Peter sein 5:R

Pe-Ter · 11.04.2017

moin zusammen, nach langem überlegen mache ich hier meine problemzone auf 8)

schäddo blau metalic, später 08er BUB mit jetzt 115 tkm,DSG, dts gewindefahrwerk auf 19" dotz happy 15 alles eingetragen und BN flöte (dauerauf) ab kat und SRS kotis, die originalen hab ich noch, leider keine oem felgen da hatte jan rausbekommen das er mit omanyt ausgeliefert wurde.

voll mit allmöglichem schnickschnack

das auto hat keinerlei probleme, schaltet super, fährt super, null qualm und nicht messbarer ölverbrauch
zms meldet sich im kalten zustand und ein gaaaanz zartes snickern (kalt und warm) vom NWV (meine ich), kette hat jan ausgelesen und beruhigt .

das ist für mich und meine familie eine megageile sound und spaßmaschine, ein richtiger hingucker.
lack ist nicht zu vergleichen mit euren fahrzeugen.
es ist ein ehrliches auto mit kampfspuren unten am frontschweller, ich komme mit müh und not schräg die garage runter.
ich bitte euch alle herzlichst uns bei fragen und problemen zu helfen, denn wir werden unser neues familienmitglied behalten bis :R vom gesetz verboten wird.

grüße aus Dortmund
pe ter

Hansdampf · 11.04.2017

Hahaha, weshalb sollte .:R verboten werden? *noahnung* Den gibt es demnächst vielleicht sogar auf Rezept gegen Depressionen aller Art. *lol*

Garage runter kenne ich und deshalb: Kein Gewinde, keine Kampfspuren.

Das mit dem Snickern habe ich nicht verstanden. Hast du Zorans NWT aufgespielt und danach Geräusche? Das habe ich noch nicht gehört.

Auf jeden Fall weiterhin viel Spaß mit der ganzen Familie. :great::great::great:

Pe-Ter · 11.04.2017

auf unserer fezbuckseite ist ein aktueller fred mit video , wo man sehr gut hört wo bzw. das etwas geräusche macht was dort nicht hin gehört.
von vielen als das kettenproblemgeräusch tituliert, von einigen anderen jedoch als nwv entlarvt.
dieses geräusch hab ich auch, aber nur sehr sehr leicht, so daß ich ein wenig die hoffnung hege mit ner spülung den krug vorbeiziehen zu lassen.
hatte ausser tanken noch überhaupt nix gemacht, nichtmal öl nachgekippt weil nix fehlt *noahnung* , läuft ja auch astrein unser dicker.

Pe-Ter · 11.04.2017

ach nochwas vielleicht wichtiges ist mir eingefallen.
das auto hatte mal einen vom tüv verursachten haldexschaden verursacht durch falsches handling auf dem bremsenpfüfstand. das dingen ist komplett neu gemacht worden mit rechnung.
weil ich ja mittlerweile mitbekommen habe was für merkfüchse wir hier bei uns haben, so wie uwe vince und noch'n paar andere die mir jetzt nich einfallen, wollte ich mal fragen ob sich da jemand erinnert ob das auto hier im forum angesprochen wurde.

manfredissimo · 11.04.2017

predaa schrieb:
moin zusammen, nach langem überlegen mache ich hier meine problemzone auf 8)

ich bitte euch alle herzlichst uns bei fragen und problemen zu helfen, denn wir werden unser neues familienmitglied behalten bis :R vom gesetz verboten wird.

Na log'n, Peter :great: Die Problemzone "Übergewicht" vernachlässigen wir erst einmal ^^

Hansdampf · 11.04.2017

Ahso - hat also kein NWT drauf (immer diese Abkürzungen ...).

Du meinst also, dass die Geräusche vom Nockenwellenversteller (NWV) kommen? Bei FB hört es sich nicht sooo schlimm an, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Finde leider gerade den Link nicht. Wie heißt du dort? Falls du das hier posten möchtest ...

coolhard · 11.04.2017

die NWV Geräusche werden oftmals überbewertet, wenn die Werte soweit ok und man ein gutes 5/40 fährt vernachlässigbar.

Einziger Kritikpunkt, das DTS Boden verlier Fahrwerk

Pluto · 11.04.2017

Nur mal ne Verständisfrage zur BN Pipes AGA. Die hat ja ne ABE, aber die gilt doch nur wenn man die OEM Klappensteuerung verwendet, oder? Wenn die Klappe immer offen ist müsste die ABE doch wieder nichtig sein?

wHiTeCaP · 11.04.2017

Richtig!

Pe-Ter · 11.04.2017

Hansdampf schrieb:
Ahso - hat also kein NWT drauf (immer diese Abkürzungen ...).

Du meinst also, dass die Geräusche vom Nockenwellenversteller (NWV) kommen? Bei FB hört es sich nicht sooo schlimm an, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Finde leider gerade den Link nicht. Wie heißt du dort? Falls du das hier posten möchtest ...

Pe - Ter müsstest du am profilbild erkennen hans

also wenn das geräusch in dem video der NWV ist dann ja denn, es gibt ja diese 3 geräusche die so manchem panik machen
1. das zweimassenschwungrad, das erledigt sich ja mit einem eindeutigen ja wenn man den gang einlegt
2. kette die sich aber deutlich vom NWV geräusch unterscheidet von der lokation
3. halt der nwv

mehr als diese *FAKENEWSHILFEMEINESTEUERKETTEISTKAPUTTGERÄUSCHE* habe ich noch nie gefunden, weder im netz, noch bei uns auf FB, noch hier im forum.
und das snickern oder knirzen oder kratzgeräuschvideo auf facebook ist wirklich heftig laut das ist von ferdi fasel vom 8. april. ein sehr langer fred wo domenic mir einige direkte fragen beantwortet und hinterfragt hat

also ich gehe, vielleicht wider besserem wissen, davon aus das es in meinem speziellen fall dann der NWV ist, ihr als alte vw hasen solltet es aber besser wissen denn ihr seid ja teilweise an der quelle

Pe-Ter · 11.04.2017

coolhard schrieb:
die NWV Geräusche werden oftmals überbewertet, wenn die Werte soweit ok und man ein gutes 5/40 fährt vernachlässigbar.

wenn du das sagst uwe mach ich die spülung und dann haken dran ! :great:

coolhard schrieb:
Einziger Kritikpunkt, das DTS Boden verlier Fahrwerk

ja du hast recht vor allem bei hohen geschwindigkeiten fliegt man bei knackigen querrillen aus dem sattel, ein gefühl das ich gaaar nicht mag !
ich arbeite dran. erstmal die substanz von innen her aufbauen und bischen kohle ansparen, aber wenn das so weiter geht hab ich ruck zuck 120tkm auf der uhr, die karre macht einfach nur süchtig !
nicht schuldig euer ehren

dsg-driver · 11.04.2017

Pluto schrieb:
Nur mal ne Verständisfrage zur BN Pipes AGA. Die hat ja ne ABE, aber die gilt doch nur wenn man die OEM Klappensteuerung verwendet, oder? Wenn die Klappe immer offen ist müsste die ABE doch wieder nichtig sein?

ja, nur interessiert das im Normalfall ja keinen...Hauptsache, man kann irgendwas vorzeiten im fall des falles *roll*

coolhard · 11.04.2017

predaa schrieb:
ja du hast recht vor allem bei hohen geschwindigkeiten fliegt man bei knackigen querrillen aus dem sattel, ein gefühl das ich gaaar nicht mag !
ich arbeite dran. erstmal die substanz von innen her aufbauen und bischen kohle ansparen, aber wenn das so weiter geht hab ich ruck zuck 120tkm auf der uhr, die karre macht einfach nur süchtig !
nicht schuldig euer ehren

ok, aber ein AP, KW V1, Bilsten B14 (Monotube) etc. sind auch ned besser, dass ist was ich immer meine Standard progressiv Feder 2 Rohr Gedöhns taugt einfach ned wirklich.....

KingDouchebag · 11.04.2017

coolhard schrieb:
ok, aber ein AP, KW V1, Bilsten B14 (Monotube) etc. sind auch ned besser, dass ist was ich immer meine Standard progressiv Feder 2 Rohr Gedöhns taugt einfach ned wirklich.....

Ich kann mich über das V1 nicht beschweren *noahnung*
Schöne Tiefe, liegt gut in den Kurven und ist auch nicht zu hart, sondern angenehm hart

coolhard · 11.04.2017

wirst schon noch merken wo die Grenzen sind

KingDouchebag · 11.04.2017

coolhard schrieb:
wirst schon noch merken wo die Grenzen sind

Ich glaube eher weniger *lol*
Bin nicht so der, der versucht jeder Kurve so schnell wie möglich zu nehmen.
Zügig um die Kurven kommen, ja aber durch die Gegend heizen und am Limit fahren brauche ich nicht.
Also für meine "cruisin" Zwecke ist das V1 vollkommen ausreichend :great:

coolhard · 11.04.2017

akso na, das kann jedes GWF, da hätte es auch ein baugleiches AP getan, nur günstiger

KingDouchebag · 11.04.2017

coolhard schrieb:
akso na, das kann jedes GWF, da hätte es auch ein baugleiches AP getan, nur günstiger

Wer billig kauft, kauft 2 mal.
Und damit ists glaube genug zum Fahrwerk, das ist genau so eine Glaubensfrage wie das Öl

coolhard · 11.04.2017

haha, nix billig genau so wertig, nur kein bling, bling Edelstahl und Name mit bezahlt

Aber passt schon.

Pe-Ter · 15.04.2017

paar bildas