Scheibenwischer in "Hab Acht"-Stellung

[Hansdampf]

Unsere Scheibenwischer haben ja eine Vielzahl von automatischen und manuellen Verstellmöglichkeiten. Da kann man im Regenfall schön mit spielen

Was mir aufgefallen ist: Wenn der Wischer ausgewischt hat, stellt er sich in 2 Positionen. Einmal verschwindet er vollkommen aus dem Blickfeld (Sleep-Modus?) und ein andermal ist er noch etwas zu sehen (Hab Acht-Stellung?).

Jetzt ist das wohl so, dass da kein systematischer Sinn drin zu sein scheint. Wenn ich das Auto abstelle und abschließe ist die Stellung mal so und mal so *noahnung*

Bei Stellung "Automatik" zuckt er z.B. erst in die Hab-Acht-Stellung und dann in den Sleep-Modus, um dann gleich wieder zu wischen und in den Hab-Acht-Modus zu zucken. Dann das Spielchen wieder von vorn.

Wenn er beim Abschließen noch in Hab-Acht-Stellung steht, kann man durch einmal Wischen den Sleep-Modus erreichen.

Hat jemand enträtselt, nach welchem Schema das funktioniert und welcher Sinn dahinter steckt ???

Ihr merkt schon - ich habe Langeweile *lol* aber manchmal lenkt mich das Beobachten des Wischers echt vom Fahren ab

 

[Marcel]

"Ihr merkt schon - ich habe Langeweile *lol* aber manchmal lenkt mich das Beobachten des Wischers echt vom Fahren ab "


Du fährst eindeutig zu laaangsam, daß Du Zeit hast deine Wischer anzuschauen!!!

 

[Klaus]

That's not a bug, it's a feature:

Die Wischer fahren nur bei jedem 2. Abschalten in die "echte" Endstellung. Dadurch wird vermieden, dass die Lippe des Wischers immer in derselben Stellung verbleibt, denn durch das "Hochfahren" klappt die Lippe um.
Das verhindert den vorzeitigen Verschleiß des Wischergummis.

Wer noch gaaanz viele andere Funktionen rund um die Scheibenwischer wissen will, kanns HIER am Beispiel des Touran nachlesen (was es nicht alles gibt ... tssss)

Hansdampf, hoffe es regnet noch ein bisschen bei Dir - zum ausprobieren

 

[DaMagic]

That's not a bug, it's a feature:

Die Wischer fahren nur bei jedem 2. Abschalten in die "echte" Endstellung. Dadurch wird vermieden, dass die Lippe des Wischers immer in derselben Stellung verbleibt, denn durch das "Hochfahren" klappt die Lippe um.
Das verhindert den vorzeitigen Verschleiß des Wischergummis.

Wer noch gaaanz viele andere Funktionen rund um die Scheibenwischer wissen will, kanns HIER am Beispiel des Touran nachlesen (was es nicht alles gibt ... tssss)

Hansdampf, hoffe es regnet noch ein bisschen bei Dir - zum ausprobieren

Krass, was Die sich so alles haben einfallen lassen und dann keinem erzählen...

 

[coolhard]

Klaus mal wieder unglaublich wo er das alles findet :great:

Ja, derVerwirr- Wischer hatte mir anfänglich auch so einige Rätsel aufgegeben und mein Gestänge hab ich auf Garantie auch schon neu.

Mittlerweile hab ich das alles geschnallt gehabt.

 

[DaMagic]

Klaus mal wieder unglaublich wo er das alles findet :great:
[...]

Man könnte meinen, er schläft mit ner Suchmaschine .

 

[Hansdampf]

Vielen Dank, Klaus :great: Du bist ja auch auch nachtaktiv

Da wäre ich nicht drauf gekommen. Scheint aber tatsächlich zu nutzen. Bei meinem Dickerchen sind immer noch die ersten Wischer drauf und funktionieren nach über 2 Jahren bestens. Das hatte ich bisher noch nie. Die dusseligen Einarmwischer z.B. von den etwas älteren Sternfahrzeugen sind meist schon im Neuzustand am Schmieren und Rubbeln.

Leider gottseidank scheint hier am heutigen Feiertag die Sonne und Regen ist erst wieder am Sonntag in Sicht. Da werde ich mich also erst einmal theoretisch kundig machen

@ Marcel: Seit meinem Knöllchen fahre ich immer nur Limit +25 *noahnung* Ich will den Lappen lieber behalten *lol*