Und wieder Steuerkette

[Diddi 32]

Hallo,

wie versprochen stelle ich einige Fotos von meinem .:R hier ins Forum, die ersten beiden Fotos sind vom Umgang mit ihm in der Werkstatt, war wirklich sehr zufrieden, sie haben mit täglich auf dem laufenden gehalten und mir immer Fotos über die Arbeiten geschickt. Auf den anderen Fotos sieht man was das Longlifeöl so alles anrichten kann, Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Der Mitarbeiter der Werkstatt hat zu mir auch gesagt, dass die LL-suppe der größte Schwachsinn ist, es aber leider von VW vorgeschrieben wird.

Nochmal ein Dankeschön an alle die mir bei meinem Problem geholfen haben.

Grüße aus Südtirol
Diddi

 

[phoenix84]

Oh ja, so sah meiner auch aus Kommt mir nie mehr rein der Mist... Ich wechsel jetzt auch alle 7.500 km, auf die paar EUR kommt's auch nicht an. :great:

Freut mich dass bei deinem jetzt alles wieder in Ordnung ist :-D Scheint ja auch eine echt gute Werkstatt gewesen zu sein, so wurde meiner leider noch nie behandelt, musste auch immer selber nachfragen, wie weit die Reparatur denn schon ist, weil die sich immer nicht wie vereinbart gemeldet hatten, grrr...

 

[djapple2]

ach du heilige :X
ich glaub ich bestell mir sofort das M1 0w40 und wechsel es:-/
In welcher VW Werkstatt warst du, Ort?
Was kann ich tun, wenn sich meine Werkstatt weigert beim 30tkm Service das 0w40 statt dem LL Öl zu nehmen?

Gruß

 

[LeonR32]

Hallo,

wie versprochen stelle ich einige Fotos von meinem .:R hier ins Forum, die ersten beiden Fotos sind vom Umgang mit ihm in der Werkstatt, war wirklich sehr zufrieden, sie haben mit täglich auf dem laufenden gehalten und mir immer Fotos über die Arbeiten geschickt. Auf den anderen Fotos sieht man was das Longlifeöl so alles anrichten kann, Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Der Mitarbeiter der Werkstatt hat zu mir auch gesagt, dass die LL-suppe der größte Schwachsinn ist, es aber leider von VW vorgeschrieben wird.

Nochmal ein Dankeschön an alle die mir bei meinem Problem geholfen haben.

Grüße aus Südtirol
Diddi

So sa meiner wo ich die Steuerkette gewechselt habe auch aus, und das nach etwas über 50.000km, finde das echt hard, andere motoren sehen nach der 4 fachen laufleistung nicht so aus, ich habe jetzt nochmal 5w30 drin, werde aber auf 5w40 oder ein anderes Vollsyn öl umsteigen.

 

[PPP]

Ich auch *schock*

Hab das ja auch grad hintermir ...

Und die in der Werkstatt haben sich geweigert ein gescheites ÖL einzufüllen.


" DA kommt DAS rein was REIN GEHÖRT" => LL ... 8-(

Wir sehen uns in 30.000 km wieder, hab ich dann gesagt.

:X:-/

Danke für die Bilder. Da sieht man mal dass das LL beim R zumindest Schwachsinn ist.

Im Übrigen können die sich nicht weigern ein anderes Öl einzufüllen. Wenn du das Mobil1 haben willst, dann müssen die das auch reinmachen. auch das Mobill1 GEHÖRT darein, denn es hat ebenso eine VW Freigabe !!

Es muss / sollte lediglich der Ölwechselintervall umprogrammiert werden von LL auf normales Öl, aber solange das Öl eine VW Freigabe laut deinem Handbuch hat ist das dir überlassen was du fahren willst. Und so wie die Bilder aussehen ... sagt ja alles.

Werden die Teile eigentlich gereinigt beim Kettenwechsel ?

 

[Diddi 32]

Ja wenn man sich die Bilder ansieht bekommt man echt das Grauen, als ich sie bekommen habe hats mich fast vom Hocker gehauen.


@djapple2:
War in einer Werkstatt in der Nähe von München.
Auf deine Frage was du tun sollst wenn sich deine Werkstatt weigert das Öl zu wechsel, zeig ihnen diese Bilder, ich glaube die sagen alles.

@ppp:
Ich gehe mal stark davon aus dass die Teile gereinigt werden.

 

[PPP]

@ppp:
Ich gehe mal stark davon aus dass die Teile gereinigt werden.

Ich hoffe es... es ist auf jeden Fall eine Mehrarbeit. Werde das ansprechen bei meinem Termin. Lieber zahl ich nochmal was extra und hab aber alles super sauber !

 

[Rocco]

Das sind mal gute Bilder richtige Kruste und das öl ist wie verbrannt zu heiss bekommen.
Ja ich sage es ja schon lange aber die wenigsten glauben es.
Ich fahre schon seit Anfang anderes Öl bei einem Turbo macht diese Kruste die Ölleitung zum Turbo dicht mehrmals bei VW erlebt.
speziell bei den 1.8 Turbo Motoren im A4,TT, S3, Golf 4.
Ich denke jetzt weden sich einige umstimmen.
Das Problem mit den Ketten ist das Öl das sagt VW schon lange sie wird zu heiss und reisst.

 

[R-POWER]

Hallo Diddi,
die Bilder sind echt heftig, alles total verkrustet *schock*

Wie ich sehe wurde dein R aber wie ein König behandelt, alles schön abgedeckt usw...das finde ich mal richtig gut, da sieht man dass es noch Werkstätten gibt die sauber arbeiten :great:

Ich bin auch gleich auf Mobil1 umgestiegen wenn ich den R gekauft hab, die LL Suppe kommt bei mir nicht rein :nonono:

Bin froh dass dein R jetzt wieder top in Schuss ist, war sicher nicht billig das ganze, aber jetzt kannst du ihn wieder voll geniessen, und das ohne Gedanken über den Ketten

Grüße,
Georg

 

[manfredissimo]

(...) die ersten beiden Fotos sind vom Umgang mit ihm in der Werkstatt

Vorbildlich :great: Leider selbst in Vertragswerkstätten mit Kompaktklasse eine Rarität ...

 

[manfredissimo]

Wie ich sehe wurde dein R aber wie ein König behandelt

Diddi 32 thront ja auch auf König's Gestühl ...

 

[PPP]

Diddi 32 thront ja auch auf König's Gestühl ...

*lol* *lol*

 

[Diddi 32]

Zitat von manfredissimo
Diddi 32 thront ja auch auf König's Gestühl ...

Ja genau so siehts aus 8)

 

[PPP]

Endlich...

Sodele...

meine.:R liegt nun auch unterm OP-Tisch

Anbei die ersten Bilder... folgen noch mehr wenn ich dazu komme

 

[PredatorAc]

Das ist momentan echt krass wie viele gemacht werden, meiner kommt ab 12 Januar aufn OP-Tisch