thread

100 Oktan ist nur was für`s Gewissen bringen wird es nichts außer den Ölmultis, muß aber dazu sagen das ich den zu teuren Sprit auch manchmal tanke !

 

[Kompressor-Robs]

Das meiste Geld am Sprit verdienen nicht die OPEC und die Ölmultis, sondern der deutsche Staat.

Sagen wir, ein Barrel= 55 Euro, macht rund 35 Ct pro Liter
Ölkonzern für Verarbeitung , Vertrieb, Transport, Bereitstellung = 25 Ct
Steuer pro 1 Liter Ottokraftstoff = 83 Ct,
WARUM abkassieren fürs Nichtstun ?
Wir müssten im Geld schwimmen und unser Staat hat 1,5 Billionen € SCHULDEN, er kassiert das 3-fache pro Liter als die ölfördernden Staaten.
Aber die schwimmen im Geld...

 

[Regenkönig]

@2000ALH: Das mitm Gas und den höheren Temperaturen ist wirklich mal ein Grund,hatte mir bis jetzt auch noch keiner gesagt.
Ich hab immer nur Vorteile gesehen..
Da,wo ich war,die haben nen RS6 mit Gasumbau und absolut keine Probleme.
Da dachte ich,was die können,....

Dann lassen wir das mal.

Aber nochmal,100octan bringt wirklich nur was bei Turbos,Kompressor,Autos wo halt das Steuergerät drauf abgestimmt ist,nicht beim Serien.:R.
Dat Zeug kostet 6-8cent mehr als SuperPlus,was genauso sauber verbrennt..
Dann lieber öfter waschen oder mehr fahren..

 

[Niko]

ob 95, 98 oder 100 Oktan scheint ja weltbewegend zu sein. Beim V schreibt VW 95 oder besser vor. Ich tank sowohl 95 als auch 98 und konnte bisher keine Unterschiede feststellen (Leistung und/oder Verbrauch), also who cares! und 100 Oktan fürn Sauger ist ja wohl völlig Banane, bringt nachweislich nichts und kostet ein Schweinegeld
:abgelehnt

 

[MeisteR32]

ob 95, 98 oder 100 Oktan scheint ja weltbewegend zu sein. Beim V schreibt VW 95 oder besser vor. Ich tank sowohl 95 als auch 98 und konnte bisher keine Unterschiede feststellen (Leistung und/oder Verbrauch), also who cares! und 100 Oktan fürn Sauger ist ja wohl völlig Banane, bringt nachweislich nichts und kostet ein Schweinegeld
:abgelehnt

Das hat aber nichts mit einem Saugmotor zutun, sondern mit dem Klopfsensor.
Der kann übrigens über die Software auf 100 Oktan optimiert werden.
Sonst sind 100 Oktan wirklich rausgeschmissenes Geld.

 

[whity r32]

@2000ALH: Das mitm Gas und den höheren Temperaturen ist wirklich mal ein Grund,hatte mir bis jetzt auch noch keiner gesagt.
Ich hab immer nur Vorteile gesehen..
Da,wo ich war,die haben nen RS6 mit Gasumbau und absolut keine Probleme.
Da dachte ich,was die können,....

Dann lassen wir das mal.

Aber nochmal,100octan bringt wirklich nur was bei Turbos,Kompressor,Autos wo halt das Steuergerät drauf abgestimmt ist,nicht beim Serien.:R.
Dat Zeug kostet 6-8cent mehr als SuperPlus,was genauso sauber verbrennt..
Dann lieber öfter waschen oder mehr fahren..

der rs6 hat entwender einen v8 oder einen v10 motor drinnen, das geht bestimmt mit gas .

der motor ist ja nicht so kompakt gebaut, wie der vr6 motor unseres r32.

 

[Gmo1983]

Super Plus

Hi zusammen,
wie wär es mit einem Roller nebenher kaufen.
Hab ich gemacht,verbrauch 3,1L Vmax 110,00km/h ist auch net schlecht!!
Sind auch relativ überschaubare kosten!!:great:
Nachteil:
Wetterabhängig!!
)((

 

[traceon]

... wie wär es mit einem Roller nebenher

logo! 500km mim roller die woche . nach nem monat hab ich n arsch wie brauereihengst und 30kilo kleintier verschluckt

 

[traceon]

... und auf meinen roller papp ich mir nen aufkleber wo draufsteht "wäre ich in meinem r32, würdest du mich nicht überholen"

@Gmo1983 nicht böse verstehen.. ist mir nur grad so eingefallen

 

[R-POWER]

Also ich tanke so gut wie immer 95 Oktan, hab mal das 98 probiert aber da ist kein Unterschied zu spueren, weder Verbrauch noch Leistung...allerdings ist auch zu sagen dass wir in Italien ein eher dreckiges und billiges Benizn haben, und dieses ist auch noch Schweineteuer (glaub auch nicht dass das Super Plus hier bei uns effektiv 98 Oktan hat)...
Wenn ich in Oesterreich tanke, dann immer Super Plus, da merkt man einen Unterschied, ueberhaupt was die Reichweite angeht...und das Super Plus in Oesterreich kostet deutlich weniger als das normale Super bei uns8-(
Das 95 Oktan kostet jetzt ca. 1,348 euro/L
Das 98 Oktan kostet knapp 1,5 euro/L

 

[andix]

Der Motor hat zylinderselektive Klopfregelung, kommt also problemlos mit Super aus. Nachteile gibts wegen der hohen Verdichtung auch:

* Mehrverbrauch
* Leistungseinbuße
* Weniger Drehmoment

Je heißer es ist (Außentemperatur), desto stärker wirkt sich die niedrigere Oktanzahl aus, da die Verdichtung praktisch früher zurückgenommen werden muss, um Klopfen zu verhindern (das macht die ME aber automatisch).

 

[Kompressor-Robs]

Also ich tanke so gut wie immer 95 Oktan, hab mal das 98 probiert aber da ist kein Unterschied zu spueren, weder Verbrauch noch Leistung...allerdings ist auch zu sagen dass wir in Italien ein eher dreckiges und billiges Benizn haben, und dieses ist auch noch Schweineteuer (glaub auch nicht dass das Super Plus hier bei uns effektiv 98 Oktan hat)...
Wenn ich in Oesterreich tanke, dann immer Super Plus, da merkt man einen Unterschied, ueberhaupt was die Reichweite angeht...und das Super Plus in Oesterreich kostet deutlich weniger als das normale Super bei uns8-(
Das 95 Oktan kostet jetzt ca. 1,348 euro/L
Das 98 Oktan kostet knapp 1,5 euro/L

Wenn man den Link in Beitrag #72 liest, kann man das glauben mit dem Qualitätsunterschied.
Super Plus von Esso und Ultimate wurden auch schon mal verglichen, waren fast identisch... *schock*
Toleranzen von +- 1 Oktan sind zulässig, daher das Ergebnis.

Einen Unterschied im Verbrauch von Super auf Super Plus beim Sauger bei zahmer Fahrweise konnte ich nicht feststellen .
Der Brennwert von 98 oder 100 Oktan ist kaum höher, nur die Klopffestigkeit.
Daher nur bei hohen Aussentemperaturen Leistungsabfall bemerkbar mit 95 Oktan.
Jetzt bemerke ich mit dem Kompressor einen Leistungsabfall nur bei hohen Aussentemperaturen.
Hier hilft dann ein LLK mehr, als 100 Oktan.

 

[beachboy]

logo! 500km mim roller die woche . nach nem monat hab ich n arsch wie brauereihengst und 30kilo kleintier verschluckt

Fahr doch die 500km die Woche mit dem Rennrad dann hast Du mal richtig was drauf in kürzister Zeit :great:
Das wär doch was

Verbrauch = 0,0l 100-98-95 Oktan nur jeden Tag ein Pfund Nudeln

*lol* *lol* *lol*

 

[DriftKing]

was hat denn die Vorbesitzerin getankt...

kannst ja mal sie fragen..was ihre Erfahrungen waren ^^

greez

 

[2000ALH]

ok, ich wollte zwar auf die nächsten fünf !!!!! warten...

'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'
-- in "Maskerade" von Terry Pratchett
*lol*

Das ist aber auch der beste Spruch. Hab laut lachen müssen beim lesen.

Und? Hast Du auch noch was zum Thema beizutragen?*roll*
Wär auch gerne so schlau wie Du!?*roll*
Dafür ist das hier ein Autoforum und kein Rechtschreibwettbewerb!*lol*
:great:

 

[Uncut]

Ich fahre seit Monaten nur noch Super.Verbrauch im Schnitt 10,3.Ich glaube,man merkts nur bei höheren Ausstemperaturen und Klima.Dann geht meine ich,der Motor untenrum etwas schlechter.Sonst alles normal.