Problem mit Lambdasonde

Hoge R32 · 27.06.2010

Hallo Leute.

Habe vor ca. 1 Jahr meine Lambdasonde kaputt gehabt.Wurde dann beim

auf meine Kosten getauscht.Alles schön und gut.Nach nen paar Monaten war wieder die Lampe an.Gleiche Sonde.( ansprechverhalten zu langsam )Wurde dann auf Garantie wieder getauscht.Die Stecker wurden vergoldet und alles wieder ok.Vor einen Monat wieder das gleich Spiel.Gleiche Sonde.Hatte keine Lust zum

zu fahren und habe mal selber nen bißchen Kontacktsprey dran getan.Alles wieder ok bis heute.Jetzt habe ich zwei Fehler im Speicher.

Lambdasonde 1,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam
Lambdasonde 1,Zylinderreihe 2 - funktionslos

Was kann das sein?Habe da echt keine Lust mehr drauf.Kann doch nicht sein,das die Sonden immer kaputt gehen*noahnung*

Schon mal Danke für eure Hilfe

Gruß, Fabian

coolhard · 27.06.2010

Hoge R32 schrieb:
Hallo Leute.

Habe vor ca. 1 Jahr meine Lambdasonde kaputt gehabt.Wurde dann beim auf meine Kosten getauscht.Alles schön und gut.Nach nen paar Monaten war wieder die Lampe an.Gleiche Sonde.( ansprechverhalten zu langsam )Wurde dann auf Garantie wieder getauscht.Die Stecker wurden vergoldet und alles wieder ok.Vor einen Monat wieder das gleich Spiel.Gleiche Sonde.Hatte keine Lust zum zu fahren und habe mal selber nen bißchen Kontacktsprey dran getan.Alles wieder ok bis heute.Jetzt habe ich zwei Fehler im Speicher.

Lambdasonde 1,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam
Lambdasonde 1,Zylinderreihe 2 - funktionslos

Was kann das sein?Habe da echt keine Lust mehr drauf.Kann doch nicht sein,das die Sonden immer kaputt gehen*noahnung*

Schon mal Danke für eure Hilfe

Gruß, Fabian

Wieviel Km hast Du runter? LMM schon mal getauscht?

Hoge R32 · 27.06.2010

Bei mir noch nicht.Bei 33000 km hat .:R nen neuen Motor bekommen.Was da alles getauscht wurde weiß ich nicht.Laut Tacho hat .:R jetzt 81000 km runter.Kann das denn am LMM liegen?ist doch merkwürdig,das das immer die gleiche Sonde ist

coolhard · 28.06.2010

könnte sein

INeedNOS · 28.06.2010

weil die Verbrennungstemperaturen zu hoch sind und die Sonden beschädigt werden oder warum tippst Du auf ein LMM Problem?

Hoge R32 · 28.06.2010

Ich denke nicht,das die Sonden kaputt sind.Wenn ich den Fehler lösche,kann es sein,das er für nen Monat nicht mehr kommt.Kann aber auch sein,das er nach nen Tag wieder da ist.

coolhard · 28.06.2010

Hoge R32 schrieb:
Ich denke nicht,das die Sonden kaputt sind.Wenn ich den Fehler lösche,kann es sein,das er für nen Monat nicht mehr kommt.Kann aber auch sein,das er nach nen Tag wieder da ist.

Wenn der LMM falsche Signale weiter gibt oder die Zünspulen nen Hau haben, kann das auch Lambda Fehler auslösen, ebenso Zündkerzen, aber dann merkt man auch Aussetzer.

biSheep · 28.06.2010

Kabelbruch, verbogene Kontakte, oxidierte Kontakte, fehlende Masse, undichte Stecker, Problem mit dem Stecker am MSG selber.

Alles andere kann es nicht sein, mal abgesehen von den Sonden selber

Hoge R32 · 28.06.2010

biSheep schrieb:
Kabelbruch, verbogene Kontakte, oxidierte Kontakte, fehlende Masse, undichte Stecker, Problem mit dem Stecker am MSG selber.

Alles andere kann es nicht sein, mal abgesehen von den Sonden selber

Wo soll ich denn anfangen oder aufhören zu suchen?!Ist so was schon mal öfter vorgekommen,das ich nen Anhaltspunkt habe,wo ich mal suchen kann?

biSheep · 28.06.2010

Ich würde als erstes die Stecker zu den Sonden checken. War bei mir auch schonmal. Da war eine Gummidichtung hinüber. Genau alles checken, ggfs. die Pins mal auspinnen und die Gummis prüfen. Und kein Kontaktspray reinjauchen. Das bringt nix und macht nur die Kontakte kaputt

Hoge R32 · 01.07.2010

Habe die tage den Fehler gelöscht und er ist auch nicht mehr wieder gekommen.Als ich Heute losgefahren bin,lief .:R irgendwie nicht ganz sauber im stand.Habe mir nichts dabei gedacht und bin dann ne Runde gefahren.Irgendwann an der Ampel,als ich beschleunigt habe,gab es beim schalten heftige Fehlzündungen.Lief aber sonst ganz gut.Ist auch keine Lampe angegangen.Habe dann trotzdem mal den Speicher ausgelesen und es waren trotzdem Fehler da.

Lambdasonde 1,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam
mehrere Zylinder - Fehlzündungen festgestellt
Zylinder (2+3 oder 3+4) Fehlzündungen festgestellt

Was kann das sein???????????

coolhard · 01.07.2010

Hoge R32 schrieb:
Habe die tage den Fehler gelöscht und er ist auch nicht mehr wieder gekommen.Als ich Heute losgefahren bin,lief .:R irgendwie nicht ganz sauber im stand.Habe mir nichts dabei gedacht und bin dann ne Runde gefahren.Irgendwann an der Ampel,als ich beschleunigt habe,gab es beim schalten heftige Fehlzündungen.Lief aber sonst ganz gut.Ist auch keine Lampe angegangen.Habe dann trotzdem mal den Speicher ausgelesen und es waren trotzdem Fehler da.

Lambdasonde 1,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam
mehrere Zylinder - Fehlzündungen festgestellt
Zylinder (2+3 oder 3+4) Fehlzündungen festgestellt

Was kann das sein???????????

Hat Dir Sven doch alles geschrieben

Hoge R32 · 01.07.2010

coolhard schrieb:
Hat Dir Sven doch alles geschrieben

Aber die Fehlzündungen haben doch nichts mit den Sonden zu tun,oder?

coolhard · 02.07.2010

Hoge R32 schrieb:
Aber die Fehlzündungen haben doch nichts mit den Sonden zu tun,oder?

Prüf halt die Zündkerzen und Stabzündspulen, siehe auch meine FAQ

INeedNOS · 03.07.2010

ich muss gerade spontan daran denken, dass mein TT damals wegen eines gerissenen Krümmer genau die gleichen Symptome gezeigt hat, was einerseits mit einem Druckverlust vor der Turbine und andererseits eingezogener Falschluft zu tun hatte, die die Lambdaregelung irritiert hat. Unruhiger Leerlauf, Leistungsvrluste, Ruckeln ab 200 km/h und ständiges Knallen.

Dann hatte ich später mal eine undichte Dichtung zw. Ansaugbrücke und Zylinderkopf was Druckverlust und das Ziehen von Falschluft im Ansaugtrakt bewirkte, was beim Beschleunigen nach dem Kaltstart beim Schalten auch immer einen lauten Knall bewirkt hat, Leerlauf war auch sehr unruhig.

In beiden Fällen standen auch Lambdasondenfehler im Speicher.